Testna vožnja Volkswagen Golf GTD i GTI: cijene za Njemačku – Pregled
Volkswagen je objavio cijene za sportskije verzije Golfa. Nazvana GTD e GTI, oba imaju dinamičniju i diferenciraniju estetiku od ostalih modela te su kompletnija i bogatija opremom. Mogu se naručiti s troja ili petero vrata. Volkswagen Golf GTD La. Također je uključen BlueMotion paket, koji smanjuje prosječnu potrošnju goriva na 2.0 L/184 km (4,2 L s DSG-om). Volkswagen Golf GTI U usporedbi s Volkswagen Golfom GTI, ovo odgovara 100 TSI 4,5 KS koji se također nudi s ručnim ili…
Testna vožnja Volkswagen Passat: standardna
Dvolitreni benzinski motor ažuriranog modela postiže potrošnju gotovo dizelsku.Volkswagen Passat je najuspješniji model srednje klase na svijetu, s više od 30 milijuna prodanih vozila. Nije vrijedno spomena da je tijekom godina ovaj automobil postao mjerilo za svoj segment u nizu ključnih parametara. Moderniji izgled Prošle je godine Volkswagen doživio opsežnu preobrazbu Passata, jer je dorađeni automobil premijerno prikazan u Bugarskoj na sajmu automobila u Sofiji 2019. u listopadu. Promjene eksterijera pomno su razmotrene - Volkswagenovi stručnjaci dodatno su naglasili i poboljšali dizajn Passata. Prednji i stražnji branik, rešetka i Passat logo (sada u sredini straga) imaju novi izgled. Osim toga, nova LED svjetla, LED…
Testna vožnja Volkswagen Crafterom, velikim kombijem s elementima limuzine.
Osim optimiziranog podvozja i torzijsko čvrste karoserije, preciznom osjećaju doprinosi i precizan elektromehanički upravljač koji pridonosi i manjoj potrošnji goriva u odnosu na hidraulički servo upravljač. Prije svega, razvojnim inženjerima dao je mogućnost ugradnje sigurnosnih sustava i sustava pomoći vozaču tijekom vožnje. To uključuje sustave poznate iz osobnih automobila kao što su aktivni tempomat s upozorenjem na sudar, pomoć pri bočnom vjetru, sustav prednosti prolaska, upozorenje za premalo parkiranje te sustav pomoći pri parkiranju u kojem vozač upravlja samo pedalama. U prezentaciji je istaknuta i pomoć pri vuči prikolice ili prevrtanju prikolice, čime vozač povoljno upravlja pomoću poluge za podešavanje retrovizora i ...
Probna vožnja Volkswagen Quartet: Audi Q2, Seat Ateca, Škoda Kodiaq i VW Tiguan. Što ih spaja, što ih razdvaja?
Ne, ne govorimo o pogonu na sve kotače, iako ga mogu imati sva četiri. Govorit ćemo o četiri nova aduta iz Volkswagen koncerna koji će vjerojatno riješiti probleme koje su zamišljali zbog namjernog zavaravanja o emisiji dizelskih motora. No, nakon nekoliko mjeseci, četiri brenda ponudila su kupcima svoje nove proizvode, a svi su koristili dobro poznatu dizajnersku osnovu - modularnu platformu s poprečnim motorom (MQB). Ove godine na susretu svih kandidata za nagradu Europski automobil godine u Tannistestu u Danskoj, imali smo izravnu priliku usporediti ova četiri prva crossovera i SUV-a, koji su rođeni na temelju zajedničkih načela. Tiguan ispred Kua i Ateca, posljednji ...
Testna vožnja Volkswagen Teramont
Najveći Volkswagen na svijetu sebe naziva ili Atlas ili Teramont, zadovoljava svojom prostranošću i iznenađuje svojim izgledom. Čini se da bi ovaj crossover glasao za Hillary, ali je za razliku od nje zgodan za sve i stoga osuđen na uspjeh.Slučajni susreti ne događaju se slučajno. U teksaškom San Antoniju iznenada smo sreli Timofeya Mozgova, glavnog ruskog košarkaša s one strane oceana. Centar LA Lakersa izašao je na razgovor iz obližnjeg hotela i lako prekinuo sve banalnosti o bolidima koji su mu bili tijesni. “Pa Smart je bio premalen”, smilovao mi se konačno ovaj golemi Rus. U roku od XNUMX sata, vozio sam Atlas/Teramont, najveći crossover SUV koji je Volkswagen ikada napravio. Naime, automobil u koji bi Mozzie sasvim sigurno bez problema pristajao zove se Teramont – s prvim slovom T, kao i svi Volkswagenovi crossoveri i SUV-ovi. Pod ovim imenom, crossover će biti objavljen na ruskom ...
