Recenzija Ram 1500 2021: DT Limited

Stigla je nova generacija Ram 1500, označena kao DT serija. 

To je moderan kamion u pravom smislu riječi: sposoban je vući 4.5 tone, ima teški 5.7-litreni Hemi V8 motor, ima vrlo svestran prtljažni prostor i opterećen je s puno sigurnosne tehnologije - sve u vrhunskoj kategoriji paket.

Proveo sam sedam dana s Limitedom, novim vrhunskim Ramom 1500 u ponudi, i to je prestižan automobil ako sam ga ikada vozio.

Dakle, je li ovaj luksuzni pickup pune veličine vrijedan vaše pažnje? Čitaj više.

Ram 1500 2021: ograničeni Rambox (hibrid)
Sigurnosna ocjena
tip motora	5.7L
Vrsta goriva	Hibrid s vrhunskim bezolovnim benzinom
Efikasnost goriva	12.2 l / 100 km
slijetanje	5 sjedala
Cijena od	$119,000

Predstavlja li dobru vrijednost za novac? Koje funkcije ima? 7/10

Model Ram DT 2021 iz 1500. trenutno je dostupan u dvije izvedbe - Laramie i Limited, ali postoje i druge opcije. 

Preporučena maloprodajna cijena za 1500 Laramie Crew Cab je 114,950 1500 USD; 119,900 Laramie Crew Cab s RamBoxom ima MSRP od 1500 do 1500 dolara; I 21 Limited Crew Cab RamBox (Launch Edition) i 139,950 Limited Crew Cab s RamBoxom (MYXNUMX) imaju MSRP od XNUMX USD.

RamBox sustav upravljanja opterećenjem je standardan na Ram 1500 Limited, ali košta oko 5000 dolara za Laramie.

MSRP za 1500 Crew Cab je 139,95 USD.

Popis standardnih značajki je opsežan – ono što možete očekivati ​​po ovoj cijeni – i uključuje četverostruki zračni ovjes aktivne razine, 12.0-inčni Uconnect zaslon osjetljiv na dodir sa značajkama podijeljenog zaslona i navigacijom, vrhunski Harman s 19 900W zvučnika. Kardon audio sustav, premium kožna sjedala, potpuno rekonfigurabilna Ram središnja podna konzola, grijana i ventilirana prednja i stražnja sjedala (četiri položaja), 60/40 naslonjaća stražnja sjedala s grijanim vanjskim sjedalima, ekskluzivni RamBox RamBox sustav upravljanja teretom, električne automatske bočne stepenice, elektronička parkirna kočnica, crni kotači od 22.0 inča, potpuno prigušena električna vrata prtljažnika i još mnogo toga.

Tehnologija pomoći vozaču uključuje nadzor mrtvog kuta sa detekcijom križanja straga i prikolice, 360° surround kameru i paralelno/okomito pomoć pri parkiranju, LaneSense Plus upozorenje na napuštanje trake i prilagodljivi tempomat, SmartBeam pametna prednja svjetla, sustav nadzora tlaka u gumama i još mnogo toga.

Standardne značajke uključuju crne kotače od 22.0 inča.

Opcije uključuju metalik/bisernu boju (uključujući plamenu crvenu) (950 USD), Paket pomoći vozaču razine 2 (samo Laramie, 4950 USD) i bočne stepenice (samo Laramie, 1950 USD).

Vanjska boja je Billet Silver, ali druge dvije opcije su Diamond Black i Granite Crystal.

Sva međunarodna Ram vozila uvezena od strane Ram Trucks Australia su kodirana za australsko tržište i lokalno ih pretvara s LHD u RHD od strane Walkinshaw Automotive Group u Melbourneu, koristeći više od 400 novih lokalno proizvedenih dijelova u tom procesu.

Ima li nešto zanimljivo u njegovom dizajnu? 8/10

Ram 1500 je dugačak 5916 mm (s međuosovinskim razmakom od 3672 mm), širok 2474 mm i visok 1972 mm. Njegova prijavljena težina praznog vozila je 2749 kg.

