Renault Espace Executive Energy 225 EDC, шикарный минивэн – Road Test
Содержание
Renault Espace Executive Energy 225 EDC, шикарный минивэн – Road Test
«Деловая» версия Espace роскошна и хорошо отделана. Бензин и коробка передач EDC очень хороши, но если вы проезжаете много километров, лучше остановить свой выбор на дизеле.
Пагелла
|
|
Если вас интересуют семиместные автомобили и вы ищете автомобиль «премиум-класса», который также сочетает в себе большую вместительность с очень изысканным дизайном, вы не можете не рассмотреть новый Renault Espace Представительский. Сюжетная версия наша дорожный тест является Энергия TCe 225 EDC, то есть тот, который оснащен бензиновым двигателем 1.8 мощностью 225 л.с. (тот же, что используется в Megane RS), отличается довольно богатым оснащением и чрезвычайно роскошным интерьером. Давай узнаем вместе сильные и слабые стороны.
город
Длина 4,86 метра Renault Espace они явно не делают маневры очень легкими. Особенно в проливе ощущаются обременения. Но надо сказать, что за рулем наличие 4Контроль придает автомобилю неожиданную маневренность (даже при простом развороте) и делает его приятным в использовании даже в городских стенах. Тогда, конечно, всегда нужно найти много места, чтобы его припарковать. 7-ступенчатая коробка передач EDC в сочетании с бензиновым двигателем мощностью 225 л.с. – это хорошо.
Вне города
Чем дальше вы уходите от хаоса, тем больше проявляются настоящие сильные стороны этой машины. Несмотря на свой размер и вес, Espace очень хорошо ездит. Установка он сбалансирован, и 4Control оказывается панацеей даже во время движения. Вес и габариты ощущаются все меньше и меньше, а двигатель обеспечивает отличную тягу, равномерную по всей кривой; возможно, я не хочу рекомендовать его тем, кто проезжает много км, учитывая расход (в среднем он составляет около 8 л / 100 км).
шоссе
La Espace Executive это идеальный автомобиль для путешествий. Это очень удобно и гостеприимно. Он хорошо звукоизолирован и благодаря системе Multisense позволяет настраивать среду (и не только: реакцию двигателя, коробки передач, рулевого колеса, подвески) в соответствии с личным вкусом и настроением. На шоссе также можно сойти с потребление под 8л / 100км при сохранении постоянной скорости.
Жизнь на борту
Он путешествует в гостиная в 5. В 7, с другой стороны, явно необходимо пожертвовать небольшим пространством: необходимо сдвинуть задний диван вперед и воспользоваться пространством, отведенным для тех, кто сидит сзади, что неплохо для все. Пожалуй, единственный недостаток – уменьшенная высота крыши, особенно для тех, кто сидит сзади и превышает метр восемьдесят; но, с другой стороны, это цена, которую нужно заплатить за необычный дизайн по сравнению с «традиционным» 7-местным автомобилем.
Цена и затраты
La Renault Espace Представительский это очевидно версия верхняя часть диапазона, особенно зарезервировано для делового мира. Стоимость версии нашего дорожного теста 46.200 евро и предлагает, среди прочего, 19-дюймовые алмазные легкосплавные диски, кожаную обивку песочно-серого цвета с коричневыми боковыми полосами, R-Link2, совместимый с Android и Apple, двухзонный автоматический климат-контроль, круиз-контроль, защитные стекла, аудиосистема Bose, люк с электроприводом, парктроник с парковочной камерой, открывание и закрывание багажника без помощи рук и рулевое колесо из натуральной кожи Nappa. К сожалению, адаптивный круиз-контроль (доступен за отдельную плату) не входит в стандартную комплектацию.
безопасность
На фронте безопасности на новом Espace Executive мы находим, среди прочего, активное экстренное торможение, датчик угла обзора вслепую, помощь при трогании с места и систему Visio (распознавание дорожных знаков и сигнализация выезда за пределы полосы движения). Renault Espace получил 5 звезд в краш-тестах EuroNCAP.
Спецификация
Размеры
| Длина | 486 см |
| ширина | 189 см |
| высота | 168 см |
| Ствол | 680 L |
производительность
| двигатель | 4-цилиндровый 1.798 куб. |
| Потенца | 225 л.с. и 300 Нм |
| Разгон 0-100 км / ч | 7,60 сек. |
| максимальная скорость | 224 км / ч |
| Среднее потребление | 6,8l / 100km |
