Načelo rada sustava daljinskog pokretanja motora

Zamislite unutrašnjost automobila koji je cijelu noć stajao na ledenoj hladnoći. Naježi me nehotice prođu kroz kožu od pomisli na smrznuti volan i sjedalo. Zimi vlasnici automobila moraju krenuti rano kako bi zagrijali motor i unutrašnjost automobila. Osim ako, naravno, automobil nema sustav daljinskog pokretanja motora koji vam omogućuje pokretanje motora dok sjedite u toploj kuhinji i polako dovršavate jutarnju kavu.

Zašto vam je potreban daljinski start

Sustav daljinskog pokretanja omogućuje vlasniku automobila da kontrolira rad motora vozila iz daljine. Sva pogodnost automatskog pokretanja može se cijeniti zimi: vozač više ne mora izlaziti unaprijed kako bi zagrijao automobil. Dovoljno je pritisnuti tipku za privjesak i motor će se pokrenuti sam od sebe. Nakon nekog vremena moći će se izaći do automobila, sjesti u kabinu zagrijanu na ugodnu temperaturu i odmah krenuti na cestu.

Funkcija automatskog pokretanja jednako će biti korisna i u vrućim ljetnim danima, kada se unutrašnjost automobila zagrijava na visoke temperature. U tom će slučaju klima uređaj unaprijed hladiti zrak u putničkom prostoru na ugodnu razinu.

Mnogi moderni automobili opremljeni su ICE sustavom automatskog pokretanja. Također, vlasnik automobila može samostalno instalirati modul na svoj automobil kao dodatnu opciju.

Raznolikosti sustava daljinskog pokretanja

Danas postoje dvije vrste daljinskog pokretanja motora u automobilu.

• Sustav pokretanja kojim upravlja vozač. Ova je shema najoptimalnija i najsigurnija. No, izvedivo je samo ako se vlasnik automobila nalazi na maloj udaljenosti od automobila (unutar 400 metara). Motorist sam kontrolira pokretanje motora pritiskom na tipku na privjesku ili u aplikaciji na svom pametnom telefonu. Tek nakon primanja naredbe od vozača, motor započinje s radom.
• Programirano pokretanje motora, ovisno o situaciji. Ako je vozač daleko (na primjer, automobil je ostavljen preko noći na plaćenom parkiralištu, a ne u dvorištu kuće), pokretanje motora s unutarnjim izgaranjem može se konfigurirati prema određenim uvjetima:
  • lansiranje u određeno vrijeme;
  • kada temperatura motora padne na određene vrijednosti;
  • kada se razina napunjenosti baterije smanji itd.

Programiranje automatskog pokretanja također se provodi pomoću aplikacije na pametnom telefonu.

Uređaj sustava za daljinsko pokretanje

Cijeli sustav daljinskog pokretanja smješten je u kompaktnom plastičnom kućištu. Unutar se nalazi elektronička ploča, koja nakon spajanja na automobil komunicira sa skupinom senzora. Jedinica za automatsko pokretanje povezana je na standardne ožičenja vozila pomoću skupa žica.

Sustav za automatsko pokretanje može se ugraditi u automobil zajedno s alarmom ili potpuno autonomno. Modul se povezuje s bilo kojom vrstom motora (benzinski i dizelski, turbopunjač i atmosferski) i mjenjačem (mehanika, automatik, robot, varijator). Nema tehničkih zahtjeva za automobil.

Kako autorun radi

Da bi daljinski pokrenuo motor, vlasnik automobila morat će pritisnuti odgovarajući gumb na tipki za alarm ili u aplikaciji na pametnom telefonu. Signal se šalje modulu, nakon čega upravljačka jedinica napaja električni krug paljenja. Ova radnja simulira prisutnost ključa za paljenje u bravi.

Nakon toga slijedi kratka stanka potrebna za pumpu za gorivo da stvori tlak goriva u razvodniku goriva. Čim tlak dosegne željenu vrijednost, snaga se prenosi na starter. Ovaj je mehanizam sličan uobičajenom okretanju ključa za paljenje u položaj "start". Modul za automatsko pokretanje kontrolira postupak dok se motor ne pokrene, a zatim se starter isključi.

U nekim uređajima vrijeme rada pokretača ograničeno je na određena ograničenja. Odnosno, mehanizam se isključuje ne nakon pokretanja motora, već nakon unaprijed određenog vremenskog razdoblja.

Na dizelskim motorima modul za automatsko pokretanje prvo povezuje svjećice. Čim blok primi informaciju o dovoljnom zagrijavanju cilindara, sustav povezuje pokretač s radom.

Prednosti i nedostaci sustava

Daljinsko pokretanje motora prikladna je značajka koja pojednostavljuje svakodnevni rad automobila u hladnom vremenu ili u vrućim danima. Prednosti automatskog pokretanja uključuju:

• mogućnost pokretanja motora s unutarnjim izgaranjem bez napuštanja kuće i uštede osobnog vremena;
• prethodno zagrijavanje (ili hlađenje) unutrašnjosti automobila, osiguravajući ugodnu temperaturu prije putovanja;
• mogućnost programiranja starta u određeno vrijeme ili na određenim pokazateljima temperature.

Međutim, sustav ima i svojih slabosti.

1. Pokretni dijelovi motora su u opasnosti od preranog trošenja. Razlog leži u sve većoj sili trenja koja se javlja pri pokretanju motora s unutarnjim izgaranjem na hladni i čekanju da se ulje dovoljno zagrije.
2. Baterija je pod velikim stresom i treba je češće puniti.
3. Kad je vozač daleko od automobila, a motor već radi, uljezi mogu ući u automobil.
4. U slučaju ponovljenih automatskih pokretanja, potrošnja goriva se povećava.

Kako pravilno koristiti automatsko pokretanje

Ako vaš automobil ima sustav daljinskog pokretanja motora, važno je slijediti nekoliko jednostavnih pravila koja se razlikuju za ručne i automatske mjenjače.

Algoritam za upotrebu u automobilima s ručnim mjenjačem

Ostavljanje automobila s ručnim mjenjačem na parkiralištu:

• stavite kutiju u neutralan položaj;
• uključite parkirnu kočnicu;
• napuštajući automobil, uključite alarm i aktivirajte automatsko pokretanje.

Mnogi vozači ostavljaju vozilo u brzini. Ali u ovom slučaju, modul automatskog pokretanja neće se aktivirati. Da bi riješili taj problem, programeri su uređaj opremili "programskom neutralnošću": motor se ne može ugasiti dok ručni mjenjač nije u neutralnom položaju.

Algoritam za upotrebu u automobilima s automatskim mjenjačem

Automobile s automatskim mjenjačem treba ostaviti na parkiralištu, prethodno prebacivši birač mjenjača u način parkiranja. Tek tada vozač može isključiti motor, izaći iz automobila, uključiti alarm i sustav automatskog pokretanja. Ako je birač brzina u drugom položaju, automatsko pokretanje ne može se aktivirati.

Daljinsko pokretanje motora čini život vozača puno ugodnijim. Više ne trebate izlaziti ujutro i zagrijavati automobil, smrzavati se u hladnoj kabini i gubiti vrijeme čekajući da temperatura motora dosegne željene vrijednosti. Međutim, ako se vozilo nema s vidika, vlasnik neće moći kontrolirati njegovu sigurnost, što mogu iskoristiti proizvođači automobila. Što je još važnije - praktičnost i ušteda vremena ili mir za vaš vlastiti automobil - svatko odlučuje sam.