Semafori i prometna signalizacija
promjene od 8. travnja 2020
6.1.
Na semaforima se koriste svjetlosni signali zelene, žute, crvene i bijelo-mjesečeve boje.
Ovisno o namjeni, prometna signalizacija može biti okrugla, u obliku strelice (strelice), siluete pješaka ili bicikla i oblika X.
Semafori s okruglim signalima mogu imati jedan ili dva dodatna odsječka sa signalima u obliku zelene strelice (strelice), koji se nalaze u razini zelenog okruglog signala.
6.2.
Kružna prometna signalizacija ima sljedeća značenja:
ZELENI SIGNAL dopušta kretanje;
ZELENI Bljeskalni signal dopušta kretanje i obavještava da njegovo trajanje istječe i zabranjujući signal uskoro će se uključiti (digitalni displeji mogu se koristiti za obavještavanje vozača o vremenu u sekundama preostalom do kraja zelenog signala);
ŽUTI SIGNAL zabranjuje kretanje, osim kako je predviđeno u stavku 6.14 Pravila, i upozorava na predstojeću promjenu signala;
ŽUTA SIGNALA SVIJETE dopušta kretanje i obavještava o prisutnosti nereguliranog raskrižja ili pješačkog prijelaza, upozorava na opasnost;
CRVENI SIGNAL, uključujući treptanje, zabranjuje kretanje.
Kombinacija crvenih i žutih signala zabranjuje kretanje i obavještava o nadolazećoj aktivaciji zelenog signala.
6.3.
Semaforski signali izrađeni u obliku strelica u crvenoj, žutoj i zelenoj boji imaju isto značenje kao i okrugli signali odgovarajuće boje, ali njihov se učinak odnosi samo na smjer (ove) koji su označeni strelicama. U ovom slučaju strelica, dopuštajući skretanje ulijevo, omogućuje i polukružno skretanje, ako to nije zabranjeno odgovarajućim putokazom.
Zelena strelica u dodatnom odjeljku ima isto značenje. Isključeni signal dodatnog odjeljka ili uključeni svjetlosni signal crvene boje njegovog obrisa znači zabranu kretanja u smjeru reguliranom ovim odjeljkom.
6.4.
Ako je na glavnom zelenom semaforu označena crna obrisna strelica (strelice), tada vozače obavještava o prisutnosti dodatne semaforske sekcije i ukazuje na druge dopuštene smjerove kretanja osim signala dodatne sekcije.
6.5.
Ako je prometna signalizacija izvedena u obliku siluete pješaka i (ili) bicikla, tada se njezin učinak odnosi samo na pješake (bicikliste). U ovom slučaju zeleni signal dopušta, a crveni zabranjuje kretanje pješaka (biciklista).
Za regulaciju kretanja biciklista također se može koristiti semafor s okruglim signalima smanjene veličine, nadopunjen bijelom pravokutnom pločom dimenzija 200 x 200 mm s crnim biciklom.
6.6.
Da bi slijepe pješake obavijestili o mogućnosti prelaska kolnika, semaforski signali mogu se nadopuniti zvučnim signalom.
6.7.
Za reguliranje kretanja vozila duž trakova kolnika, posebno onih u kojima se smjer kretanja može preokrenuti, koriste se reverzibilni semafori s crvenim signalom u obliku slova X i zelenim signalom u obliku strelice usmjerene prema dolje. Ti signali zabranjuju ili dopuštaju kretanje trakom preko koje se nalaze.
Glavni signali semafora za vožnju unatrag mogu se nadopuniti žutim signalom u obliku strelice nagnute dijagonalno prema dolje udesno ili ulijevo, čije uključivanje obavještava o predstojećoj promjeni signala i potrebi promjene u traku označenu strelicom.
Kada se isključe signali natražnog semafora, koji se nalazi iznad traka označenog s obje strane oznakama 1.9, ulaz u ovaj trak je zabranjen.
6.8.