To je velik, impozantan automobil, ali se dobro slaže sa svojom veličinom. Izgleda puno sportskije i popularnije od prethodnih generacija koje se sada nazivaju klasikom, a iznutra se osjeća vrlo premium.

Od prednje do stražnje strane, ova ute ima prilično veliku prisutnost, ali njezin dizajn s toliko praktičnih elemenata na brodu je prilično impresivan podvig.

Ram 1500 je dugačak 5916 mm (s međuosovinskim razmakom od 3672 mm), širok 2474 mm i visok 1972 mm.

Nemojte me vjerovati za riječ – pogledajte priložene fotografije i sami donesite zaključak.

Međutim, ono što je posebno impresivno je karoserija i način na koji je optimizirana za veću svestranost teretnog prostora.

U Limitedu, prostor unutar ploče iznad svakog luka stražnjeg kotača sada je RamBox bočni prostor za skladištenje koji nudi 210 litara ventiliranog prtljažnog prostora s utičnicom od 230 volti.

Mekana nadstrešnica, presavijena u tri dijela, štiti spremnik duljine 1712 mm (u razini poda sa zatvorenim stražnjim vratima) i dubine 543 mm. Volumen tereta je označen kao 1.5 kubičnih metara.

Spremnik je optimiziran za veću svestranost teretnog prostora.

Prtljažnik ima LED osvjetljenje prtljažnika, hvataljku i pokretnu pregradu/pregradu za prtljagu RamBox sustava upravljanja teretom koja se može ukloniti i postaviti dalje ili naprijed u prtljažnik, ovisno o vašem teretu. Zahtjevi za nošenje.

Kada ima četiri fiksne točke pričvršćivanja na stijenci kade i četiri podesive točke pričvršćivanja duž ograde kreveta (jednostavno puhnite na gornji rub kade) i one se mogu pomicati naprijed-natrag, opet kako bi odgovarale vašim zahtjevima nosivosti. .

Kadica također ima praktičnu stražnju stepenicu koja se može uvlačiti, ali koristite nogu/čizmu da je otvorite i zatvorite, oduprite se iskušenju da je zatvorite rukom jer je to ozbiljna točka uklještenja između stepenica jer je to zatvaranje i donji rub auto .

RamBox sustav za rukovanje teretom ima pomični razdjelnik/separator tereta.

Vrata prtljažnika su centralno zaključana i mogu se spustiti uz pomoć privjeska za ključeve i potpuno prigušiti/pojačati.

Koliko je praktičan unutarnji prostor? 8/10

Ram 1500 ima puno značajki koje imaju stvarnu praktičnu upotrebu iznutra i izvana, a neke od njih ćemo pogledati upravo ovdje.

Prvo, to je masivna kabina, tako da ima dovoljno mjesta za obilje promišljenog odlaganja, uključujući impozantnu središnju konzolu pune visine (s ladicom za odlaganje na vratima Bombay i poklopcem prekrivenim kožom) i veliku policu na rasklapanje. . - donji dio središnje konzole na stražnjem sjedalu, kao i uobičajeni džepovi na vratima i držači za čaše (dva sprijeda, dva straga na središnjoj konzoli) i pretinac za rukavice.

Ram 1500 ima masivnu unutrašnjost.

Drugo, to je udoban salon. Sva sjedala su dijelom presvučena vrhunskom kožom, sva grijana i ventilirana osim stražnjeg središnjeg sjedala - jadno on/ona/oni.

Površina mekana na dodir osjeća se gdje god pogledate i dodirnete.

Prednja sjedala su udobna, dobro poduprta sjedala, a oba su podesiva u 10 smjerova s ​​memorijskim postavkama. Stražnja strana je sklopiva klupa 60/40 u stadionskom stilu s ručnim nagibom. Stražnji red sjedala može se preklopiti - jedno ili sva - kako bi se napravio prostor za prtljagu u ovom dijelu.

