P252C Krug osjetnika niske kvalitete motornog ulja

P252C Krug osjetnika niske kvalitete motornog ulja

OBD-II DTC podatkovni list

Niska razina signala u krugu osjetnika kvalitete motornog ulja

Što to znači?

Ovo je generički kôd dijagnostičkih problema pogonskog sklopa (DTC) primjenjiv na mnoga vozila OBD-II (1996. i noviji). To može uključivati, ali nije ograničeno na, vozila iz General Motors -a, VW -a, Forda, BMW -a, Mercedesa itd. Unatoč općoj prirodi, točni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o godini modela, marki, modelu i konfiguraciji mjenjača.

OBD-II DTC P252C i odgovarajući kodovi P252A, P252B, P252D i P252E povezani su sa krugom osjetnika kvalitete motornog ulja.

Krug osjetnika kvalitete ulja dizajniran je za slanje signala upravljačkom modulu motora (ECM) koji pokazuje ukupno stanje motornog ulja. Ovaj krug prati kvalitetu, temperaturu i razinu motornog ulja. Senzor kvalitete motornog ulja jedna je od glavnih komponenti u ovom krugu i nalazi se na posudi za motorno ulje. Točno mjesto i rad senzora razlikuju se od vozila do vozila, ali svrha ovog kruga je ista. Konfiguracije će se razlikovati ovisno o ugrađenim instrumentima za praćenje motornog ulja i prikaz statusa na nadzornoj ploči kako bi upozorili vozača. Neka vozila mogu biti opremljena senzorima ili indikatorima za temperaturu ulja, razinu ulja i / ili tlak ulja.

Kad ECM otkrije da su napon ili otpor u krugu osjetnika kvalitete ulja preniski, ispod praga normalnog raspona, postavit će se kôd P252C, a kontrolna lampica motora, svjetlo servisa motora ili oboje mogu zasvijetliti. U nekim situacijama, ECM može ugasiti motor i spriječiti njegovo ponovno pokretanje sve dok se problem ne riješi i kôd ne očisti.

Senzor kvalitete ulja:

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Ovaj je kod ozbiljan i zahtijeva hitnu pozornost jer nedovoljno podmazivanja ili tlak ulja mogu vrlo brzo uzrokovati trajna oštećenja unutarnjih dijelova motora.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi P252C DTC -a mogu uključivati:

• Motor se ne može okrenuti
• Očitanje niskog tlaka ulja
• Lampica servisnog motora uskoro će se upaliti
• Provjerite da li svijetli motor
• Poruka o provjeri ulja na ploči s instrumentima

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kod P252C mogu uključivati:

• Neispravan osjetnik kvalitete motornog ulja
• Niska razina motornog ulja
• Ulje loše kvalitete
• Neispravno ili oštećeno ožičenje
• Korodiran, oštećen ili labav konektor
• Neispravan ECM

Koji su neki od koraka za rješavanje problema P252C?

Prvi korak u rješavanju bilo kakvog problema je pregledati biltene tehničke službe (TSB-ove) za vozila, prema godini, modelu i pogonu. U nekim slučajevima to vam može dugoročno uštedjeti puno vremena usmjeravajući vas u pravom smjeru.

Drugi korak je provjeriti stanje motornog ulja i osigurati da se održava na odgovarajućoj razini. Zatim locirajte sve komponente povezane s krugom osjetnika kvalitete motornog ulja i potražite očita fizička oštećenja. Ovisno o specifičnom vozilu, ovaj krug može uključivati ​​nekoliko komponenti, uključujući senzor kvalitete ulja, prekidače, indikatore kvara, mjerač tlaka ulja i upravljačku jedinicu motora. Izvršite temeljit vizualni pregled kako biste provjerili ima li na povezanom ožičenju očitih nedostataka kao što su ogrebotine, abrazije, izložene žice ili izgorjeli tragovi. Zatim provjerite konektore i veze na sigurnost, koroziju i oštećenje kontakata. Ovaj postupak bi trebao uključivati ​​sve električne konektore i veze sa svim komponentama, uključujući ECM. Posavjetujte se s podacima o vozilu kako biste provjerili konfiguraciju kruga senzora kvalitete ulja i potvrdili svaku komponentu uključenu u krug, što može uključivati ​​osigurač ili topljivi međusklop.

Napredni koraci

Dodatni koraci postaju vrlo specifični za vozilo i zahtijevaju da se odgovarajuća napredna oprema izvrši točno. Ovi postupci zahtijevaju digitalni multimetar i tehničke referentne dokumente specifične za vozilo.

Ispitivanje napona

Referentni napon i dopušteni rasponi mogu varirati ovisno o specifičnoj konfiguraciji vozila i kruga. Specifični tehnički podaci uključivat će tablice za rješavanje problema i odgovarajući slijed koraka koji će vam pomoći da postavite točnu dijagnozu.

Ako ovaj postupak otkrije da nedostaje izvor napajanja ili uzemljenje, možda će biti potrebno ispitivanje kontinuiteta radi provjere integriteta ožičenja, konektora i drugih komponenti. Ispitivanja kontinuiteta uvijek se moraju provoditi s napajanjem isključenim iz strujnog kruga, a normalna očitanja ožičenja i povezivanja trebaju biti 0 ohma otpora. Otpor ili nedostatak kontinuiteta ukazuje na grešku u ožičenju koja je otvorena, kratka ili nagrižena i treba je popraviti ili zamijeniti.

Koji su standardni načini popravljanja ovog koda?

• Zamjena senzora kvalitete motornog ulja
• Čišćenje konektora od korozije
• Popravite ili zamijenite neispravno ožičenje
• Zamena ulja i filtera
• Popravak ili zamjena neispravnih traka za uzemljenje
• Treperi ili zamjenjuje ECM

Opća pogreška

• ECM postavlja ovaj kôd nakon zamjene osjetnika kvalitete motornog ulja neispravnim ožičenjem.

Nadamo se da su vam informacije u ovom članku pomogle da vas usmjeri u pravom smjeru za rješavanje problema s DTC -om kruga osjetnika kvalitete ulja. Ovaj članak služi samo u informativne svrhe, a posebni tehnički podaci i servisni bilteni za vaše vozilo uvijek trebaju imati prioritet.

Povezane rasprave o DTC -u

• Na našim forumima trenutno nema povezanih tema. Odmah postavite novu temu na forum.

Trebate li dodatnu pomoć sa svojim kodom P252C?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P252C, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.