Produženi test: Volkswagen Passat 2.0 TDI (176 kW) 4MOTION DSG Highline

Kako djevojka može brže postati djevojka nego u Las Vegasu? U svakom slučaju, s novim Passatom! A ako se onda ova priča nastavi u Las Vegasu, želim ovo (muž): snažan, siguran, pouzdan, snažan i pogon na sva četiri kotača.

Saša Kapetanovič

Malo je velik za našu servisnu garažu (koja bi inače mogla biti prekrivena pjenom kao što to rade moji ljudi s najviše brzine kako se pritisak ne bi povećavao svaki put kad parkiram), ali je taman za moj život. S najprodavanijim službenim automobilom u ovoj klasi na svijetu sam – logično – otišao na službeni put. Neka sad još netko kaže da je ova država u krizi. Ha, ona više nije sa mnom. Naime, ja sam sretnik (hvala Seba) koji u Mursku Sobotu na razgovor odlazi u prvoj klasi aviona, s teškom konjicom i sportskim ubrzanjem.

Ima toliko pribora koji nikome ne treba, ali za koji nitko ne bi rekao da je loš. Auto me podsjeća na vozače na vrhuncu snage, koji se više ne utrkuju, ali ne mogu sakriti svoj karakter. Upoznajem ih po autosalonima, utrkama i sajmovima, imaju nešto mirno i divlje u sebi, a svi imaju takvu serijsku seksualnu privlačnost da ne primjećujem kod umirovljenika drugih profesija. Motor ovog automobila izgleda kao da je redizajniran u reli radionici, hvata zavoje poput Ogiera, a vozač je gotovo zatečen njezinom vožnjom u nuždi. To se događa, ponekad čak i tijekom vožnje.

OCJENA DJECE

Model: Volkswagen Passat 2.0 TDI (176 kW), 4MOTION DSG Highline

Prvi dojam: hoću li ga dobiti na testu? Gdje je skrivena kamera?

Cijena: puno novca, više glazbe.

Potrošnja goriva: Ponekad nije na mjestu gubiti vrijeme na sitnice.

Stražnja sjedala: Ljubav prema troje - neću pokušavati, ali uspjet će.

Posebni plusevi: Sve nekim čudom stoji na svom mjestu, a ne kao u torbici; 240 konja iz snova, puna zvučna izolacija, stock XDS+, koji uz pomoć ESC stabilizacijskog sustava obavlja funkciju djelomične blokade diferencijala (s ovom kutijom bih mogao naučiti i driftati ako mi šef odobri dodatne gume); start bez ključa (bedro, kuk, grozna vratolomija), prtljažnik od 586 litara (opljačkaš trgovinu cipelama u jednom potezu), svakakvi sistemi pomoći, možeš i spavati u subotnjoj vožnji, ali ipak hrabro stižeš na dogovoreno mjesto , samo glupo spavaj kad ti se to dogodi); nervoza kojom se mogu pohvaliti samo zečevi, divlje mačke i veze za jednu noć.

Ozbiljan nedostatak: automobil se mora vratiti točno tri dana kasnije.

tekst: Tina Torelli

Passat 2.0 TDI (176 kt) 4MOTION DSG Highline (2015)