Testna vožnja BMW serije 8 Gran Coupe 2020. godine
sadržaj
Bavarski proizvođač automobila nastavlja oduševljavati svoje obožavatelje objavljujući restilizirane verzije svakog modela. I kupe Series XNUMX nije iznimka. Moderan automobil reprezentativnog izgleda i sportskih karakteristika. To je ključna ideja koju marka nastavlja "kultivirati" u svojim automobilima.
Što je novo u osnovnoj i luksuznoj razini opreme? Predstavljamo svježu testnu vožnju nove generacije GXNUMX, koju vole mnogi vozači.
Dizajn automobila
Vizualno se model 2020. povećao uklanjanjem karoserije s dvoja vrata. Kupe s četiri vrata bez okvira praktičniji je od svog prethodnika. Promijenile su se i dimenzije automobila.
| Duljina, mm. | 5082 |
| Širina, mm. | 2137 |
| Visina, mm. | 1407 |
| Međuosovinski razmak, mm | 3023 |
| Težina, kg. | 1925 |
| Nosivost, kg. | 635 |
| Širina staze, mm. | Naprijed 1627, straga 1671 |
| Volumen prtljažnika, l. | 440 |
| Zazor, mm. | 128 |
Unatoč činjenici da se automobil malo povećao, u zadnjem redu visoki putnik može osjetiti određenu nelagodu. Krov karoserije "coupe" spušta se prema prtljažniku. Stoga će s visinom od 180 cm osoba prisloniti glavu uz strop. Od nedostataka ovo je jedino.
Proizvođač je zadržao sportski izgled modela. Ugradio je iste uske laserske farove i natečene "nosnice" s jasnim rubovima. Sliku upotpunjuju rebrasta kosa hauba i izražajni deflektori za dovod zraka. Konkurenti u ovoj klasi su Porsche Panamera i Mercedes CLS.
Kako ide auto
Slično ažuriranim verzijama BMW -a 2020, kao što su 7 Serija и X-6, Serija 8 opremljena je raznim elektroničkim pomoćnicima. Suvremene tehnologije olakšavaju parkiranje automobila, upozoravaju na poprečni promet. Oni kontroliraju vozačeve mrtve točke i drže automobil u traci.
Nažalost, vožnja po nekvalitetnim cestovnim površinama osjećat će se u kabini. A u jamama je bolje ne ubrzavati. Neka ovjes i ugađanje budu u redu, brzu vožnju pratit će teške neravnine i strepnja zbog 20-inčnih guma.
Ali u usporedbi s prethodnom kupeškom, četvero vrata se pouzdanije drže za duge zavoje. Zahvaljujući izvrsnom prianjanju u zavojima, automobil ne gubi na brzini.
Технические характеристики
Ispod haube u najnovijoj generaciji, proizvođač ugrađuje tri vrste motora. To su dva benzinska i jedan dizelski. Sve pogonske jedinice imaju turbopunjač. A glavna modifikacija (M850i) je dvostruka turbina. Evo glavnih karakteristika motora proizvedenih od veljače 2020.
| 840d (M Sport) | 840i (M Sport) | M850i (M Sport) | |
| Volumen, vidi kocku. | 2993 | 2998 | 4395 |
| Pogon | 4WD | 4WD | 4WD |
| tip motora | Redni, 6 cilindra, dvostruka turbina | Redni, 6 cilindara, turbina | V-8, dvostruka turbina |
| Snaga, h.p. pri okretaju. | 320/4400 | 340/5000 | 530/5500 |
| Okretni moment Nm. pri okretaju. | 680/1750 | 500/1600 | 750/1800 |
| Najveća brzina, km / h. | 250 | 250 | 250 |
| Ubrzanje do 100 km / h, sek. | 5,1 | 4,9 | 3,9 |
Sve pogonske jedinice opremljene su automatski mjenjačem s osam stupnjeva prijenosa (ZF). Tijekom probne vožnje pokazala je veliku brzinu prebacivanja. A maksimalna preciznost uravnotežena je glatkoćom. Osnovni komplet također uključuje prilagodljivi ovjes. Prednja je dvostruka poluga, a straga podesiva s 5 ručica.
