Probna vožnja nove Škode Fabije 2019
sadržaj
Ažurirana serija Skoda Fabia nedavno je predstavljena na sajmu automobila u Ženevi. Promjene nisu utjecale samo na izgled, već i na dizajn interijera, kao i na pogonske jedinice. Između ostalog, ažurirani hatchback dobio je dodatnu opremu koja doprinosi udobnoj i sigurnoj vožnji. Treća generacija datira iz 2014. godine, od tada je prodano više od 500 vozila.
Dizajn automobila
Tijelo ažuriranog modela pretrpjelo je nekoliko promjena: trapezoidna rešetka hladnjaka postala je veća, prednja optika prati liniju rešetke, a promijenila se i u obliku. Odbojnici su kutni, naglašavajući cjelokupni "krojeni" stil tijela. Općenito, pokazalo se da je vanjština atraktivnija, usporedno s prethodnikom. Oštre linije tijela u dinamici djeluju prkosno i obećavajuće. Felge su povećane na 18 radijusa. Općenito, pokazalo se da je to jednostavan, ali agresivan, sa sportskim notama, subkompaktni brzi automobil.
Dimenzije automobila:
Duljina (mm) | 4000 (karavan 4257) |
Širina (mm) | 1742 |
Visina (mm) | 1467 |
Zazor (mm) | 135 |
Međuosovinski razmak (mm) | 2470 |
Kako ide automobil?
Ključ za start - i automobil samouvjereno ubrzava, postoji savršen odziv između papučice gasa i motora. Ovjes je postao nešto tvrđi, zbog upotrebe novih amortizera i opruga. Prednji ovjes je klasični McPherson sa stabilizatorskom polugom, a stražnji je poluneovisna greda, što u konačnici daje savršenu ravnotežu između srednje udobnosti i stabilnosti sportskog automobila.
Upravljač je opremljen električnom asistencijom, zahvaljujući finom podešavanju, volan u gradskoj uporabi nevjerojatno je lagan, a pri velikoj brzini osjeća se pravi napor za upravljanje stazom.
ABS, kontrola proklizavanja, elektronička blokada diferencijala, hidraulički pomoćnik pri kočenju, senzor tlaka u gumama odgovorni su za sigurnost u prometu - sve to vam omogućuje da s potpunim povjerenjem osvojite prostranstva gradskih cesta i autocesta.
Технические характеристики
U odnosu na svoju prethodnicu, Škoda Fabia 2019 poboljšala se i u tehničkom smislu: pogonski agregati sastoje se od atmosferskog i turbopuhanog voda, prijenos također nije za svakoga, ovjes može biti opremljen paketom "Loših cesta".
motor | 1.0 TSI (izravno ubrizgavanje, turbo) | 1.6 MPI (ubrizgavanje u više točaka, aspirirano) |
Vrsta goriva | benzin | benzin |
Broj cilindara | 3 | 4 |
Od ventila | 12 | 16 |
Snaga | 95 | 110 |
Zakretni moment N * m | 160 | 155 |
Ubrzanje do 100 km / h (sek) | 10.6 | 11.5 |
Vrsta kontrolne točke | 5-stupanjski ručni mjenjač | 6AKPP Aisin |
Pogon | prednji | prednji |
Prednji ovjes | Nezavisni McPherson | Nezavisni McPherson |
Stražnji ovjes | Polunezavisna greda | Polunezavisna greda |
Prednje kočnice | Ventilirani diskovi | Ventilirani diskovi |
Stražnje kočnice | bubanj | bubanj |
Značajke nove Fabije su da budući vlasnik može odabrati automobil prema svojim potrebama i željama: ako vam treba jednostavan i jeftiniji automobil za održavanje, odabrat će verziju s provjerenim MPI motorom, ako volite vožnju , u kombinaciji s učinkovitošću goriva - odaberite litrenu turbo bebu. Uz predložene konfiguracije, vaša Fabia se može konfigurirati na mnogo načina.
salon
Salon ažurirane "Fabije" napravljen je od jeftinih, ali visokokvalitetnih materijala. U pokretu plastika ne škripi, mjestimice se pojavljuju mekani plastični elementi, a materijal sjedala postao je trajniji i otporniji na habanje. Instrument ploča je ažurirana, postala je informativnija. U sredini torpeda nalazi se multimedijski sustav osjetljiv na dodir. U dizajnu interijera jasni su perfekcionizam i pragmatizam, koji se suptilno presijecaju s notama sportskog automobila, što dokazuju glatke linije armaturne ploče i sportskog upravljača.
