Testna vožnja Renault Clio Grandtour: više prostora
Renault već nudi Clio četvrte generacije kao karavan, koji opet nosi ime Grandtour.
Ponekad se na zabavi dogodi da provedete četvrt sata u razgovoru u kuhinji, a onda ustanovite da je većina gostiju otišla, a za tri pizze koje ste upravo izvadili nema nikoga. peći.
Isto tako, male serije karavana kao da su se raspale. Prije toga bili su tu: Polo Variant, ali samo jedna generacija, koju je očito istisnuo Fiat Palio Weekend, kao i Opel Corsa B Caravan u razdoblju 1997.-2001. Peugeot crossover iz 2008. zamijenio je 207 SW. Sada, kada novi Renault Clio stiže u dvoranu, nalazi se samo u rodbinskoj postavi. Škoda Fabia Combi i Seat Ibiza ST - a negdje u kutu je čak i frka Lada Kalina Combi.
Renault Clio Grandtour nudi veliku količinu prostora.
Segment malih kombija praktički se smanjio i ograničio na malu nišu - na vrijeme je intervenirao Renault Clio Grandtour. Dok zakošeni stražnji dio hatchbacka završava gotovo strmo, 20,4 cm duži stražnji dio karavana uvelike povećava eleganciju karoserije. Bočna linija modelirana je elegantnom linijom jednog prozora, a linija krova blago se spušta s visine srednjih stupova, ali to ni na koji način ne umanjuje transportne mogućnosti Renault Clia Grandtour. S obujmom od 443 do 1380 litara prtljažnik prima 143 do 234 litre više prtljage od hatchbacka. To je moguće zahvaljujući sklopivom međupodu na dnu prtljažnog prostora. Dovoljno je preklopiti asimetrično postavljena stražnja sjedala kako bi se dobila ravna podnica s mogućnošću utovara težih stvari u Renault Clio Grandtour. Spuštanjem naslona suvozačevog sjedala (serija Dynamique) povećava se maksimalna duljina tereta s 1,62 na 2,48 m - za prijevoz ležećih predmeta nepravilnog oblika kao što su daske za surfanje, zidni satovi, kontrabas ili košarkaške lopte. jaja.
Istodobno, karavan također može dopustiti sjedeće putnike u stražnjem dijelu Renault Clia Grandtour. Iako ravni krov redovnog Clia ozbiljno ograničava prostor za glavu stražnjih putnika, karavan ima dovoljno mjesta za odrasle. Povećani bočni prozori pružaju dobar pogled na ulicu, ovo je jedna od mnogih pozitivnih karakteristika Renault Clia Grandtour, dodatnih 50 kg u usporedbi s hatchbackom uopće se ne osjeća u vožnji.
Moćan dizelski motor, moderan informacijski sustav
Dizel 90 KS Renault Clio Grandtour djeluje odlučno, vuče samopouzdano, ostaje sofisticiran i učinkovit te ekonomičan poput običnog Clia. Kombinira se s već poznatim postavkama šasije, koje odlikuje udoban ovjes, ali nije predisponiran za posebno sportske zavoje.
Ne može se ne obratiti pozornost na R-Link infotainment sustav. Zahvaljujući njemu, Renault Clio Grandtour prednjači u modernoj tehnologiji, možete telefonirati, telefonirati, koristiti navigaciju, slati e-poštu i preuzimati datoteke. No, iznad svega, automobil će impresionirati sve koji žele roniti, a Renault Clio Grandtour ostaje stvarno dobar partner.
