P07A0 G Otkriveno je klizanje elementa trenja zupčanika
OBD2 kodovi grešaka

P07A0 G Otkriveno je klizanje elementa trenja zupčanika

P07A0 G Otkriveno je klizanje elementa trenja zupčanika

OBD-II DTC podatkovni list

Otkriveno je klizanje elementa trenja prijenosnika G

Što to znači?

Ovo je generički dijagnostički kôd greške u prijenosu (DTC) i obično se primjenjuje na vozila OBD-II s automatskim mjenjačem. To može uključivati, ali nije ograničeno na, Chevrolet, GMC, Toyota, VW, Ford, Honda, Dodge, Chrysler itd. Unatoč općoj prirodi, točni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o godini proizvodnje, marki, modelu i konfiguracija prijenosa.

Element trenja prijenosnika. Prilično neodređen opis s obzirom na činjenicu da su mnogi mehanizam trenja uključen u mehanički rad automatskog mjenjača (A / T). Da ne spominjemo ručne mjenjače, koji također koriste slične materijale za trenje (poput spojke).

U ovom slučaju, pretpostavljam da mislimo na A/T. Simptomi i uzroci značajno variraju ovisno o mnogim čimbenicima, ali važno je napomenuti da je prvo što treba uzeti u obzir opće stanje automatskog mjenjača, a posebno vašeg ATF ( tekućina za automatski mjenjač).

Problemi s materijalima za unutarnje trenje u automatskom mjenjaču vjerojatno će uzrokovati nestabilne uvjete vožnje u smislu mjenjača, izlaznog okretnog momenta, među mnogim drugim posljedicama ovog kvara. Neispravno uparene gume, nedovoljno napuhane gume i slično uzrokuju unutarnje proklizavanje zbog nesimetričnih okolnosti. No, imajte to na umu prilikom razmatranja funkcionalnosti prijenosa i rješavanja problema. Jeste li nedavno instalirali istrošenu gumu? Ista veličina? Provjerite bočnu stranu gume kako biste bili sigurni. Ponekad manje razlike mogu uzrokovati takve neizravne probleme.

Obično, kada ECM (upravljački modul motora) aktivira ovaj kod P07A0 i srodne kodove, proaktivno će nadzirati i podešavati druge senzore i sustave kako bi pružio odgovarajuću samodijagnostiku. Stoga budite sigurni da morate riješiti ovaj problem prije nego što vaše svakodnevne potrebe u vožnji postanu izvor daljnjih potencijalnih problema. Ovo bi moglo biti jednostavno rješenje, definitivno moguće. Međutim, to može biti i složena unutarnja električna greška (npr. Kratki spoj, otvoreni krug, ulazak vode). Ovdje svakako zatražite pomoć, čak i profesionalci čine pogreške koje se lako propuštaju i koje na temelju iskustva ovdje vrijede tisuće.

Slovo "G" u ovom slučaju može značiti nekoliko različitih mogućih razlika. Možda imate posla s određenim lancem / žicom ili s određenim elementom trenja u prijenosniku. Nakon svega navedenog, uvijek se obratite svom servisnom priručniku za određene lokacije, razlike i druge slične karakteristike.

Kod P07A0 ECM pohranjuje kada otkrije klizanje unutarnjeg elementa trenja “G” unutar mjenjača.

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Kao što je ranije objašnjeno, ovo nije nešto što bih ostavio bez nadzora, pogotovo ako aktivno koristite automobil s navedenim greškama. Ovo biste svakako trebali učiniti prvi. Pa, ako je vožnja nužna, svakodnevna.

Foto i sekcijski automatski mjenjač: P07A0 G Otkriveno je klizanje elementa trenja zupčanika

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi koda greške P07A0 mogu uključivati:

  • Neravnomjerno rukovanje
  • Klizni prijenos
  • Nestabilno mijenjanje brzina
  • Abnormalni obrasci pomaka
  • Odabir teške smjene
  • ATF curenje (tekućina za automatski mjenjač)
  • Mali okretni moment
  • Nenormalna izlazna snaga

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj klizni kôd elementa trenja P07A0 mogu uključivati:

  • Nizak ATF
  • Istrošeni frikcijski element (unutarnji)
  • Razlozi za prljavi ATF
  • Problem ožičenja (npr. Otvoreni krug, kratki spoj, habanje, toplinsko oštećenje)
  • Nejednake veličine guma
  • Problem koji uzrokuje neravnomjeran broj okretaja / opseg (npr. Nizak tlak u gumama, zaglavljene kočnice itd.)
  • Problem s TCM -om (Transmission Control Module)
  • Problem s ECM -om (upravljački modul motora)
  • Oštećenje modula i / ili pojasa vodom

Koji su koraci za rješavanje problema P07A0?

Prvi korak u procesu rješavanja bilo kakvog kvara je pregled servisnih biltena za poznate probleme s određenim vozilom.

Napredni dijagnostički koraci postaju vrlo specifični za vozilo i mogu zahtijevati točnu primjenu napredne opreme i znanja. U nastavku navodimo osnovne korake, ali za posebne korake za vaše vozilo pogledajte priručnik za popravak vašeg vozila / marke / modela / mjenjača.

Osnovni korak # 1

Imperativ je da se u ovom trenutku na odgovarajući način pridržavate osnovnih postupaka održavanja u smislu zdravlja prijenosa, počevši od tekućine. Vaš ATF (tekućina za automatski mjenjač) mora biti čist, bez ostataka i potrebno je pridržavati se odgovarajućih rasporeda održavanja kako biste izbjegli slične probleme u budućnosti. Ako se ne sjećate da je zadnji mjenjač bio servisiran (na primjer, filter + tekućina + brtva), preporučuje se da to učinite prije nego nastavite. Tko zna, vaše ulje je možda zaostalo unutra. To može zahtijevati samo jednostavnu uslugu pa provjerite znate li zadnju uslugu klimatizacije.

BILJEŠKA. Provjerite koristite li odgovarajući ATF za svoju marku i model.

Osnovni korak # 2

Velike su šanse da ćete prilikom traženja konektora / pojasa za ovaj sustav morati pronaći konektor. Možda postoji jedan "glavni" konektor, stoga provjerite radite li s ispravnim priključkom upućujući se na priručnik. Provjerite je li sam priključak pravilno postavljen kako biste osigurali dobru električnu vezu. Ako se konektor nalazi na automatskom mjenjaču, može biti izložen vibracijama, što može dovesti do labavih veza ili fizičkog oštećenja. Da ne spominjemo, ATF može kontaminirati konektore i žice, uzrokujući buduće ili sadašnje probleme.

Osnovni korak # 3

Uvijek je dobro znati u kakvom je općem stanju vaše vozilo. S obzirom na činjenicu da, kao u ovom slučaju, drugi sustavi mogu izravno utjecati na druge sustave. Grube gume, istrošeni dijelovi ovjesa, pogrešni kotači - sve to može i hoće uzrokovati probleme u ovom sustavu, a možda i u drugima, pa će čak i problemi nestati i možete se riješiti ovog koda.

Ovaj je članak samo u informativne svrhe, a tehnički podaci i servisni bilteni za vaše vozilo uvijek trebaju imati prioritet.

Povezane rasprave o DTC -u

  • Na našim forumima trenutno nema povezanih tema. Odmah postavite novu temu na forum.

Trebate li dodatnu pomoć s kodom P07A0?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P07A0, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.

Dodajte komentar