Prednja sjedala dobila su bočnu potporu, ispod lumbalne potpore, čak ni na dugom putu nećete osjetiti umor u leđima.
Potrošnja goriva
Litarski turbobenzinski TSI benzinski motor u gradu troši 5.5 litara goriva A-98. Izvan grada potrošnja je 3.9 litara, a u kombiniranom ciklusu 4.5 litara. Benzin 1.6 MPI s automatskim mjenjačem troši 6.3 litre 95 goriva, izvan grada 5 litara, u kombiniranom ciklusu 5.5.
Troškovi održavanja
Interval održavanja, prema propisima, iznosi 15 kilometara. TO-000 provodi se svakih 2 30 km, TO-000 svakih 3 60 km, TO-000 svakih 4 120 km.
Za automobil s motorom 1.0 TSI:
Naziv djela | Dijelovi / materijali | Cijena $ (uključujući posao) |
TO-1 (zamjena motornog ulja) | Масло моторное, фильтр масляный | 65 |
TO-2 (zamjena motornog ulja, filtra za zrak, filtra u kabini, svjećica) | Motorno ulje, filtar ulja, filtar zraka i kabine, svjećice | 190 |
TO-3 (svi radovi na TO-2 + zamjena pogonskog remena) | Все материалы для ТО-2, ремень генератора/кондиционера | 215 |
ТО-4 (все работы по ТО-3 + замена ремня ГРМ и помпы) | Все материалы для ТО-3 + комплект ремня ГРМ с помпой | 515 |
Cijena održavanja verzije 1.6 MPI točno je 15% jeftinija od verzije 1.0 TSI.
Cijene za Škoda Fabia 2019
Automobil se prodaje u dvije razine opreme: Ambition i Style. Cijena osnovne verzije s atmosferskim motorom kreće se od 15 000 USD, a završava s 20 000 USD za maksimalnu konfiguraciju, uzimajući u obzir dodatne mogućnosti. Minimalna konfiguracija već ima sve što modernom automobilu treba: kožne obloge upravljača, centralno zaključavanje, multimedija i audio sustav, zračni jastuk, ESC, senzor tlaka u gumama.
Komponente | Ambicija | Stil |
ESC | + | + |
Prednji zračni jastuci | + | + |
Indikator upozorenja sigurnosnog pojasa | - | + |
Stražnji nasloni za glavu | + | + |
ISOFIX nosač | + | + |
Paket “Loši putevi” | + | + |
Sustav automatskog zadržavanja u porastu | - | + |
Interijer 'Stilska crna mikrofibra/tkanina” | - | + |
Pomoćnik za prednja svjetla “EASY LIGHT ASSIST” | - | + |
Putno računalo “MAXI-DOT” | - | + |
Električni prozori za sva vrata | + | + |
Grijane mlaznice perača | + | + |
Grijano stražnje staklo | + | + |
Toniranje | + | + |
Multimedija s dodirnim zaslonom | - | + |
Zaštita vijaka kotača | - | + |
Većina opcija može se dodatno naručiti, bez obzira na konfiguraciju, pojedinačno za vaše potrebe.
Izlaz
Škoda Fabia 2019 je odličan gradski automobil koji može zadovoljiti potrebe ljubitelja modernih automobila. Zahvaljujući modernim sustavima, kompaktni hatchback uspio je spojiti navike sportskog automobila, udobnost srednje klase i funkcionalnost poslovne klase. S ovim automobilom svako putovanje bit će ne samo udobno, već i sigurno, zahvaljujući brojnim funkcijama i pomoćnicima koji prate svaki metar vašeg putovanja Škodom Fabijom.