Chevrolet Cruze 1.8 LTZ
Probna vožnja

Chevrolet Cruze 1.8 LTZ

 Iako možemo razumjeti da je limuzina Cruze vrlo dobro prihvaćena u južnim i istočnim zemljama, još je iznenađujuće da je to slučaj i ovdje. Konkretno, rekli su nam da je omjer prodaje limuzine prema limuzini 50:50, što je jedinstvena pojava. Je li to zbog ljepšeg oblika četverovratnika ili kasnijeg uvođenja peterovratnika, u ovom trenutku nije niti bitno. Zato je, htjeli-ne htjeli, hatchback u svijetu kod nas samo sljedbenik.

I sam sam skloniji obliku limuzine, iako sam rođen na zapadu naše male zemlje, pa zemljopisno podrijetlo vjerojatno nije najvažniji faktor. Bez sumnje, međutim, treba priznati da je prtljažnik limuzine lako dostupan i da je zbog popravka bušenja također velik. Dok Golf ima prtljažnik od 350 litara, a Megane 405 litara, Cruze s pet vrata ima 415 litara. Pobjeda? Naravno, ako više ne razmislite o limuzini koja ima 35 litara više, a o nadolazećem kombiju da i ne govorimo. Nema većih kvarova ni u vanjštini ni u unutrašnjosti.

Automobil je modernog stila, svježe obojen kako bi odgovarao tradicionalnijem stavu svojih europskih suparnika, a slična priča prisutna je i iznutra. Dok se te okomite crne trake na vratima prtljažnika uopće ne računaju, posebno me razočarala izrada. Kontakti na armaturnoj ploči nisu baš standard u svojoj klasi, ali jednom sam uspio zalijepiti donji rub patike (gumirana baza) za plastiku na pragu pri ulasku - i rastaviti! Chevy, postoji još jedna stvar za obaviti ovdje.

Još jedan nedostatak ovog automobila bio je motor. S obzirom na obujam 1,8-litrenog motora, anemičan je i nimalo surov, jedina svijetla točka je potrošnja koja se zbog dinamičnije vožnje zaustavila na skromnih devet litara. Ne znam je li za njegovu slabost kriva težina automobila (1.310 kg prazan), stari dizajn ili peterostupanjski ručni mjenjač velikog omjera. Vjerojatno sve od navedenog.

Udobnost možete pronaći u opremi, koje ima na svim krstarenjima u izobilju. Onaj s nešto manje od 11 dolara ima ESP, šest zračnih jastuka i klima-uređaj, dok opremljeniji LTZ također ima aluminijske naplatke od 17 inča, automatsku klimu, šest zvučnika te USB i iPod sučelje.

I presvlake nadzorne ploče ispred navigatora čini mi se kao dobra ideja, svi putnici su to primijetili i komentirali "u velikom broju". U podvozju i odgovoru upravljača Chevroleta, Amerika nije pronađena, pa bi naslov članka mogao biti i "Sivi i bijeli miš".

Tako da stvarno želim isprobati drugu verziju s turbodizelom. Još dobrih 20 "konja", okretni moment na prodaju i dodatna oprema zasigurno će ostaviti puno bolji dojam. Iako je tada teže govoriti o cjenovnoj prednosti ... 

Chevrolet Cruze 1.8 LTZ

Osnovne informacije

Prodajni: Chevrolet LLC u središnjoj i istočnoj Europi
Osnovna cijena modela: 17.979 €
Cijena testnog modela: 17.979 €
Izračunajte troškove auto osiguranja
Ubrzanje (0-100 km / h): 10,2 s
Maksimalna brzina: 200 km / h
ECE potrošnja, mješoviti ciklus: 8,8 l / 100 km

Tehničke informacije

motor: 1.796 cm3 - najveća snaga 104 kW (141 KS) pri 6.200 o/min - najveći okretni moment 176 Nm pri 3.800 o/min.
Prijenos energije: motor s prednjim pogonom - 5-stupanjski ručni mjenjač - gume 215/50 R 17 V (Michelin Pilot Alpin).
Kapacitet: najveća brzina 200 km/h - 0-100 km/h ubrzanje za 10,1 s - potrošnja goriva (ECE) 8,9 / 5,2 / 6,6 l / 100 km, emisija CO2 155 g / km.
Masa: prazno vozilo 1.310 kg - dopuštena ukupna masa 1.820 kg.
Vanjske dimenzije: duljina 4.510 mm - širina 1.795 mm - visina 1.477 mm - međuosovinski razmak 2.685 mm
Kutija: prtljažnik 413–883 l – spremnik goriva 60 l.

оценка

  • S drugim motorom mogao bih drugačije razmišljati, ali s ovim doista automobilom za treće razdoblje života.

Hvalimo i zamjeramo

omjer cijene i opreme

jednostavnost korištenja petero vrata

veliki prtljažnik i jednostavan pristup do njega

svježi vanjski i unutarnji dizajn

jako lijen motor

samo mjenjač s pet stupnjeva prijenosa

najgora vještina

Dodajte komentar