Sva sjedala su djelomično presvučena vrhunskom kožom, sva grijana i ventilirana osim središnjeg stražnjeg sjedala.

Treće, to je udoban interijer. 12.0-inčni zaslon osjetljiv na dodir u portretnom stilu dominira prednjom stranom i vrlo je jednostavan za korištenje, sa značajkama podijeljenog zaslona i navigacijom. 

7.0-inčni zaslon s informacijama o vozaču s šest mjerača također je jasan i jednostavan za rukovanje u hodu.

U kabini se nalazi pet USB punjača, četiri USB-C točke i podloga za bežično punjenje.

Ogroman električni šiber na vrhu može se otvoriti samo za svjetlo ili svjež zrak, a stražnji prozor kabine ima središnju ploču koja se otvara i zatvara električno.

Dosta dobro osmišljenog prostora za pohranu.

Koje su glavne karakteristike motora i mjenjača? 8/10

Varijante serije DT pokreće Ramov 5.7-litreni Hemi V8 benzinski motor - 291 kW pri 5600 o/min i 556 Nm pri 3950 o/min - ali ovoga puta, uz tehnologiju deaktivacije cilindara koja deaktivira cilindre kada nisu potrebni, sve ove -nove RAM 1500 Laramie i Limited varijante imaju blagi hibridni sustav eTorque s ciljem poboljšanja učinkovitosti goriva i svestrane vozne sposobnosti. Ovaj sustav kombinira motor-generator s remenskim pogonom i 48-voltnu bateriju dizajniranu da osigura funkciju pokretanja/zaustavljanja vozila i trenutačno povećanje zakretnog momenta, a regenerira se kočenjem vozila. 

Ram 1500 ima automatski mjenjač s osam stupnjeva prijenosa i stalni sustav pogona na sve kotače na zahtjev.

Varijante serije DT pokreće Ramov 5.7-litreni Hemi V8 benzinski motor.

Ostati u toku automobilitjedni bilten vodiča

Kako je voziti? 8/10

Život s ovim velikim strojem je zabavan, a počinje prije nego što uopće upalite motor. 

Kada otvorite vrata, bočne stepenice s električnim pogonom* se automatski izvlače radi lakšeg ulaska, ali pazite da ne udarite potkoljenicama o njih! – a onda se vraćaju na svoje mjesto za odmor nakon što su sva vrata zatvorena. (* Električne bočne stepenice koje se automatski postavljaju standardne su za Limited, ali dostupne kao opcija na Laramie.)

Upravljač je podesiv po dosegu i nagibu, a vozačevo je sjedalo podesivo u 10 smjerova s ​​memorijskim postavkama.

Razmak od tla je naveden kao 217 mm (prednja osovina) i 221 mm (stražnja osovina). Vrijedi napomenuti da se Ramov zračni ovjes može spustiti 51 mm ispod njegove normalne visine kako bi se putnicima pomoglo da uđu i izađu iz njega, ili, ako vozite samo 4xXNUMX cross-country, može se podići XNUMX mm više. ova normalna visina vožnje pomaže Ramu da prebrodi teške prepreke. Ovaj put nisam vozio off-road, pa sam bio sretan što sam ute automatski postavio na programiranu visinu kako bih optimizirao aerodinamiku. S tom aerodinamičkom svrhom, stepenice se automatski povlače čim se vrata zatvore, kao što je spomenuto, a rolete Ram rešetke se zatvore dok je taj veliki stari američki Aute u pokretu.

Prije nego krenete na cestu, možete fino podesiti svoj položaj za vožnju jer je volan podesiv za doseg i nagib, a vozačevo sjedalo je podesivo u 10 smjerova s ​​memorijskim postavkama. Dobro.

Dug nešto manje od šest metara, visok nešto manje od dva metra i težak 2749 kg, Ram 1500 je nevjerojatno okretna zvijer.

