Opis i princip rada sustava za otkrivanje pješaka
Sigurnosni sustavi,  Uređaj vozila

Opis i princip rada sustava za otkrivanje pješaka

Proizvođači automobila neumorno rade na poboljšanju sigurnosti svih sudionika u prometu i smanjenju rizika od ozljeda. Jedna od metoda je izbjegavanje sudara s pješacima. Ispod su značajke sustava za otkrivanje pješaka, njihov raspored i rad, kao i prednosti i nedostaci korištenja takvih rješenja.

Što je sustav za otkrivanje pješaka

Sustav za otkrivanje pješaka dizajniran je da spriječi ili umanji posljedice sudara s sudionicima u prometu. Ova funkcija ne može smanjiti broj incidenata na 0%, ali njezina uporaba smanjuje postotak smrtnih slučajeva u nesrećama za 20%, a također smanjuje vjerojatnost ozbiljnih ozljeda za 30%.

Glavna poteškoća leži u složenosti logičke provedbe. Nema problema s korištenjem programa i tehničkih sredstava za otkrivanje pješaka. Poteškoće nastaju u fazi predviđanja smjera kretanja i ljudskog ponašanja u kritičnoj situaciji kada je riječ o očuvanju života.

Svrha i funkcije sustava

Glavna svrha sustava je isključiti sudar vozila s pješakom. Rezultati ispitivanja pokazali su da otopina dobro djeluje pri brzinama do 35 km / h i eliminira do 100% sudara. Kada se automobil brže kreće, sustav ne može pravilno prepoznati predmete i reagirati na vrijeme, pa potpuna sigurnost nije zajamčena. Glavne funkcije sustava:

  • otkrivanje pješaka;
  • analiza opasnih situacija i procjena vjerojatnosti sudara;
  • zvučno obavještavanje vozača o prijetnji;
  • automatsko smanjenje brzine ili promjena putanje kretanja;
  • potpuno zaustavljanje vozila.

Od kojih se elemenata sastoji sustav?

Sustavom se može upravljati opremanjem vozila posebnim softverom i hardverom. Uključuje:

  1. Prednja kamera i radari - skenirajte cestu ispred vozila i prepoznajte predmete udaljene do 40 metara.
  2. Upravljačka jedinica je elektronički uređaj koji prima informacije od uređaja za otkrivanje pješaka. Blok je dizajniran za konfiguriranje i upravljanje sustavom, kao i za obavještavanje vozača u slučaju prijetnje sudarom.
  3. Softver - odgovoran je za načine prepoznavanja pješaka i drugih predmeta, ispravnost predviđanja i analize situacije, donošenje odluka u hitnim slučajevima.

Tehnička primjena suvremenih sustava omogućuje vam analizu stanja ceste, prisutnost prepreka i izračunavanje sigurne putanje.

Logika i princip rada

Sustav za otkrivanje pješaka skenira područje u radijusu od 40 metara. Ako kamera prepozna objekt, a to potvrdi radar, nastavlja s praćenjem i predviđa kretanje. Kad situacija dosegne kritičnu razinu, vozač dobiva zvučnu obavijest. Nedostatak reakcije pokreće automatsko kočenje, promjenu putanje ili zaustavljanje vozila. Za prepoznavanje pješaka koristi se jedan od sljedećih principa:

  • potpuno ili djelomično otkrivanje;
  • traženje uzoraka iz baze podataka;
  • koristeći rezultate više kamera.

Za veći učinak kombinira se nekoliko opcija, što jamči minimaliziranje pogrešaka i pogrešaka u radu.

Naziv i razlike između sustava različitih proizvođača

U početku je Volvo razmišljao o sigurnosti pješačkog prometa, a onda su se slični sustavi pojavili u TRW -u i Subaru -u.

  • Volvov sustav za otkrivanje pješaka (PDS) - pomoću jedne kamere za očitavanje područja.
  • Napredni sustav za otkrivanje pješaka (APDS) pomoću TRW - kamere i radara.
  • Subaruov EyeSight - Dvostruke kamere i bez radara za otkrivanje sudionika u prometu.

Bez obzira na tehničku izvedbu, svi sustavi imaju sličan princip rada i jednu svrhu.

Prednosti i nedostaci

Tehničko rješenje čini putovanje automobilom ugodnijim i sigurnijim. Glavne prednosti sustava za otkrivanje pješaka:

  • smanjenje broja nesreća;
  • sprečavanje 100% sudara pri brzinama do 35 km / h;
  • smanjenje razine opasnih ozljeda i smrtnosti u nesrećama;
  • povećana sigurnost prometa.

Među nedostacima vrijedi napomenuti:

  • ograničeni izbor sustava;
  • poteškoća rada velikom brzinom;
  • visoka cijena.

Razvojem tehnologije ti će se problemi ukloniti.

Pogon proizvođača za samovozećim automobilima i sigurnost na cestama dovest će do manje nesreća. Nadamo se da će se kvaliteta prepoznavanja predmeta, predviđanja prijetnji i izbjegavanja sudara poboljšati u budućnosti. To će izbjeći nesreće čak i pri velikim brzinama.

Dodajte komentar