Obiteljski automobil 2021: Toyota RAV4
Dizajn interijera
Odaberete li ulaznu klasu mnogih marki automobila, to obično znači da vam neće biti osiguran luksuzni interijer, ali to nije slučaj sa S D150. Gotovo sve što vidite na donjoj slici je standardna ili besplatna opcija.
Ta sjedala su presvučena kožom svijetle Oyster zrnaste boje, a nude se besplatno, ali možete birati i između četiri druge boje i teksture.
Fuji White obloge na ploči i vratima neće vas koštati ni novčića više, a ako niste ljubitelj toga, tu je i Narvick Black.
Ova kožna presvlaka se proteže do trećeg reda. Zapravo, jeste li znali da u većini zemalja morate platiti više za Discovery Sport sa sedam sjedala? U Australiji je treći red standardan u kataloškoj cijeni automobila.
Za SUV koji se nalazi u pristupačnijoj kategoriji, unutrašnjost Discovery Sport S D150 je dobro opremljena, moderna i stilski minimalističkog dizajna.
Koliko je to praktično?
Jedina stvar koja mi je bila nepraktična kod Discovery Sporta je boja kožnih sjedala.
Naravno, izgleda kao da je prekrasan sloj snijega lagano pao na vašu unutrašnjost, ali ako imate djecu, ponesete grickalice na izlet ili obučete nove plave traperice... tada bi tamnija boja bila sigurniji izbor.
Sada razgovarajmo o prostoru i spremištu jer je izvanredno.
Sprijeda je golemi natkriveni pretinac na središnjoj konzoli dovoljno velik za torbe ili male ruksake, na svim vratima su ogromni džepovi, šest je držača za čaše - dva sprijeda, dva u drugom redu i još nekoliko u trećem.
Za punjenje i medije postoji samo jedan USB priključak na prednjoj strani i dvije 12V utičnice na ploči.
Imali smo opcijski bežični punjač. Lijepo je vidjeti otvore za usmjeravanje za sva tri reda, a treći red ima kontrolu brzine ventilatora.
Znam da je Land Rover, ali ti prekidači električnih prozora su previsoki. Osjećate se kao da posegnete za visokom policom za šalicu kave samo da biste spustili prozor.
S podignutim trećim redom prtljažnika nema puno mjesta, ali se dva stražnja sjedala preklapaju za impresivnih 754 litre prtljažnog prostora.
Preuzmite brošuru
Zaključak
Dobro, možda vas sada malo zbuni Land Rover Discovery Sport S D150.
Pa pogledajmo u čemu je dobar pa onda u čemu nije tako dobar.
Prije svega dobre stvari.
Postoji otmjen izgled i dojam od tog luksuznog eksterijera do zadivljujućeg minimalističkog interijera.
Ova kabina je također prostrana i praktična, sa sedam sjedala, što nije baš uobičajeno u SUV-u srednje veličine, i dobrim prostorom za odlaganje stvari.
Tehnologija iznutra također impresionira svojim širokim zaslonom i kontrolama s puno značajki.
Konačno, super je pilotirati. Ovaj SUV je udoban, jednostavan za vožnju i ima više terenskih sposobnosti od većine svojih konkurenata.
Sada za ne baš dobre dijelove.
Moj testni automobil trošio je puno više dizela nego što sam očekivao od SUV-a ove veličine – gotovo dvostruko više nego što bi proizvođač trebao trošiti.
Osim toga, postoji jamstvo koje je nekoliko godina kraće nego što nude mnogi popularni brendovi.
I konačno, došlo je do mehaničkih problema - kvara paljenja. Nadam se da je ovo samo jednokratna nesretna greška s mojim testnim strojem. Ovo je prvi put da se to dogodilo nekom Land Roveru koji sam testirao, a bilo ih je mnogo.
Rezervirajte probnu vožnju