Za reguliranje kretanja tramvaja, kao i drugih rutnih vozila koja se kreću po traci koja im je dodijeljena, mogu se koristiti jednobojni signalni semafori s četiri okrugla bijela lunarna signala raspoređena u obliku slova "T". Kretanje je dopušteno samo kada su istovremeno uključeni donji signal i jedan ili više gornjih, od kojih lijevi omogućuje kretanje ulijevo, srednji - ravno naprijed, desni - udesno. Ako su uključena samo tri gornja signala, kretanje je zabranjeno.
6.9.
Okruglo bljeskajuće svjetlo od bijelog mjeseca smješteno na željezničkom prijelazu omogućuje vozilima da prijeđu prijelaz. Kad su bljeskavi bijeli-mjesečni i crveni signali isključeni, kretanje je dopušteno ako se vlaku (lokomotiva, vagon) ne približava prijelaz u vidokrugu.
6.10.
Signali kontrolora prometa imaju sljedeća značenja:
RUKE NA STRANU ILI NIŽE:
s lijeve i desne strane, tramvaj se smije kretati ravno, vozila bez kolosijeka ravno i udesno, pješaci smiju prelaziti kolnik;
sa strane prsa i leđa zabranjeno je kretanje svih vozila i pješaka.
DESNA ROK DALJE NAPRIJED:
s lijeve strane dozvoljeno je kretanje tramvaja ulijevo, vozila bez kolosijeka u svim smjerovima;
sa strane prsa, sva vozila smiju se kretati samo udesno;
na boku desne i stražnje strane zabranjeno je kretanje svih vozila;
pješaci smiju prelaziti kolnik iza leđa kontrolora prometa.
PODIGNUTE RUKE:
kretanje svih vozila i pješaka zabranjeno je u svim smjerovima, osim u slučajevima predviđenim u stavku 6.14 Pravila.
Kontrolor prometa može davati geste rukama i druge signale razumljive vozačima i pješacima.
Za bolju vidljivost signala, kontrolor prometa može koristiti palicu ili disk s crvenim signalom (reflektor).
6.11.
Zahtjev za zaustavljanje vozila daje se pomoću zvučnika ili pokretom ruke usmjerenim prema vozilu. Vozač se mora zaustaviti na mjestu koje mu je naznačeno.
6.12.
Zviždukom se daje dodatni signal za privlačenje pažnje sudionika u prometu.
6.13.
Uz zabranjeni semafor (osim za reverzibilni) ili ovlaštenog kontrolora prometa, vozači se moraju zaustaviti ispred zaustavne crte (znak 6.16), a u njegovom odsustvu:
na raskrižju - ispred pređenog kolnika (podložno stavku 13.7 Pravila), bez ometanja pješaka;
prije željezničkog prijelaza - u skladu s klauzulom 15.4 Pravila;
na ostalim mjestima - ispred semafora ili kontrolora, ne ometajući vozila i pješake čije je kretanje dozvoljeno.
6.14.
Vozači koji, kada se uključi žuti signal ili ovlaštena službena osoba podigne ruke, ne mogu se zaustaviti bez pribjegavanja hitnom kočenju na mjestima navedenim u stavku 6.13 Pravilnika, daljnje kretanje je dopušteno.
Pješaci koji su se u trenutku davanja znaka nalazili na kolovozu dužni su ga se osloboditi, a ako to nije moguće zaustaviti se na crti koja dijeli prometne tokove suprotnih smjerova.
6.15.
Vozači i pješaci moraju se pridržavati signala i naredbi nadzornika prometa, čak i ako su u suprotnosti s prometnom signalizacijom, putokazima ili oznakama.
U slučaju da su značenja semaforskih signala u suprotnosti sa zahtjevima prioritetnih prometnih znakova, vozači se moraju voditi semaforima.
6.16.
Na željezničkim prijelazima, istovremeno s crvenim bljeskajućim semaforom, može se dati zvučni signal, koji dodatno obavještava sudionike u prometu o zabrani kretanja kroz prijelaz.
