Testna vožnja Opelom sa širim rasponom prilagodljivog tempomata
Automatski smanjuje brzinu pri približavanju sporijem automobilu ispred
Opel Hatchback i Astra Sports Tourer s prilagodljivim tempomatom (ACC) sada su dostupni i za verzije sa šesterostupanjskim ručnim mjenjačem, kao i automatskim.
U usporedbi s konvencionalnim sustavima tempomata, ACC pruža dodatnu udobnost i smanjuje stres vozača održavajući određenu udaljenost od vozila ispred. ACC automatski prilagođava brzinu kako bi omogućio vozilu da mirno slijedi naprijed prema udaljenosti koju je odabrao vozač. Sustav automatski smanjuje brzinu pri približavanju sporijem vozilu ispred i primjenjuje ograničenu silu kočenja po potrebi. Ako vozilo ispred ubrzava, ACC povećava brzinu vozila na unaprijed odabranu brzinu. Ako ispred nema vozila, ACC radi poput uobičajenog tempomata, ali također može upotrijebiti silu kočenja da zadrži zadanu brzinu spuštanja.
Opelova najnovija generacija ACC koristi ne samo konvencionalni radarski senzor za konvencionalne sustave, već i Astrinu prednju video kameru za otkrivanje prisutnosti drugog vozila u traku ispred Astre. Sustav radi brzinama između 30 i 180 km / h.
Automatski tempomat ACC Astra s automatskim mjenjačem s automatskim mjenjačem može čak smanjiti brzinu automobila do potpunog zaustavljanja iza vozila ispred i pružiti dodatnu potporu vozaču, na primjer, u vožnji u gustom prometu ili zagušenju. Kad vozilo miruje, sustav može automatski nastaviti vožnju u roku od tri sekunde slijedeći vozilo ispred. Vozač može ručno nastaviti voziti pritiskom na tipku “SET- / RES +” ili papučicu gasa kada se vozilo ispred ponovno pokrene. Ako vozilo ispred krene, ali vozač ne reagira, sustav ACC daje vizualno i zvučno upozorenje za ponovno pokretanje vozila. Zatim sustav nastavlja pratiti vozilo ispred (do zadane brzine).
Vozač kontrolira rad ACC-a pomoću gumba na upravljaču za odabir "blizu", "srednje" ili "daleke" udaljenosti za željenu udaljenost od vozila ispred. Tipka SET- / RES + koristi se za kontrolu brzine, dok ikone nadzorne ploče na instrument ploči pružaju vozaču informacije o brzini, odabranoj udaljenosti i je li ACC sustav otkrio prisutnost vozila ispred.
ACC sustav i opcijski elektronički sustavi za pomoć vozaču u Astri su ključni elementi pametnih automobila budućnosti i automatizirane vožnje. Lane Keep Assist (LKA) primjenjuje blagi korektivni pritisak na upravljač ako Astra pokaže tendenciju napuštanja trake, nakon čega se aktivira LDW (Lane Departure Warning) sustav ako stvarno zakaže. vrpca obrub. AEB (automatsko kočenje u nuždi), funkcije za povišenje tlaka IBA (integrirana pomoć pri kočenju), FCA (upozorenje na sudar naprijed) i indikator prednje udaljenosti (FDI) (indikacija udaljenosti) pomažu u sprečavanju ili smanjenju posljedica potencijalnih frontalnih sudara. Nekoliko crvenih LED svjetla reflektira se na vjetrobranskom staklu u vozačevom neposrednom vidnom polju ako se Astra približi vozilu koje se prebrzo kreće i postoji neposredna opasnost od sudara. Jedna (mono) prednja Astra video kamera na vrhu vjetrobranskog stakla prikuplja podatke potrebne za rad ovih sustava.
1. Auto Resume dostupan je u verzijama Astre s 1,6 CDTI i 1.6 ECOTEC Direct Injection Turbo motorima.
Dom " Članci " praznine » Opel sa širim rasponom prilagodljivog tempomata
