P2501 Lampa alternatora / L priključni krug visok
OBD2 kodovi grešaka

P2501 Lampa alternatora / L priključni krug visok

P2501 Lampa alternatora / L priključni krug visok

OBD-II DTC podatkovni list

Svjetiljka / terminal L generatora, visoka razina signala

Što to znači?

Ovo je generički dijagnostički kod kvara (DTC) primjenjiv na mnoga vozila OBD-II (1996. i noviji). To može uključivati, ali nije ograničeno na, Ford, Kia, Dodge, Hyundai, Jeep itd. Unatoč općoj prirodi, točni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o godini modela, marki, modelu i konfiguraciji mjenjača.

Pohranjeni kod P2501 znači da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio signal napona veći od očekivanog iz upravljačkog kruga žarulje alternatora. L jednostavno ponavlja obrazac vožnje žarulje.

Lampica generatora nalazi se na ploči s instrumentima. Njegova glavna svrha je upozoriti vozača na moguće probleme u sustavu punjenja kada svijetli.

PCM obično prati kontinuitet upravljačkog kruga žarulje alternatora pri svakom uključenom motoru. Upravljački krug žarulje generatora sastavni je dio rada generatora i održavanja razine napunjenosti baterije.

Ako se tijekom nadzora kruga pobude generatora otkrije problem, pohranit će se kod P2501, a indikatorska žaruljica kvara (MIL) može zasvijetliti. Ovisno o uočenoj ozbiljnosti kvara, za osvjetljavanje MIL -a može biti potrebno više ciklusa kvara.

Uobičajeni alternator: P2501 Lampa alternatora / L priključni krug visok

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Pohranjeni kod P2501 može rezultirati raznim problemima pri rukovanju, uključujući nema pokretanja i / ili prazne baterije. Treba ga klasificirati kao težak.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi koda greške P2501 mogu uključivati:

  • Osvjetljenje lampe za punjenje
  • Problemi s upravljanjem motorom
  • Nehotično gašenje motora
  • Odgođeno pokretanje motora
  • Ostali pohranjeni kodovi

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kôd mogu uključivati:

  • Prekid ili kratki spoj u upravljačkom krugu polja generatora
  • Pregorjeli osigurač ili pregorjeli osigurač
  • Neispravan generator / generator
  • Neispravan PCM
  • Pogreška programiranja PCM -a

Koji su neki koraci za rješavanje problema s P2501?

Za dijagnosticiranje koda P2501 potreban je dijagnostički skener, ispitivač baterije / alternatora, digitalni volt / ohmmetar (DVOM) i pouzdan izvor informacija o vozilu.

Za informacije o tehničkim servisnim biltenima (TSB) obratite se izvoru informacija o vozilu koji reproducira pohranjeni kôd, vozilo (godina, marka, model i motor) i otkrivene simptome. Ako pronađete odgovarajući TSB, on može pružiti korisnu dijagnostiku.

Počnite tako što ćete skener spojiti na dijagnostički priključak vozila i dohvatiti sve spremljene kodove i zamrznuti podatke okvira. Ove ćete podatke htjeti zapisati samo u slučaju da se kôd isprekida. Nakon snimanja svih relevantnih podataka, izbrišite kodove i testirajte vozilo dok se kôd ne obriše ili PCM ne pređe u stanje pripravnosti. Ako PCM uđe u način rada spreman, kôd je isprekidan i teže ga je dijagnosticirati. Stanje zbog kojeg je P2501 pohranjen može se čak pogoršati prije postavljanja dijagnoze. Ako je kôd izbrisan, nastavite dijagnostiku.

Ispitajte bateriju / alternator i provjerite je li dovoljno napunjena. Ako nije, napunite bateriju prema preporuci i provjerite alternator / generator. Slijedite preporuke proizvođača za minimalne i maksimalne zahtjeve izlaznog napona za bateriju i alternator. Ako se alternator / generator ne puni, prijeđite na sljedeći dijagnostički korak.

Upotrijebite izvor podataka o vozilu za dobivanje prikaza konektora, isječaka konektora, lokatora komponenti, shema ožičenja i dijagnostičkih blok dijagrama relevantnih za kôd i vozilo u pitanju.

Provjerite napon akumulatora u krugu žarulje upozorenja alternatora / alternatora koristeći odgovarajući dijagram ožičenja i DVOM. U protivnom provjerite osigurače i releje sustava te po potrebi zamijenite neispravne dijelove. Ako se na kontrolnoj lampici generatora / generatora otkrije napon, može se pretpostaviti da je lampica upozorenja generatora / generatora neispravna.

Ako se alternator puni, lampica upozorenja alternatora / alternatora radi ispravno i P2501 se nastavlja resetirati, pomoću DVOM -a provjerite osigurače i releje napajanja regulatora. Zamijenite pregorele osigurače ako je potrebno. Osigurače treba provjeriti s opterećenim krugom.

Ako svi osigurači i releji ispravno rade, potrebno je izvršiti vizualni pregled ožičenja i kabelskih svežnja povezanih s regulatorom. Također ćete htjeti provjeriti spojeve šasije i uzemljenja motora. Upotrijebite izvor podataka o vozilu za dobivanje mjesta uzemljenja za pridružene krugove. Provjerite integritet tla pomoću DVOM -a.

Vizualno pregledajte kontrolere sustava radi oštećenja uzrokovanih vodom, toplinom ili sudarima. Svaki regulator oštećen, osobito vodom, smatra se neispravnim.

Ako su krugovi napajanja i uzemljenja regulatora netaknuti, posumnjajte na neispravan regulator ili grešku u programiranju regulatora. Zamjena kontrolera zahtijevat će ponovno programiranje. U nekim slučajevima možete kupiti reprogramirane kontrolere na prodajnom tržištu. Druga vozila / kontrolori zahtijevaju reprogramiranje na vozilu, što se može učiniti samo putem zastupstva ili drugog kvalificiranog izvora.

  • Ako žaruljica za punjenje ne svijetli kad je kontakt isključen (KOEO), posumnjajte na kvar žaruljice lampice upozorenja generatora.
  • Provjerite integritet uzemljenja regulatora spajanjem negativnog ispitnog voda DVOM -a na masu, a pozitivnog ispitnog voda na napon baterije.

Povezane rasprave o DTC -u

  • Na našim forumima trenutno nema povezanih tema. Odmah postavite novu temu na forum.

Trebate li dodatnu pomoć s kodom P2501?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P2501, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.

Dodajte komentar