P2315 Primarni upravljački krug zavojnice paljenja F Nizak
OBD2 kodovi grešaka

P2315 Primarni upravljački krug zavojnice paljenja F Nizak

P2315 Primarni upravljački krug zavojnice paljenja F Nizak

OBD-II DTC podatkovni list

Zavojnica paljenja F primarnog upravljačkog kruga niska

Što znači P2315?

Ovaj dijagnostički kôd problema (DTC) generički je kod prijenosa i primjenjuje se na mnoga vozila OBD-II (1996. i noviji). To može uključivati, ali nije ograničeno na Mercedes, Ford, Mini, GMC, Sprinter, Chevrolet itd. Iako općenito, točni koraci popravka mogu varirati ovisno o godini modela, marki, modelu i konfiguraciji mjenjača.

Ako vaše vozilo pohranjuje kôd P2315 nakon kojeg slijedi indikatorska lampica kvara (MIL), to znači da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio neočekivano nizak napon u primarnom upravljačkom krugu svitka paljenja, označen slovom F. Potražite priručniku vašeg proizvođača kako biste utvrdili koji krug "F" odgovara vašoj specifičnoj primjeni.

Primarni krugovi indukcijskog svitka su žice koje dovode napon akumulatora na svitak. Napon se dovodi preko osigurača, releja i raznih drugih izvora. Visokoenergetski nastavak za paljenje, nastavak za svjećicu ili žica za svjećicu NE smatraju se primarnim krugom.

Tipično, indukcijski svitak se napaja naponom baterije i uzemljenjem. Kada se signal uzemljenja prekine (trenutno), svitak paljenja emitira iskru visokog napona koja također pali svjećicu. Rad svjećice nužna je komponenta motora s unutarnjim izgaranjem. Ako primarni napon na svitku paljenja nije dovoljan, neće doći do visokonaponskog udara i cilindar motora neće proizvoditi konjske snage.

Tipični pojedinačni cilindar (zavojnice na KS svijeći) zavojnice za paljenje: P2315 Primarni upravljački krug zavojnice paljenja F Nizak

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Kada se P2315 spremi, uzrok treba dijagnosticirati što je prije moguće. Simptomi koji će vjerojatno pratiti ove kodove obično zahtijevaju hitnu pozornost.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi koda greške P2315 mogu uključivati:

  • Zapaljenje motora
  • Smanjene performanse motora
  • Smanjena učinkovitost goriva
  • Ostali povezani kodovi
  • PCM može onemogućiti rad mlaznice za gorivo za pogođeni cilindar

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kôd mogu uključivati:

  • Loš relej ili pregorjeli osigurač (osigurač)
  • Kvar PCM -a
  • Prekid ili kratki spoj u ožičenjima ili žičanim konektorima (oštećenje divljih životinja)
  • Neispravan svitak paljenja
  • Neispravan osjetnik ili ožičenje bregastog vratila ili radilice

Koji su neki koraci za rješavanje problema s P2315?

Za točnu dijagnostiku koda P2315 trebat će vam dijagnostički skener, digitalni volt / ohmmetar (DVOM) i pouzdan izvor informacija o vozilu.

Možete uštedjeti vrijeme i vrijeme pretraživanjem biltena tehničke službe (TSB) koji reproduciraju pohranjeni kôd, vozilo (godina, marka, model i motor) i pronađene simptome. Ove se informacije mogu pronaći u izvoru podataka o vašem vozilu. Ako pronađete pravi TSB, on može brzo riješiti vaš problem.

Nakon što povežete skener s dijagnostičkim portom vozila i dobijete sve pohranjene kodove i povezane podatke o zamrznutom okviru, zapišite podatke (u slučaju da se kod pokaže isprekidanim). Nakon toga, izbrišite kodove i isprobajte automobil dok se ne dogodi jedna od dvije stvari; kôd je vraćen ili PCM ulazi u način rada spreman.

Kôd može biti teže dijagnosticirati ako PCM u ovom trenutku uđe u način rada spreman jer je kôd isprekidan. Stanje koje je dovelo do postojanosti P2315 možda će se morati pogoršati prije nego što se može postaviti točna dijagnoza. Ako se kôd obnovi, nastavite dijagnostiku.

Pomoću izvora podataka o vozilu možete dobiti prikaze konektora, spojeve kontakata, lokacije komponenti, sheme ožičenja i dijagnostičke blok dijagrame (koji se odnose na kôd i vozilo u pitanju).

Vizualno pregledajte odgovarajuće ožičenje i priključke. Popravite ili zamijenite prerezano, opečeno ili oštećeno ožičenje. Ožičenje na vrhu motora često je oštećeno divljim životinjama koje se pokušavaju zagrijati u hladnoj klimi.

Pomoću DVOM -a ispitajte krugove napona i mase na dotičnoj zavojnici paljenja. Ako nema napona, provjerite releje sustava i pripadajuće osigurače. Po potrebi zamijenite neispravne releje i / ili pregorele (ili na drugi način neispravne) osigurače.

Ako se na zavojnici nađu napon i uzemljenje, ispitajte odgovarajući krug uzemljenja na PCM konektoru dok motor radi. Ako se ondje detektira uzemljenje, posumnjajte na prekid u krugu između dotične zavojnice i PCM -a. Ako ondje nema impulsa uzemljenja, posumnjajte na neispravan PCM ili programsku pogrešku.

  • P2315 se često pohranjuje zbog oštećenja ožičenja uzrokovanih divljim životinjama.

Povezane rasprave o DTC -u

  • 04 Mercedes CL203 SPORT COUPE, kodi P2310, P2311, P2312, P2315Zdravo momci, moj auto radi dobro. Problem je u tome što će se pokrenuti, ali neće započeti ako je bio u mirovanju duže od četiri dana. To se događa po vrlo hladnom zimskom vremenu. Odnio sam ga u garažu i zamijenio relej startera. Vozio sam auto mjesec dana, a nakon četiri dana neaktivnosti ... 

Trebate li dodatnu pomoć s kodom P2315?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P2315, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.

Dodajte komentar