Saab 9-3 BioPower 2007 Pregled
Zahvaljujući bivšem američkom predsjedničkom kandidatu Al Goreu, globalno zatopljenje postalo je tema dana na večerama.
Smanjenje zaliha ulja također je privuklo pozornost na ekonomičnost goriva i emisije, što je dovelo švedskog proizvođača automobila Saab da proširi proizvodnju motora na bioetanol u svom lokalnom asortimanu.
Nova serija 9-3 sada uključuje model bio-etanola koji nadopunjuje TiD dizel ili benzinske četverocilindrične motore s turbopunjačem i V6 motore. 9-3 BioPower E85 pridružuje se 9-5 BioPoweru, koji je također upravo u prodaji.
Saab je ovdje donio 50 9-5 E85, a glasnogovornica Saaba Emily Perry kaže da je teško predvidjeti moguću potrošnju 9-3 BioPower s obzirom na ograničenu dostupnost goriva.
Bioetanol, koji se obično proizvodi od usjeva poput kukuruza, gorivo je na bazi alkohola pomiješano s običnim benzinom koji sadrži do 85 posto etanola i 15 posto benzina, što rezultira ocjenom E85.
No, budući da je bioetanol korozivniji od benzina, vodovi za gorivo i dijelovi motora moraju biti izrađeni od jačih komponenti.
9-3 BioPower dostupan je u limuzini, karavanu i kabrioletu. Košta 1000 dolara više od sličnih benzinskih modela. Njegov motor razvija 147 kW snage i najveći okretni moment od 300 Nm na E85. Pokrenut E85, 2.0-litreni BioPower motor razvija 18 kW više (147 kW prema 129 kW) i 35 Nm dodatnog okretnog momenta (300 Nm prema 265 Nm) od 2.0-litrenog benzinskog motora s turbopunjačem.
Saab procjenjuje da bi vožnja na E85 mogla smanjiti emisiju CO2 na bazi fosilnih goriva do 80 posto.
Najučinkovitiji mali dizelski motori emitiraju između 120 i 130 g CO2 po kilometru, dok novi 9-3 BioPower emitira samo 40 g CO2 po kilometru.
Uz automobile E85, Saab je ponudio model Turbo X s pogonom na sve kotače i snažni turbodizel.
Benzinski modeli uključuju početni 129-litreni Linear s 265 kW/2.0 Nm, 129-litarski Vector s 265 kW/2.0 Nm, 154-litarski motor velike snage s 300 kW/2.0 Nm i 188-litarski motor V350 Aero motor sa 2.8 kW/6 Nm.
132 kW/400 Nm 1.9-litreni TTiD s dvostupanjskim turbo punjenjem bit će dostupan od veljače, pridružujući se modelima TiD od 110 kW/320 Nm.
TTiD će biti dostupan kao limuzina ili Aero karavan sa šest-stupanjskim ručnim ili automatskim mjenjačem. Sljedećeg lipnja pridružit će mu se ograničena serija Turbo XWD s pogonom na sve kotače.
Novi 9-3 dobio je novi agresivni dizajn prednjeg dijela, haubu na preklop i nova prednja svjetla slična konceptnom automobilu Aero X.
Straga, limuzina i kabriolet imaju zadimljeno bijele farove i dublje branike.
Početna limuzina Vector košta 43,400 dolara, a vrhunski Aero 2.8TS je 70,600 dolara.
