Uzroci i načini uklanjanja zamagljivanja farova automobila

sadržaj

Zamagljivanje farova iznutra česta je pojava s kojom se vozači susreću. Kondenzacija se često pojavljuje unutar optike nakon pranja vozila ili kao rezultat naglih promjena dnevnih i noćnih temperatura. Mnogi vlasnici nisu svjesni ove pojave. Međutim, prisutnost vode u rasvjetnoj opremi vrlo je nepoželjna, pa čak i opasna. Stoga je važno pravodobno utvrditi zašto se farovi znoje i riješiti problem.

Kako nastaje kondenzacija

Zamagljivanje automobilske optike povezano je s pojavom kondenzacije unutar jedinice prednjih svjetala. Voda je iz različitih razloga ušla unutra, pod utjecajem zagrijanih svjetiljki počinje isparavati i taložiti se u obliku kapljica na unutarnjoj površini fara. Staklo postaje mutnije, a svjetlost koja prolazi kroz njega postaje prigušena i difuzna. Kapljice vode djeluju poput leće, mijenjajući smjer svjetlosti.

Zamagljivanje rezultira smanjenom vidljivošću. To je posebno opasno noću ili u lošim uvjetima vidljivosti.

Zamagljivanje farova: uzroci problema

Ako se farovi na automobilu redovito magle, to ukazuje na postojeći kvar. To posebno mogu uzrokovati:

  • nedostaci u proizvodnji;
  • značajka dizajna automobila;
  • kršenje nepropusnosti šavova;
  • oštećenja nastala uslijed nesreće ili tijekom svakodnevne uporabe.

Međutim, među svim ostalim okolnostima, postoje tri najčešća razloga zamagljivanja optike.

Prodiranje vlage kroz nepovratni ventil

Nepovratni ventil koji regulira tlak unutar optike nezaobilazan je element svakog svjetla automobila. Dok zagrijani tokovi proizlaze iz zagrijanih svjetiljki i dioda, dok se hladi, hladni zrak ulazi u optiku kroz nepovratni ventil. Kondenzacija se stvara unutar prednjeg svjetla pri visokoj vlazi.

Da biste izbjegli zamagljivanje nakon pranja, ugasite svjetla nekoliko minuta prije početka rada. Zrak unutar optike imat će vremena da se ohladi i neće se stvoriti kondenzacija.

Kršenje nepropusnosti zglobova

Dugotrajni aktivni rad automobila neizbježno dovodi do kršenja nepropusnosti šavova i zglobova farova. Brtvilo se razrjeđuje i oštećuje uslijed izlaganja sunčevoj svjetlosti, stalnog tresenja automobila tijekom vožnje i agresivnog izlaganja reagensima na cesti. Kao rezultat, vlaga ulazi u prednje svjetlo kroz nepropusne šavove.

Kršenje integriteta prednjih svjetala

Ogrebotine, iver i pukotine na vašem fenjeru još su jedan od uobičajenih uzroka kondenzacije. Oštećenje kućišta prednjih svjetala može se dogoditi kako zbog nesreće, tako i u slučaju slučajnog udara malog kamenčića koji je izletio ispod kotača drugog automobila. Bez obzira na okolnosti, preporuča se zamjena oštećene optičke jedinice.

Posljedice zamagljivanja

Izgled vode u jedinici prednjih svjetala nije tako bezazlen kao što bi se moglo činiti na prvi pogled. Akumulirajuća kondenzacija može uzrokovati:

  • brzi kvar svjetiljki i dioda;
  • prerano trošenje reflektora;
  • oksidacija konektora i kvar cijelog fara;
  • oksidacija žica, pa čak i kratki spojevi.

Kako bi se izbjegli svi gore navedeni problemi, važno je pravovremeno poduzeti mjere za uklanjanje zamagljivanja.

Kako riješiti problem

Da biste uklonili kondenzaciju s unutarnje površine farova, dovoljno je uključiti optiku automobila. Zagrijani zrak iz svjetiljki pomoći će isparavanju vode. Međutim, vlaga neće nigdje nestati i dalje će ostati unutra.

  • Da biste uklonili svu vodu iznutra, morat ćete demontirati jedinicu prednjih svjetala. Nakon rastavljanja i uklanjanja preostale vlage, sve elemente fara treba temeljito osušiti, a zatim ponovno sastaviti.
  • Ako ne želite pucati u cijelom bloku, možete se poslužiti drugim metodama. Na primjer, nakon otvaranja poklopca za zamjenu žarulje, propuhnite sušilo za kosu kroz unutarnju površinu optike.
  • Drugi način uklanjanja vlage je upotreba vrećica sa silikagelom, koje se obično nalaze u kutijama za cipele. Nakon što gel upije svu vlagu, vrećica se može ukloniti.

Te će mjere biti samo privremeno rješenje problema. Ako ne otklonite izvorni uzrok zamagljivanja, nakon nekog vremena ponovno će se pojaviti kondenzacija u prednjem svjetlu. Najučinkovitiji način uklanjanja kondenzacije ovisi o izvornom problemu.

Tesnost šavova

Ako je razlog pojave kondenzacije bila depresurizacija šavova, morat će se obnoviti brtvilom otpornim na vlagu. Nanesite ga na oštećeno područje i pričekajte dok se materijal potpuno ne osuši. U slučaju značajnih kršenja cjelovitosti zglobova, potrebno je potpuno ukloniti staro brtvilo i ponovno nanijeti materijal. Kad se potpuno osuši, farovi se mogu ugraditi u automobil.

Otklanjanje pukotina

Kada se zamagljivanje farova dogodi zbog pojave malih pukotina na kućištu optike, taj se nedostatak može ukloniti pomoću nepropusnog brtvila. Prije upotrebe, površina se odmašćuje i ostavlja da se potpuno osuši.

Sastav brtvila ima prozirnu strukturu i visoka svojstva odbijanja vlage. Materijal učinkovito popunjava praznine od iverja i ogrebotina.

Samo po sebi, brtvilo dobro prenosi svjetlosne zrake. Međutim, primijenjeni materijal može uzrokovati nakupljanje prašine, što umanjuje performanse optike. Također, sastav ima ne predugo trajanje. Stoga se nakon određenog vremenskog razdoblja problem s magljenjem može ponovno vratiti.

Ako na kućištu prednjeg svjetla postoje značajne pukotine, iver i druga oštećenja, optika se mora zamijeniti.

Brtvljenje unutarnjeg prostora

Ako vlaga uđe u glavno svjetlo iznutra, brtvljenje unutrašnjosti pomoći će vam da se riješite kondenzacije. Da biste izveli posao, morat ćete demontirati optiku tako što ćete je odvojiti od električnog kruga automobila. Unutar, pomoću posebnih brtvila i brtvenih smjesa, potrebno je zabrtviti sve rupe, pričvršćivače i praznine. Uz nedovoljno poznavanje automobilske optike i elektronike, preporučuje se povjeriti ovaj postupak stručnjacima za autoservis.

Kondenzacija na unutarnjoj površini fara može imati najrazličitije posljedice, od brzog pregaranja žarulja do kratkog spoja. Zamagljena prednja svjetla značajno smanjuju kvalitetu izlazne svjetlosti. A nedovoljno osvjetljenje kolnika tijekom vožnje u mraku može dovesti do nužde. Stoga je, nakon utvrđivanja uzroka zamagljivanja, potrebno ukloniti kvar ili zamijeniti cijeli dio u cjelini.

Glavni » Električna oprema vozila » Uzroci i načini uklanjanja zamagljivanja farova automobila

Dodajte komentar