Podešavanje, grijanje i prozračivanje autosjedalica
Uređaj vozila,  Električna oprema vozila

Podešavanje, grijanje i prozračivanje autosjedalica

Sjedala u modernim automobilima sloÅŸeni su mehanizam s mnogim dizajnerskim rjeÅ¡enjima. Sigurnost i praktičnost vozača i putnika uvelike ovisi o njihovom uređaju. Dizajneri neprestano dodaju neke korisne dodatke kako bi postigli maksimalnu razinu udobnosti. Mnoge funkcije dostupne su modernim vozačima, poput električnog podeÅ¡avanja, ventilacije i grijanih sjedala.

Osnovni elementi autosjedalice

Glavne komponente autosjedalice su:

  • okvir (okvir);
  • jastuk;
  • leđa;
  • naslon za glavu.

Nosivi element sjedala je okvir izrađen od trajnog čelika. Obično se ugrađuje u putnički prostor na nosaču s posebnim tračnicama (klizač). Koriste se za podeÅ¡avanje sjedala u uzduÅŸnom smjeru. Na okvir su pričvršćeni jastuk i naslon.

Visina naslona i veličina jastuka izračunavaju se uzimajući u obzir visinu prosječne osobe. Opruge se koriste za mekoću i udobnost. Oni su pričvršćeni na okvir. Poliuretanska pjena se obično koristi kao punilo. Sjedala su presvučena presvlakama. To mogu biti razne izdrÅŸljive tkanine, umjetna ili prirodna koÅŸa. Mogu se koristiti kombinirani materijali (koÅŸa plus tkanina itd.). Å to su bolji materijali za zavrÅ¡nu obradu, izgledat će izgledniji i skuplji interijer automobila.

Uz osnovne elemente, autosjedalica ima naslon za glavu i naslone za ruke (opcija). Od 1969. godine upotreba naslona za glavu postala je obavezna. Sprječavaju pomicanje glave unatrag u slučaju iznenadnog sudara s vozilom s leđa, smanjujući rizik od ozljeda udarom u vrat.

Podešavanje autosjedalica

Moderna sjedala omogućuju prilagodbu u različitim smjerovima i ravninama. MoÅŸete promijeniti kut nagiba naslona i jastuka, visinu jastuka, pomicati ga, mijenjati poloÅŸaj naslona za glavu i naslona za ruke itd.

Pogon za podešavanje moşe biti:

  • mehanički;
  • električni;
  • pneumatski.

Mehanički pogon smatra se klasičnim. Različiti modeli automobila imaju vlastite metode podešavanja. To mogu biti posebne poluge ili kotačić za podešavanje. Dovoljno je podsjetiti se na metode podešavanja u sovjetskim automobilima.

Pogon za električno podeÅ¡avanje smatra se modernijim i udobnijim. Kontrole se nalaze na ploči vrata u vidnom polju vozača ili se nalaze izravno na sjedalu. Ugrađeni električni pogoni napajaju se iz brodske mreÅŸe vozila. Mogu mijenjati poloÅŸaj naslona, ​​jastuka, naslona za glavu, bočnih jastuka i lumbalnog nosača. Sve ovisi o konfiguraciji određenog modela.

Posebna paÅŸnja moÅŸe se posvetiti funkciji "sjećanja sjedala". Vozač prilagođava optimalni poloÅŸaj stolice prema svojim parametrima, jer mu je to prikladno. Zatim trebate odabrati ÅŸeljenu opciju u upravljaču stolice pritiskom na tipku "Set" ili "M" (Memory). Na ovaj se način moÅŸe spremiti viÅ¡e poloÅŸaja. To je korisno kada nekoliko vozača koristi automobil. Na primjer, muÅŸ i ÅŸena. Vozač odabire svoj spremljeni profil u postavkama, a sjedalo zauzima ÅŸeljeni poloÅŸaj. Osim toga, poloÅŸaj zrcala i upravljača moÅŸe se zapamtiti.