Standardna inačica noviteta je pogon na stražnje kotače. Ostatak modifikacija je pogon na sve kotače. Blokada stražnjeg diferencijala mora se posebno naručiti.
salon
Unutar automobila praktički se ništa nije promijenilo. Konzola je opremljena 10-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir. Nadzorna ploča, ručica prekidača načina vožnje, upravljačka tipka za postavke. Proizvođač je ove elemente ostavio nepromijenjenima.
Sigurnosni paket sadrži čitav set pomoćnika vozača. Paket također uključuje sustav noćnog vida, prilagodljivi tempomat i mnoštvo malih postavki u kojima se jednostavno možete izgubiti.
Potrošnja goriva
U liniji druge generacije nema atmosferskih motora. Stoga je automobil dobio pristojnu snagu s malom potrošnjom goriva. Za kupe ove veličine vrijedne su vrijednosti do 10 litara na 100 kilometara.
Ovo je protok (l / 100 km) prikazan u tri modifikacije 2020. godine.
| 840d (M Sport) | 840i (M Sport) | M850i (M Sport) | |
| Grad | 7,5 | 9,5 | 14,9 |
| staza | 5,8 | 7,2 | 8,2 |
| mješovit | 6,7 | 8,5 | 10,7 |
| Volumen spremnika, l. | 66 | 66 | 68 |
Kao što možete vidjeti iz tablice, sportska oprema povećava potrošnju goriva. No, s tihim načinom vožnje i minimalnom uporabom svih električnih uređaja, ta se brojka može malo smanjiti.
Troškovi održavanja
Svakih 10 000 km. kilometraža će zahtijevati sljedeći rad. Zamijenite ulje zrakom, kabinom, filtrima goriva i ulja, obavite dijagnostiku. Sve ostale sustave samo treba provjeriti.
Procijenjeni trošak popravka novog BMW-a (c.u.)
| Planirano održavanje | 40 |
| Zamjena jastučića | 20 |
| Zamjena pločica diskova | 32 |
| 3D konverzija komora | 45 |
| Računalna dijagnostika | 20 |
| Dijagnostika ovjesa | 10 |
| Zamjena ulja u automatskom mjenjaču | 75 |
| Remont motora | 320 |
Na 40 km. kilometraža će dodatno zahtijevati zamjenu svjećica. A nakon 000 tisuća morat ćete promijeniti ulje u kutiji. Ako upravljate automobilom, neće vam trebati veliki troškovi za popravak i održavanje.
Cijene za Gran Coupe serije 8
Najjeftiniji model G95 druge generacije košta 900 dolara. Bit će to 3,0-litreni benzinski motor s automatskim mjenjačem. Sve su izmjene opremljene istim setom sustava udobnosti i sigurnosti.
| Osnovni komplet | Dodatna opcija | |
| Kožna unutrašnjost | + | - |
| Klimatizacijska kontrola | 2 zone | 4 zone |
| Grijanje sjedala | Ispred | + straga |
| Krov s panoramskim pogledom | - | + |
| Sportska sjedala | + | - |
| Prilagodljiva prednja svjetla | + | - |
| Kamera za stražnji pogled | + | - |
| Tempomat | + | - |
| Prilagodljivi tempomat | - | + |
| Noćni vid | - | + |
Za panoramski krov kupac će trebati platiti oko 2200 američkih dolara. A sustav noćnog vida pooštrit će više od 2500 USD.
Izlaz
Kao što vidite, proizvođač je pokušao sljedeću generaciju BMW-a serije 8 učiniti udobnijom i praktičnijom. Dodavanje još nekoliko vrata prava je odluka u korist praktičnosti. A proširena osnovna oprema briše granicu između vlasnika jeftine i skupe verzije. Iako je tvrtka, ipak, ostavila vozaču priliku da naglasi svoje bogatstvo - prilikom naručivanja dodatnih opcija.
Više o praktičnosti automobila u ovom videu:
