Instaliramo odstojnike kako bismo vlastitim rukama povećali zazor

Većina automobilista koji žive u Rusiji vole vozila strane proizvodnje. No, svi dobro znaju da takva kupnja ne može uvijek donijeti pozitivne dojmove. Razlog je skriven u kvaliteti naših cesta. Najbolje rješenje ovog problema može biti povećanje razmaka od tla vozila. Što odabrati odstojnike za povećanje razmaka vlastitim rukama i kako ih instalirati - saznajte u ovom članku.

Da bi se izbjegla oštećenja donje strane karoserije, mora se podići. To je u većini slučajeva dovoljno. U pravilu vozimo rabljena vozila, stoga se proljetno progibanje često primjećuje nekoliko godina.

Stoga se za vraćanje izvornog položaja opruga koriste posebni odstojnici. Ova je odluka važnija za vlasnike velikih automobila. Naravno, najbolja je opcija zamijeniti opruge novima, ali zbog krize i rasta cijene dolara, cijene autodijelova porasle su i mnogi su počeli štedjeti, pa odlučimo staviti odstojnike ispod izvora i uživajte u rezultatima rada.

Značajke upotrebe odstojnika za povećanje razmaka od tla

Koje odstojnike odabrati, ovisi o karakteristikama vozila. Obično se u prednjem dijelu automobila koriste opružni odstojnici izrađeni od čelika ili aluminija. Ali ispod stražnjih opruga, bolje je montirati odstojnike izrađene od gume posebne gustoće ili plastičnih elemenata.

samostalno napravite odstojnike za povećanje razmaka od tla

Set odstojnika možete pronaći u trgovini autodijelova ili naručiti putem interneta. Njihov trošak počinje od 1000 rubalja i više. Prednji odstojnici izgledaju poput kutije na kojoj su napravljene rupe za pričvršćivanje. Ali za upotrebu na stražnjim oprugama koriste se odstojnici prstenastog oblika koji imaju ušice.

Iako odstojnici imaju zaista velike prednosti (omogućuju vam povećanje razmaka od tla, a ujedno povećavaju i sposobnost prolaska terena), morate uzeti u obzir neke nedostatke ovog rješenja:

• Dijelovi upravljača otkazuju mnogo brže;
• Povećanje razmaka od tla dovodi do promjene težišta vozila, zbog čega se njegovo upravljanje pogoršava;
• Amortizeri počinju raditi drugačije nego prije;
• Struktura ovjesa vozila gubi potrebnu krutost, nakon čega se mijenja veličina međuosovinskog razmaka, kao i nožni prst i izbočina kotača.

Izbor materijala za odstojnike

Za sve se preporuča upotreba odstojnika samo kada više nije moguće koristiti druge metode za postizanje potrebnog razmaka od ceste vozila (u slučaju slijeganja opruga).

Ne preporučuje se stavljanje odstojnika ispod opruga, čija je debljina veća od 3 centimetra.

Još jedna važna točka koja se mora uzeti u obzir je materijal od kojeg su ti elementi izrađeni. Na primjer, poliuretanski odstojnici za povećanje klirensa vozila imaju jedan ogroman nedostatak.

kako vlastitim rukama povećati zazor automobila

Budući da imaju tijelo izrađeno od poliuretana i neprestano komuniciraju s čeličnim čahurama, poliuretan se dovoljno brzo troši tijekom njegove upotrebe. Kao rezultat, čelični dijelovi mogu znatno oštetiti karoseriju vozila. Opružni odstojnici izrađeni od aluminija smatraju se pouzdanijima. Naravno, ni oni nisu savršeni i imaju svoj nedostatak, a to je česta pojava hrđe.

Postoje i drugi materijali od kojih se izrađuju odstojnici, čije su funkcionalne značajke gotovo iste. Mnogi vlasnici automobila kupuju dijelove izrađene od plastike, čiji značajni nedostaci još nisu utvrđeni.

Kako vlastitim rukama povećati zazor automobila

Nakon kupnje odstojnika, vlasnik automobila morat će odlučiti gdje će ih i tko montirati. Možete vjerovati profesionalnim radnicima na stanicama za popravak automobila ili možete instalirati odstojnike i time vlastitim rukama povećati propusnost vozila. Ako vam se druga opcija više sviđa i ako ste je odabrali, onda čitajte dalje. Dakle, postupak instalacije izvodi se u sljedećem slijedu:

1. Podignite automobil dizalicom, uklonite kotač, odvojite crijeva kočnice, odvrnite dvije pričvrsne matice smještene na prednjem stupu;
2. Izvucite stalak odvrtanjem još nekoliko matica smještenih na gornjem nosaču stalka;
3. Idite na "finalizaciju" stalka. Morat ćete izbiti standardne vijke, jer nisu dovoljno veliki za upotrebu odstojnika. Zatim morate instalirati druge vijke prikladne duljine;
4. Pričvrstite odstojnik na svornjake i ponovno sastavite obrnutim redoslijedom. Ako opruga poprečnog nosača ometa, morat ćete poduprijeti i ovaj dio tako da dosegne rupu, a zatim ga popraviti. Ili upotrijebite drugu utičnicu.

Povećanje klirensa. S vlastitim rukama.

Kako postaviti razmaknice na stražnje stupove

Za podizanje stražnjeg dijela tijela automobila ugrađeni su i opružni odstojnici. Već se koriste standardni gumeni odstojnici. Ova odluka ne dovodi do pogoršanja karoserije, a također ne utječe na funkcionalne parametre vozila.

Instalacija se izvodi slijedećim redoslijedom:

1. Otpojite pragove ispod poklopca prtljažnika i u području stražnjih vrata;
2. Pomaknite stražnja sjedala prema naprijed što je više moguće. Uklonite obloge i obloge prtljažnika, bočne stranice, koje se nalaze u blizini stražnjeg sjedala. Treba ostati samo karoserija automobila;
3. Pomoću dizalice podignite i uklonite stražnji kotač;
4. Odvrnite matice s gornje i donje strane, uklonite potporu i provjerite trebate li zamijeniti vijke, kao što je slučaj s prednjim dijelom automobila. Treba napomenuti da se zbog nedostatka brtve suknje nestandardni vijci možda neće dobro držati. Izlaz može biti uporaba zavarivanja;
5. Postavite odstojnike ispod opruga i ponovo ih sklopite obrnutim redoslijedom.

povećanje razmaka odstojnika 30 mm.

Pitanja i odgovori:

Koji su najbolji odstojnici za povećanje razmaka od tla? U usporedbi s metalnim kolegama, poliuretanski odstojnici su elastični (ne deformiraju se pri udaru, već poprimaju izvorni oblik) i otporni su na velika opterećenja.

Mogu li se razmaknici koristiti za povećanje razmaka od tla? Ako postoji hitna potreba za povećanjem razmaka od tla po cijenu udobnosti u kabini i povećanog opterećenja na potpornim dijelovima karoserije, onda to ima smisla.

Kako sami povećati razmak od tla? Osim odstojnika, možete ugraditi povećane diskove, gumu visokog profila, produžene opruge, dodatne opruge (za ovjes lisnatih opruga), jastuke između okreta.