Test: Hyundai ix35 1.6 GDi 2WD Style
sadržaj
Tak ix35 odnosi se na modele ulaska u cjenik. Dakle onu koju svi nekako preskaču i koketira s onom malo skupljom, rekavši kako je definitivno loša stvar biti na vrhu popisa.
Saša Kapetanovič
No recimo u prvoj rečenici da je to očito potpuna besmislica pri predlaganju verzija ix35. Već je osnovni model (nakon motorizacije, nije kompletan) ispao iznenađujuće dobro. Ali redom. Ako dešifriramo naziv automobila, možemo vidjeti da se radi o motornom SUV -u na benzinski pogon s pogonom na prednje kotače.
označiti GDI izvještava da se radi o motoru s izravnim ubrizgavanjem. Naravno, ne treba očekivati velika ubrzanja, no zbog šestostupanjskog mjenjača nedostatak okretnog momenta može se nadoknaditi odabirom odgovarajućeg stupnja prijenosa. Tako s još nekoliko prekidača i pokretanja možete jednostavno pratiti promet. Čak i potrošnja od nešto manje od devet litara nije strašna. Posebno za razliku od 2.500 eura s prvim dizelom u cjeniku dobit ćete dobru vožnju.
Čak je i pogon na prednje kotače, po našem mišljenju, prikladniji za automobil ovog dizajna. Vožnja je manje glomazna, a čini se i lakšom i upravljivijom. Naravno, sve ovisi o tome kakvu terensku vožnju namjerava isključiti vlasnik takvog automobila.
Ako nemate baš vikend za devet planina i devet vodenih tijela, bit će isto ix35 došao do mnogih. Nedostajala nam je samo nešto bolja veza između upravljača i kotača, jer je servo upravljač bio podešen prilično snažno, a lakoća upravljanja bila je poznata pri većim brzinama jer je automobil u to vrijeme prilično plesao.
Mnogo opreme zasigurno će pridonijeti dobrobiti u takvom stroju. Dvozonske automatski klima uređaj, grijana prednja i stražnja sjedala, kamera za vožnju unatrag, pametni ključ itd. ovo je nešto što ne biste očekivali od automobila predstavljenog u izvornom prijedlogu. Istina, postoje inačice sa lošijom opremom, ali početni Life model već nudi, recimo, povezivost Bluetooth, priključci AUX in USB, anksioznost …
Unutrašnjost je prilično ugodna, standardna crna boja lijepo je razbijena srebrnim plastičnim umetcima. Ovo je pomalo neugodno na upravljaču jer su šarke pregrube. Sjedala su usredotočena na udobnost i nešto se manje preklapaju između zavoja, jer sjedala nemaju mnogo bočne potpore. Neće biti komentara ni sa stražnje klupe, koljena putnika ugodno "dišu".
Zanimljiv je komentar o naboju automobila ili posade: svi koji su izašli iz auta nakon vožnje bili su šokirani statikom. No možda svi mi u uredništvu trebamo presvući cipele ...
Tekst i fotografija: Sasha Kapetanovich.
Hyundai ix35 1.6 GDi 2WD Stilʹ
Osnovne informacije
| Prodajni: | Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Osnovna cijena modela: | 22.490 € |
| Cijena testnog modela: | 22.890 € |
| Izračunajte troškove auto osiguranja | |
| Vlast: | 99 kW (135 KM) |
| Ubrzanje (0-100 km / h): | 11,1 s |
| Maksimalna brzina: | 178 km / h |
| ECE potrošnja, mješoviti ciklus: | 6,8 l / 100 km |
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindrični - 4-taktni - redni - benzinski - obujam 1.591 cm3 - najveća snaga 99 kW (135 KS) pri 6.300 o/min - najveći okretni moment 165 Nm pri 1.500-2.500 o/min. |
|---|---|
| Prijenos energije: | motor s prednjim pogonom - 6-stupanjski ručni mjenjač - gume 225/60 R 17 H (Continental CrossContact). |
| Kapacitet: | najveća brzina 178 km/h - 0-100 km/h ubrzanje za 11,1 s - potrošnja goriva (ECE) 8,2 / 6,0 / 6,8 l / 100 km, emisija CO2 158 g / km. |
| Masa: | prazno vozilo 1.380 kg - dopuštena ukupna masa 1.830 kg. |
| Vanjske dimenzije: | dužina 4.410 mm - širina 1.820 mm - visina 1.660 mm - međuosovinski razmak 2.640 mm - spremnik goriva 58 l. |
| Kutija: | 590-1.435 L |
Naša mjerenja
| T = ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 31% / stanje brojača kilometara: 7.114 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 11,1s |
|---|---|
| 402 m od grada: | 17,0 godina ( 125 km / h) |
| Maksimalna brzina: | 178 km / h (MI.) |
| potrošnja testa: | 8,9 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 42,6m |
| AM stol: | 41m |
Hyundai ix35 1.6 GDi 2WD Stilʹ
Osnovne informacije
| Prodajni: | Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Osnovna cijena modela: | 22.490 € |
| Cijena testnog modela: | 22.890 € |
| Izračunajte troškove auto osiguranja | |
| Vlast: | 99 kW (135 KM) |
| Ubrzanje (0-100 km / h): | 11,1 s |
| Maksimalna brzina: | 178 km / h |
| ECE potrošnja, mješoviti ciklus: | 6,8 l / 100 km |
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindrični - 4-taktni - redni - benzinski - obujam 1.591 cm3 - najveća snaga 99 kW (135 KS) pri 6.300 o/min - najveći okretni moment 165 Nm pri 1.500-2.500 o/min. |
|---|---|
| Prijenos energije: | motor s prednjim pogonom - 6-stupanjski ručni mjenjač - gume 225/60 R 17 H (Continental CrossContact). |
| Kapacitet: | najveća brzina 178 km/h - 0-100 km/h ubrzanje za 11,1 s - potrošnja goriva (ECE) 8,2 / 6,0 / 6,8 l / 100 km, emisija CO2 158 g / km. |
| Masa: | prazno vozilo 1.380 kg - dopuštena ukupna masa 1.830 kg. |
| Vanjske dimenzije: | dužina 4.410 mm - širina 1.820 mm - visina 1.660 mm - međuosovinski razmak 2.640 mm - spremnik goriva 58 l. |
| Kutija: | 590-1.435 L |
Naša mjerenja
| T = ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 31% / stanje brojača kilometara: 7.114 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 11,1s |
|---|---|
| 402 m od grada: | 17,0 godina ( 125 km / h) |
оценка
Hyundai bi si zasigurno mogao priuštiti još goru verziju za početni ix35. Što samo potvrđuje da je automobil visoke kvalitete i da odgovara tržištu.
Hvalimo i zamjeramo
Oprema
stražnja klupa
udobnost
tihi rad motora u praznom hodu
preveliki napor pri upravljanju
naboj tijela