Testna vožnja VW Tiguana: Službene fotografije i prvi dojmovi uživo
Sa 4,43 metra duljine, 1,81 metar širine i 1,68 metara visine, Tiguan je zapravo veći od Golfa Plus (koji je dug točno 4,21 metar), ali još uvijek znatno kompaktniji od svog velikog Touarega s Duljina karoserije iznosi 4,76 metara. Predstavnik auto motor und sporta imao je čast sudjelovati u završnim testovima automobila u Namibiji. Prema marketinškom odjelu tvrtke, novi model pripada kategoriji urbanih multifunkcionalnih vozila, koja su u potpunosti prikladna za osobe koje u slobodno vrijeme vode aktivan stil života. Stražnja klupa se može pomaknuti 16 u horizontalni položaj, a prtljažnik ima 470 do 600 litara. Ovaj koncept je posuđen od Golfa Plus (usput, unutrašnjost Tiguana pokazuje prilično blizak…
Testna vožnja VW Multivan, Mercedes V 300d i Opel Zafira: dug servis
Tri prostrane putničke kupaonice za veliku obitelj i veliku kompaniju Čini se da je zaposlenicima VW-a bilo važno istaknuti svoje gledište. Stoga je VW autobus nakon modernizacije dobio ime T6.1. Je li mala nadogradnja modela dovoljna za borbu s novim? Opel Zafira Life i osvježavajući Mercedes V klase u usporednom testu snažnih dizelskih kombija? To tek trebamo saznati, pa se spakirajmo i odlazimo. Oh, kako bi bilo divno da vas nakon toliko godina ipak možemo nečim iznenaditi. Pokušajmo postaviti pitanje, kao u TV igrici: tko je najduže na vlasti - federalni kancelar, voodoo kao službena religija Tahitija ili sadašnji VW Multivan? Da, osporavano natjecanje između voodooa i...
Testna vožnja VW Passata protiv Toyote Avensis: dvoboj Combi
Veliki unutarnji volumen, niska potrošnja goriva: to je koncept iza Toyote Avensis Combi i VW Passat Variant. Jedino je pitanje koliko dobro osnovni dizeli podnose oba modela? Toyota Avensis Combi i VW Passat Variant koketiraju svojom praktičnošću, vidljivom u svakom detalju. No, tu je kraj sličnostima između ova dva modela, a tu tek počinju razlike – dok Passat plijeni pažnju svojom velikom, sjajnom kromiranom maskom hladnjaka, Avensis ostaje nenaglašen do kraja. Passat osvaja po pitanju unutarnjeg prostora – zahvaljujući većim vanjskim dimenzijama i racionalnijoj upotrebi korisnog volumena, model nudi više prostora za putnike i njihovu prtljagu. Prostora za glavu i noge putnika straga bit će dovoljno za oboje…
Testna vožnja Volkswagen Golf 2.0 TDI: Najbolje ili ništa
Upoznajte osmu generaciju Golfa s dizelskim motorom i ručnim mjenjačem. Novi Golf jednako je tradicionalan u pogledu niza značajki koje nudi koliko je i revolucionaran u pogledu načina upravljanja tim funkcijama. U pravilu se za Volkswagen revolucionarne tehnološke promjene kombiniraju s pažljivo promišljenim evolucijskim razvojem. Model ima nešto izraženije rubove, mišićaviju liniju ramena tijela, smanjena je visina tijela, a “izgled” prednjih svjetala djeluje koncentriranije. Dakle, golf je još uvijek lako prepoznatljiv kao golf, što je dobra vijest. Ispod pakiranja pak nalazimo prilično radikalne inovacije. Novi ergonomski koncept u potpunosti se temelji na digitalizaciji, čime se vozilo značajno razlikuje od svojih prethodnika. Zapravo, odbacivanje većine klasičnih...
Testna vožnja Opel Corse protiv VW Pola: Mali automobili na duže vrijeme
Nova Opel Corsa izrasla je u prilično velik automobil. Ali je li to dovoljno da bude prikladan za duga putovanja, poput priznatog lidera male klase - VW Pola? Usporedba dizelskih verzija 1.3 CDTI i Polo 1.4 TDI sa 90 i 80 KS. odnosno. S. Šanse Corse da dobije ozbiljnu konkurenciju VW Pola izgledaju dobre. Prije svega, Opel će se suočiti s potpuno novom i svježom snagom protiv svog najopasnijeg protivnika, koji nedvojbeno ima izvrsnu reputaciju, ali već je star više od pet godina. A drugo, “mali” Opel je toliko narastao da njegov konkurent VW pred njim izgleda gotovo minijaturno. Mala izvana, velika iznutra Corsa nudi dovoljno prostora u unutrašnjosti i pruža gotovo savršenu udobnost za četiri putnika. Putnici…
Testna vožnja VW Jetta: tako ozbiljno
Dalje od Golfa, bliže Passatu: svojim većim izgledom i elegantnim dizajnom, VW Jetta je usmjerena na srednju klasu. Sada možemo reći jedno - Jetta impresionira puno više od prostranog prtljažnika tipičnog za model. Sjećate li se skromne Jette I iz 1979., koju su redovito nazivali "mali auto naprijed, kontejner straga"? E, sada možemo zaboraviti na staru ulogu modela, koja je dugi niz godina ostala u svijesti većine ljudi kao "Golf s prtljažnikom". Ipak, preporučljivo je ne brisati iz sjećanja Jettu II, o kojoj je naš cijenjeni bivši kolega Klaus Westrup pisao još 1987. godine, inspiriran posebnim šarmom automobila koji se trudi dobro obavljati svoj posao...
