P065C Mehaničke karakteristike alternatora

P065C Mehaničke karakteristike alternatora

OBD-II DTC podatkovni list

Mehaničke karakteristike generatora

Što to znači?

Ovo je generički dijagnostički kod kvara (DTC) primjenjiv na mnoga vozila OBD-II (1996. i noviji). To može uključivati, ali nije ograničeno na, Mazdu, Nissan, Land Rover, Chrysler, Ford, Dodge, GMC itd. Unatoč općoj prirodi, točni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o godini modela, marki, modelu i konfiguraciji. prijenosima.

Pohranjeni kod P065C znači da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) ili jedan od drugih pridruženih kontrolera otkrio stanje niske izlazne snage u sustavu generatora.

U nekim slučajevima alternator se naziva generator, no češće se ova vrsta koda koristi u hibridnom ili električnom vozilu koje generira konstantnu električnu energiju iz generatora. Generator može pokretati motor ili bilo koji od pogonskih kotača.

PCM prati izlazni napon i amperažu generatora pri različitim brzinama i razinama opterećenja te u skladu s tim izračunava naponske zahtjeve. Osim praćenja izlaza (performansi) generatora, PCM je također odgovoran za opskrbu signalom koji uključuje lampu generatora u slučaju niskog izlaza.

Ako se otkrije problem tijekom praćenja rada generatora, pohranit će se kod P065C, a lampica indikatora kvara (MIL) može zasvijetliti.

Primjer alternatora (generatora):

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Kod P065C mora se klasificirati kao ozbiljan jer može dovesti do niske razine baterije i / ili nemogućnosti pokretanja.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi P065C DTC -a mogu uključivati:

• Odgođen početak ili ne
• Električni pribor možda neće raditi
• Problemi s upravljanjem motorom

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kôd mogu uključivati:

• Neispravan generator
• Loš osigurač, relej ili osigurač
• Prekid ili kratki spoj u krugu između PCM -a i generatora
• Pogreška programiranja PCM -a
• Neispravan kontroler ili PCM

Koji su neki od koraka za rješavanje problema P065C?

Baterija mora biti potpuno napunjena, a alternator mora raditi na prihvatljivoj razini prije nego što pokuša dijagnosticirati P065C.

Za informacije o biltenima tehničke službe (TSB) obratite se izvoru informacija o vozilu koji reproducira pohranjeni kôd, vozilo (godina, marka, model i motor) i otkrivene simptome. Ako pronađete odgovarajući TSB, on može pružiti korisne dijagnostičke informacije.

Za točnu dijagnostiku koda P065C potrebni su dijagnostički skener i digitalni volt / ohmmetar. Trebat će vam i pouzdan izvor informacija o vozilu.

Počnite tako što ćete skener spojiti na dijagnostički priključak vozila i dohvatiti sve spremljene kodove i zamrznuti podatke okvira. Ove ćete podatke htjeti zapisati samo u slučaju da se kôd isprekida.

Nakon snimanja svih relevantnih podataka, izbrišite kodove i testirajte vozilo (ako je moguće) dok se kôd ne obriše ili PCM ne pređe u način rada spreman.

Ako PCM uđe u način rada spreman, kôd će biti isprekidan i još ga je teže dijagnosticirati. Stanje koje je dovelo do postojanosti P065C možda će se morati pogoršati prije nego što se može postaviti točna dijagnoza. S druge strane, ako se šifra ne može izbrisati, a simptomi rukovanja se ne pojavljuju, vozilom se može normalno upravljati.

Ako se P065C odmah resetira, vizualno pregledajte ožičenje i priključke povezane sa sustavom. Polomljeni ili isključeni pojasevi trebaju se po potrebi popraviti ili zamijeniti.

Ako su ožičenje i priključci u redu, upotrijebite izvor podataka o vozilu za dobivanje povezanih shema ožičenja, prikaza lica konektora, dijagrama iscrtavanja konektora i dijagnostičkih blok dijagrama.

S točnim podacima provjerite sve osigurače i releje u sustavu kako biste provjerili je li generator napajan.

Ako nema napona napajanja generatora, pratite odgovarajući krug do osigurača ili releja iz kojeg dolazi. Popravite ili zamijenite neispravne osigurače, releje ili osigurače po potrebi. U nekim slučajevima, napon napajanja generatora vodi se preko PCM -a. Pomoću dijagrama ožičenja i drugih podataka specifičnih za vozilo možete dijagnosticirati kvarove alternatora.

Ako postoji napon napajanja generatora, pomoću DVOM -a provjerite performanse izlaza generatora na odgovarajućem priključku na priključku generatora. Ako se ne detektira odgovarajuća razina izlaznog napona generatora, posumnjajte da je generator neispravan.

Ako se alternator puni prema specifikacijama, provjerite razinu napona na odgovarajućem pinu na PCM konektoru. Ako je napon na PCM konektoru isti kao na alternatoru, sumnjate da je PCM neispravan ili da postoji programska pogreška.

Ako se razina napona na PCM konektoru razlikuje (više od 10 posto) od one koja je otkrivena na konektoru alternatora, posumnjajte na kratki ili prekinuti spoj između njih.

• Osigurače generatora treba provjeriti s opterećenim krugom kako bi se izbjegla pogrešna dijagnoza.

Povezane rasprave o DTC -u

• Na našim forumima trenutno nema povezanih tema. Odmah postavite novu temu na forum.

Trebate li dodatnu pomoć sa svojim kodom P065C?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P065C, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.