Uzroci pogreške P0004

Uzrok pojave Greška motora ili automatskog mjenjača P0004:

Mogući uzroci i savjeti za otklanjanje kvarova koji su doveli do pogreške:

-----

Uzroci pojave:

Gubitak snage ili motor se mogu potpuno prestati pokretati.

Razlozi:

neispravno stanje regulatora dovoda goriva.
neispravno stanje ožičenja regulatora goriva (kratki spoj, korozija, izgrebane žice, druga mehanička oštećenja).

Savjeti za rješavanje problema:

Ako dođe do pogreške P0004, provjerite brtve u visokotlačnoj pumpi za gorivo. U dizelskim vozilima uzrok može biti vraćanje goriva.

Vizualno provjerite ožičenje, konektore, osigurače i releje koji se odnose na električni krug regulatora goriva i elektroničke upravljačke jedinice motora. Potražite očite ogrebotine i prekide u žicama. Ako se pronađe, popravite oštećeni dio žice. Također, ako je potrebno, zamijenite neispravan osigurač ili relej.

Ako se ne pronađu vanjski znakovi oštećenja, obratite se servisnom centru i dijagnosticirajte krug visokog tlaka.

DTC Pogreška motora ili automatskog mjenjača P0004

Na našem resursu imate priliku postavljati pitanja i podijeliti vlastito iskustvo u rješavanju problema s pogreškom P0004. Nakon što postavite pitanje u roku od nekoliko dana, možete pronaći odgovor na njega.

Uzimajući u obzir činjenicu da pogreške OBD2 u radu motora ili drugih elektroničkih sustava automobila ne ukazuju uvijek uvijek na neispravan element, te na činjenicu da se iste pogreške različitih marki i modela automobila mogu pojaviti kao posljedica kvar potpuno različitih elemenata elektroničkog sustava, stvorili smo ovaj algoritam za pomoć i razmjenu korisnih informacija.

Nadamo se da ćemo uz vašu pomoć uspostaviti uzročno-posljedičnu vezu za pojavu određene OBD2 pogreške u određenom automobilu (marka i model). Kao što je iskustvo pokazalo, ako uzmemo u obzir određeni model automobila, tada je u velikoj većini slučajeva uzrok pogreške isti.

Ako greška ukazuje na neispravne parametre (visoke ili niske vrijednosti) bilo kojeg od senzora ili analizatora, tada najvjerojatnije ovaj element radi, a problem treba tražiti, da tako kažemo, "uzvodno", u elementima od kojih je senzor ili sonda analizira rad.

Ako pogreška ukazuje na trajno otvoren ili zatvoren ventil, tada je potrebno pametno pristupiti rješenju problema, a ne mijenjati ovaj element promišljeno. Može biti nekoliko razloga: ventil je začepljen, ventil je zaglavljen, ventil prima pogrešan signal od drugih neispravnih komponenti.

Pogreške u radu motora OBD2 i drugih sustava automobila (ELM327) ne ukazuju uvijek na neispravan element. Sama greška neizravni je podatak o kvaru u sustavu, u određenom smislu, nagovještaj, a samo u rijetkim slučajevima izravna je naznaka neispravnog elementa, senzora ili dijela. Pogreške (kodovi pogrešaka) primljene od uređaja, skener zahtijeva ispravno tumačenje informacija, kako ne bi gubio vrijeme i novac na zamjenu radnih elemenata automobila. Problem često ide dublje nego što se čini. To je posljedica okolnosti da informativne poruke sadrže, kao što je gore spomenuto, neizravne informacije o poremećaju sustava.

Evo nekoliko uobičajenih primjera. Ako greška ukazuje na neispravne parametre (visoke ili niske vrijednosti) nekog od senzora ili analizatora, tada najvjerojatnije ovaj element radi, budući da analizira (daje određene parametre ili vrijednosti), a problem treba tražiti, tj. govoreći, “uzvodno”, u elementima čiji rad analizira senzor ili sonda.

Još jedna točka koju bih želio napomenuti je specifičnost određene marke i modela. Stoga, saznavši pogrešku u radu motora ili drugog sustava vašeg automobila, nemojte žuriti s donošenjem ishitrenih odluka, već pristupite problemu na sveobuhvatan način.

Naš je forum stvoren za sve korisnike, od običnih ljubitelja automobila do profesionalnih električara. Kap po kap od svakog i svi će biti korisni.