Testna vožnja Volkswagen Passat GTE: ide i na struju
Oznaka GTE sada je svima jasna. Kao i kod Golfa, Passat uz dva motora, benzinski i električni s turbopunjačem, ima i dodatak za pohranu električne energije s kojim struju iz kućne utičnice možete pretočiti u pouzdanu snažnu bateriju preko priključka za punjenje. Ovako opremljen Passat svakako je nešto posebno, ne samo zbog cijene. No budući da će, kao i Golf GTE, Passat biti vrlo bogato opskrbljen ovom oznakom, vjerojatno neće imati previše problema s prodajom najvećeg europskog automobila. Ukratko, osnovna tehnološka situacija je sljedeća: bez turbobenzinskog motora ne bi išlo, pa ima četverocilindrični motor s istim radnim...
Priručnik za aerodinamiku
Najvažniji čimbenici koji utječu na otpor zraka u vozilu Nizak otpor zraka pomaže smanjiti potrošnju goriva. Međutim, u tom pogledu postoje ogromne mogućnosti za razvoj. Osim, naravno, ako se stručnjaci za aerodinamiku ne slažu s mišljenjem dizajnera. "Aerodinamika za one koji ne znaju praviti motocikle." Ove riječi šezdesetih godina izrekao je Enzo Ferrari i jasno pokazuju stav mnogih dizajnera tog vremena prema ovoj tehnološkoj strani automobila. No, tek deset godina kasnije dogodila se prva naftna kriza koja je iz korijena promijenila cijeli njihov sustav vrijednosti. Vremena kada se sve sile otpora pri kretanju automobila, a posebno one koje nastaju pri prolasku kroz zračne slojeve, svladavaju opsežnim tehničkim rješenjima, poput povećanja obujma i snage motora, ...
Testna vožnja VW Passat, Nissan Murano, Subaru XV i Infiniti QX70
Subaru XV sa zaboravljenim putnicima, vrlo udoban i siguran Infiniti QX70, potraga za kućnom sofom u VW Passatu i ekonomični rekordi u Nissanu Muranu Svaki mjesec urednici AvtoTachki odabiru nekoliko automobila koji se prodaju na ruskom tržištu. upravo sada i smislite različite zadatke za njih. Krajem ožujka i početkom travnja razmišljali smo o sigurnosti Infinitija QX70, tražili kućni kauč u Volkswagen Passatu, postavljali rekorde u potrošnji goriva vozeći Nissan Murano, a iz nekog razloga zaboravili na putnike u Subaruu XV. Jevgenij Bagdasarov zaboravio na putnike u Subaruu XV. Zapravo, XV je povišena Impreza hatchback, ali se uopće ne boji razbijenih regionalnih cesta. Da nije dugog nosa, mogao bi ići dovoljno daleko izvan ceste. Za što? Pustiti fontane snijega i blata ispod kotača barem je zabavno. Razmak od tla Subarua XV veći je od 20 cm, a vlastiti sustav pogona na sve kotače ne boji se dugog…
Testna vožnja VW T-Roc: sport i glazba
Prvi dojmovi o Volkswagenovom najnovijem i najpristupačnijem SUV modelu Za T-Roc definitivno ima mjesta na suncu. Čak i osim povoljnih tržišnih uvjeta koji su crossovere učinili beskrajnim hitom u posljednjem (a vjerojatno i sljedećem) desetljeću, razvoj Volkswagenove linije oslobodio je dovoljno prostora za kompaktni SUV – Tiguan je značajno narastao tijekom generacija, a nova produžena verzija Allspacea dodala je još 20 centimetara njegovoj impresivnoj tjelesnoj građi. Sve ovo savršena je pretpostavka za svježu i dinamičnu opciju za mlađu publiku koja se oslanja na sportski duh u dizajnu, zabavi i modernoj elektronici u opremi. U tom smislu, bliski rođak Audija u drugom kvartalu, više pažnje posvećuje prvom slovu akronima SUV nego ...
Testna vožnja Volkswagen Passat CC
Video To je upravo ono što su ljudi iz Volkswagena imali na umu: ovaj CC nepogrešivo izgleda kao član obitelji Passat, ali je u isto vrijeme vrlo različit od nje. On nema uzora; ideju je u moderno doba realizirao stuttgartski CLS, ali u drugoj veličini i sasvim drugom cjenovnom rangu. Dakle, ni CC nema izravnog konkurenta pa samim time, ako se malo umiješamo u prostor stratega, nema tipičnog kupca. Sada. No, ima Ceceinu kupeovsku bočnu siluetu, a dok govorimo samo o glavnim značajkama, čini se da je CC rezultat klasične škole dizajna: nizak i kosi stražnji krov, prozori na vratima bez okvira, elegantan dizajn . i dinamičan izgled, sportskiji izgled...