2 godine iskustva s Jonnesway alatima
Danas sam odlučio napisati članak o svom alatu, točnije o jednom setu koji je prisutan u mojoj garaži. Mislim da su mnogi primijetili da automobile uglavnom popravljam ili rastavljam ključevima dvaju proizvođača: Ombra i Jonnesway. Pisao sam o prvom brendu, puno pričao o Ombra setovima i dodacima, ali o Jonneswayu još ništa konkretno nije rečeno. Dakle, odlučio sam detaljnije opisati set koji se sastoji od 101 artikla, a služi mi već 2 godine.
Fotografija je posebno napravljena u raširenom obliku kako bi se jasno vidjelo što se točno nalazi u ovom prilično velikom koferu.
Dakle, sada za više detalja. Sam set je u kućištu i čak i uz dobro tresenje, ključevi i glave sjedaju na svoja mjesta i ne ispadaju. Glave su dostupne u različitim veličinama, u rasponu od 4 mm do 32 mm. Također, za vlasnike novih domaćih automobila, kao što su Kalina, Granta ili Priora, postoje posebne glave s TORX profilom. Izrađene su u obliku zvjezdice. Na primjer, na motorima s 8 ventila, glava cilindra je zategnuta takvim vijcima, a u kabini se mogu vidjeti na mjestu pričvršćivanja prednjih sjedala.
Setovi šesterokutnih i torx bitova su također vrlo potrebne stvari, budući da takvih profila ima mnogo u svakom automobilu. Sve se to pomoću adaptera stavlja na držač bitova. Na glavama su čegrtaljke: velike i male, kao i ključevi i razni nastavci.
Što se tiče ključeva: set sadrži kombinirane od 8 do 24 mm, odnosno dovoljni su za 90% popravaka automobila. Odvijači su dosta jaki, dva križna i isto toliko s ravnim nožem. Vrhovi su magnetizirani tako da vijci i mali vijci neće otpasti. Postoji vrlo dobra stvar - magnetska ručka, s kojom možete izvaditi bilo koji vijak ili maticu koja je pala ispod haube ili ispod automobila. Snaga magneta dovoljna je i za podizanje najvećeg ključa u kompletu.
Sada što se tiče kvalitete alata. Teško ga koristim posljednje dvije godine - rastavljam nekoliko automobila mjesečno za rezervne dijelove. A ponekad morate otkinuti takve vijke koji nisu odvrnuti desetljećima. Vijci se lome, a na tipkama se za to vrijeme čak ni rubovi nisu zalijepili. Glave praktički nisu ubijene, jer su izrađene s debelim zidovima, čak i veličine od 10 i 12 mm.
Naravno, preporučljivo je ništa ne trgati čegrtaljkom, jer mehanizam nije dizajniran za velike napore, ali nekoliko puta je to bilo potrebno učiniti iz gluposti. Silu veću od 50 Newtona može lako izdržati. Općenito, ono što nisam napravio s njima, a čim se nisam rugao, nisam uspio ništa slomiti ili čak oštetiti. Ako ste spremni platiti 7500 rubalja za takav set, tada ćete biti 100% zadovoljni kvalitetom, jer se takvi ključevi često koriste u profesionalnim auto servisima.
