Peugeot 407 Coupe 2.7 V6 HDi
No postoji i ona srednja generacija koja se još uvijek osjeća tako mlada da cijeni živost motora i ponekad žudi za dobro odmjerenom dozom ubrzanja, ali i ne voli krute sportske amortizere, ukratko, cijeni mekoću sjedala koja ne dugoročno se ne umaram.
Kako ste vrijeme provodili s ovim Peugeotom 407 Coupe, pogonjenim vrhunskim 2-litrenim šestocilindričnim dizelskim motorom sa 7 kW i 150 Nm okretnog momenta, svakim je danom postajalo sve jasnije kome ovaj estetski automobil doista služi. koža. Pogotovo sredovječna i zrela gospoda! Bilo bi ga teško preporučiti obiteljskom ocu, budući da ima previše zahtjevan ulaz u stražnju klupu, gdje inače dvoje djece dobro sjedi, a troje bi već vrištalo. Stoga stvaranje obiteljskog kupea definitivno ne dolazi u obzir.
Čak i prilično ekonomičan (uzimajući u obzir potrošnju od 12 litara na 100 kilometara unatoč ubrzanju), a u isto vrijeme i super moćan (od 0 do 100 kilometara na sat potrebno je devet sekundi, a na autocesti možete voziti do 230 kilometara po sat) ne pomaže ako ga otac njegove obitelji brani pred boljom polovicom, koja obično posjeduje 51% dionica odbora za obiteljske financije. Takav će čovjek najprije morati pričekati dok se djeca ne osamostale, a do tada može razmišljati samo o modelu 407 s pet vrata ili o kombi verziji.
Vratimo se gospodi. Cijenit će udobnost mekog automatskog mjenjača koji nije sportski, ali savršeno odgovara karakteru automobila. Također je pohvalno što ste stavili dva kompleta toljaga u njegov prtljažnik od 400 litara i izašli osvježeni na teren. Što se tiče udobnosti, podvozje Peugeota jednako je isplativo kao i Valerian kapi, sjedala, presvlake i oprema su visoke kvalitete i visokog standarda, kako i priliči vrhunskom automobilu. S zavojima je nemoguće pretjerati, ali čak i ako želite, elektronika će brzo spriječiti svaku glupost. Stoga zbog sigurnosti zaslužuje veliki plus.
I ako već niste znali, gospodin Rode osobno (zajedno s vozačem, naravno) putuje u XNUMX poslom izvan Vatikana. U našem slučaju, kardinalna crvena boja na testnom automobilu je puka slučajnost, ali njemu, odnosno automobilu, pristaje!
Petr Kavchich
Foto: Aleš Pavletič.
Peugeot 407 Coupe 2.7 V6 HDi
Osnovne informacije
| Prodajni: | Peugeot Slovenija doo |
|---|---|
| Osnovna cijena modela: | 37.973,63 € |
| Cijena testnog modela: | 43.534,05 € |
| Izračunajte troškove auto osiguranja | |
| Vlast: | 150 kW (240 KM) |
| Ubrzanje (0-100 km / h): | 9,0 s |
| Maksimalna brzina: | 230 km / h |
| ECE potrošnja, mješoviti ciklus: | 8,5 l / 100 km |
Tehničke informacije
| motor: | 6-cilindrični - 4-taktni - V600 - biturbo dizel s izravnim ubrizgavanjem - obujam 2720 cm3 - najveća snaga 150 kW (204 KS) pri 4000 o/min - najveći okretni moment 440 Nm pri 1900 o/min. |
|---|---|
| Prijenos energije: | Motor pokreće prednje kotače - 6-stupanjski automatski mjenjač - gume 235/45 ZR 18 Y (Pirelli P Zero Nero). |
| Kapacitet: | Najveća brzina 230 km / h - ubrzanje 0-100 km / h 9,0 s - potrošnja goriva (ECE) 11,9 / 6,5 / 8,5 l / 100 km. |
| Masa: | Bez tereta 1799 kg - dopuštena ukupna masa 2130 kg. |
| Vanjske dimenzije: | Duljina 4815 mm - širina 1868 mm - visina 1399 mm. |
| Unutarnje dimenzije: | spremnik za gorivo 66 l. |
| Kutija: | 400 l. |
Naša mjerenja
| T = 21 ° C / p = 1021 mbar / rel. Vlasništvo: 64% / Stanje, kilometar km: 18431 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 8,8s |
|---|---|
| 402 m od grada: | 16,3 godina ( 142 km / h) |
| 1000 m od grada: | 29,4 godina ( 183 km / h) |
| Fleksibilnost 50-90 km / h: | 8,1s |
| Fleksibilnost 80-120 km / h: | 16,6s |
| Maksimalna brzina: | 230 km / h (MI.) |
| potrošnja testa: | 12,0 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 37,0m |
| AM stol: | 39m |
оценка
Udoban je, elegantan, bogato opremljen, sportski i idealan za svakoga tko se želi udobno voziti, a ponekad i žudi za adrenalinskom terapijom. Naravno, ako cijena nije smetnja.
Hvalimo i zamjeramo
udobnost i sportski duh
izgled
Oprema
motor
velika potrošnja pri guranju
pristup stražnjoj klupi
teška bočna vrata
