Prednosti kupnje osiguranja za vaš automobil
Vrijedi pogledati osiguranje automobila... neke tvrtke će vam naplatiti više ako vam je auto ukraden ili ukraden.
Najveći australski auto osiguravatelj naplaćuje pijane vozače manje od kupaca čije su automobile ukrali ili ukrali drugi vozači.
Istraga News Corp Australia o tome kako se izračunava pokrivenost automobila otkrila je da Insurance Australia Group, koja kontrolira brendove kao što su NRMA, RACV, SGIC i SGIO, ne nameće povećanja premije vozačima koji su se nedavno vratili s suspenzije. Međutim, klijent koji je svoje pokriće iskoristio za događaj izvan njegove kontrole mogao bi očekivati dodatnih 13 posto.
"Ako vam osiguranje naplaćuje više od pijanog vozača jer ste doživjeli nesreću bez svoje krivnje, vrijeme je da krenete dalje", rekla je Erin Turner, glasnogovornica potrošačke grupe Choice. "Pogledajte cijene i pronađite najbolju ponudu."
IAG-ov glavni konkurent Suncorp ima vrlo drugačiji pristup, s njegovom markom AAMI koja dodaje gotovo 50 posto opterećenja ovjesa, ali povećava naknade za manje od tri posto po krađi.
IAG godišnje prima oko 2.6 milijardi dolara premije auto osiguranja, što ga čini vodećim u industriji. Prema investicijskoj banci UBS, tvrtka je prva s 1% tržišta, a slijedi je Suncorp s 33% udjela. Treće, s 31%, Allianz, koji ne pokriva niti vozače koji su se nedavno vratili s suspenzije ili otkaza.
Glasnogovornica IAG-a Amanda Wallace rekla je da će se kupci čije su licence suspendirane ili oduzete suočiti s dodatnom kaznom do 1200 dolara ako zatraže.
U prosjeku, vozači kojima su oduzete dozvole predstavljaju "znatno veći rizik od onih kojima to nije slučaj".
"To znači da drugi vozači koji bi mogli biti uključeni u politiku, uključujući suvlasnike, ne podliježu kažnjavanju drugih osoba koje su krive za vožnju ili povijesti vožnje", rekla je.
Međutim, IAG kažnjava suvlasnike za nesreću s greškom jer povećava ukupnu premiju zbog radnji samo jednog vozača.
Glasnogovornica Suncorpa Angela Wilkinson rekla je da u prosjeku vozači s suspendiranim dozvolama predstavljaju "značajno veći rizik od onih bez".
"Ako ovim kupcima ne naplatimo veću premiju, morali bismo prenijeti troškove na druge kupce kojima licenca nije suspendirana", rekla je.
Glasnogovornik Allianza Nicholas Scofield rekao je da vozači suspendirani zbog vožnje u pijanom stanju ili prekoračenja brzine "nisu dio Allianzovog apetita za rizikom".
Australski automobilski savez nije odgovorio na zahtjeve za komentar.
Razmišljate li o tome da pobliže pogledate svoje osiguranje kada dođe vrijeme za obnovu? Recite nam u komentarima ispod.
CarsGuide ne posluje pod licencom za australske financijske usluge i oslanja se na izuzeće dostupno prema odjeljku 911A(2)(eb) Zakona o korporacijama iz 2001. (Cth) za bilo koju od ovih preporuka. Svaki savjet na ovoj stranici je opće prirode i ne uzima u obzir vaše ciljeve, financijsku situaciju ili potrebe. Prije donošenja odluke pročitajte ih i primjenjivu Izjavu o otkrivanju proizvoda.