Zrak se koristi u pneumatskim aktuatorima. Često se takve opcije kombiniraju - pneumo -električne. Zrak se dovodi do određenih područja stolice. Na taj način moÅŸete promijeniti ne samo osnovne poloÅŸaje, već i geometriju samog sjedala. Mercedes-Benz je postigao veliki napredak po tom pitanju.

Grijana sjedala

Grijana sjedala dostupna su u mnogim modernim automobilima, čak i u osnovnim razinama opreme. Sama tehnologija pojavila se davne 1955. godine.

Grije se iz ugrađene električne mreÅŸe. Tehnički, ovo je nekompliciran sustav. Sastoji se od sljedećih elemenata:

  1. Grijaće tijelo. U pravilu se radi o ÅŸici koja je prekrivena teflonom i ihrom-spiralom.
  2. Jastuk otporan na toplinu koji pokriva grijaće elemente.
  3. Termostat.
  4. Organi upravljanja.

Grijaći elementi rade prema principu otpora, t.j. zagrijati zbog otpora. SmjeÅ¡teni su u naslonu i jastuku stolica. Opskrbne ÅŸice prolaze kroz relej. Za regulaciju temperature potreban je termostat. Sprečava pregrijavanje elemenata. Kad dosegnu zadanu temperaturu, relej se isključuje. Kad temperatura padne, sustav se ponovno uključuje. Vozač obično moÅŸe odabrati između tri mogućnosti grijanja: slabo, srednje i jako.

Ako automobil nema funkciju grijanja sjedala, tada je grijanje moguće sami podesiti. Na trÅŸiÅ¡tu postoji mnogo opcija. U dizajnu i ugradnji nema niÅ¡ta teÅ¡ko, ali morat ćete ukloniti presvlake sjedala. Grijaći elementi zalijepljeni su na povrÅ¡inu stolice, kontakti se uklanjaju i preko releja spajaju na upravljačku jedinicu.

Ako se ne ÅŸelite uvući ispod presvlake sjedala, moÅŸete ugraditi gornji grijaći element u obliku poklopca. Takvi su uređaji povezani putem upaljača za cigarete.

Ventilacija sjedala

Ventilacijski sustavi ugrađeni su u skupe automobile premium i poslovne klase. Poznato je da se neki materijali za presvlake, poput koÅŸe, jako sunčaju na suncu. Ventilacija će materijal brzo ohladiti na ugodnu temperaturu.

Na sjedalo je postavljeno nekoliko ventilatora koji izvlače zrak iz putničkog prostora, hladeći tako povrÅ¡inu sjedala. Standardni sustavi koriste dva ventilatora u jastuku i dva ventilatora u naslonu, ali moÅŸe ih biti i viÅ¡e.

Kako bi zrak iz ventilatora mogao slobodno prolaziti kroz presvlake sjedala, koristi se poseban mreÅŸasti materijal koji se naziva odstojnik. Ovaj materijal ne samo da omogućuje prolaz zraka, već i regulira njegov protok kroz stolicu. Sustav se također napaja mreÅŸom od 12 V na brodu.

Nemaju svi automobili takve sustave, ali ih se također moÅŸe samostalno instalirati kupnjom kompleta. Za ugradnju morate ukloniti kućiÅ¡te i ugraditi ventilatore, prethodno pripremivÅ¡i mjesto za njih u pjenastoj gumi. Povezivanje se odvija preko upravljačke jedinice.

Neki obrtnici koji ne şele trošiti novac na gotov sustav pokušavaju ga sami izraditi. Računalni hladnjaci obično se koriste kao ventilatori. Umjesto odstojnika, moşete uzeti finu plastičnu mreşu biljaka.

Udobnost voÅŸnje vrlo je vaÅŸna za svakog vozača, pogotovo ako posao uključuje duga i svakodnevna putovanja. Moderna auto sjedala imaju mnoÅ¡tvo korisnih karakteristika. MoÅŸete biti sigurni da će se takve tehnologije samo poboljÅ¡ati.

Dodajte komentar