5.7-litreni Hemi V8 benzinski motor ima dobrodošlicu dok ga upalite, ali ga drži činjenica da je kabina tako dobro izolirana od bilo kakve buke, vibracija i grubosti da se osjećate kao kod kuće. ponovno učahura za vrijeme trajanja vašeg putovanja.

Upravljač je dobro utegnut, a s nešto manje od šest metara, visok nešto manje od dva metra i težak 2749 kg, Ram 1500 je iznenađujuće okretna zvijer, koja se uvijek osjeća vrlo okretna čak i kada su ulice u predgrađu malo pretrpane parkiranim automobilima. automobilima i kroz promet.

Ramov masivni volumen i međuosovinski razmak od 3672 mm povećavaju osjećaj potpune i stabilne stabilnosti.

Vidljivost je velika, a vozačka pozicija je zapovjedna jer Ram sjedi visoko.

Kabina je tako dobro izolirana od bilo kakve buke, vibracija i grubosti da se tijekom cijelog putovanja osjećate kao u čahuri.

Hemi i automatski mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa opuštena su kombinacija koja se nikada ne napreže i pruža dosljednu snagu i okretni moment (291 kW i 556 Nm) u širokom rasponu okretaja. 

V8 ima puno trzavog start-stop i pretjecanja prometa, ali još bolje, ovaj ute se samo vozi po otvorenoj cesti, bez sumnje s onom prethodno spomenutom tehnologijom deaktiviranja cilindara, deaktivira cilindre kada nisu potrebni za smanjenje potrošnje goriva, čineći doprinos po potrebi.

Vožnja i upravljanje savršeno su usklađeni sa svestranim spiralnim oprugama i fino kalibriranim postavkom zračnog ovjesa za udobnost vozača i putnika. 

Serija DT ima nosivost od 701 kg, 750 kg (bez kočnica), 4500 kg (sa kočnicama, s kuglom od 70 mm), 3450 kg (GVW) i GVW od 7713 kg.

Veselim se testiranju opterećenja i vuči Ram 1500.

Serija DT ima nosivost od 701 kg, 750 kg (bez kočnica), 4500 kg (sa kočnicama, s kuglom od 70 mm).

Koliko goriva troši? 7/10

Službena potrošnja goriva Ram 1500 Limited je 12.2 l/100 km kombinirano.

Na testiranju smo zabilježili potrošnju goriva od 13.9 l/100 km.

Ram 1500 Limited ima spremnik goriva od 98 litara.

Ocjena jamstva i sigurnosti

Osnovno jamstvo

3 godina / 100,000 km


jamstvo

ANCAP Sigurnosna ocjena

Koja je sigurnosna oprema instalirana? Koja je sigurnosna ocjena? 7/10

Nova serija Ram 1500 DT nema ANCAP sigurnosnu ocjenu.

Limited dobiva paket sigurnosnih tehnologija kao standard, kao što su pomoć pri paralelnom/okomitem parkiranju, monitor surround pogleda, nadzor mrtvog kuta, upozorenje na križni promet straga, upozorenje o napuštanju trake, upozorenje na prednji sudar s detekcijom pješaka, prilagodljivi tempomat. , bočni retrovizori s automatskim zatamnjivanjem i još mnogo toga.

Laramieju nedostaju mnoge ograničene tehnologije pomoći vozaču, ali se mogu uključiti u Laramie s paketom pomoći vozaču razine 4950 od 2 dolara.

Koliko košta posjedovanje? Kakva se vrsta jamstva daje? 7/10

Ram 2021 DT iz 1500. sada je u zastupnicima i dolazi s trogodišnjim jamstvom na neograničenu kilometražu.

Pomoć na cesti traje tri godine/100,000 12 km, s servisnim intervalima svakih 12,000 XNUMX mjeseci ili XNUMX XNUMX km.

presuda

Ram 1500 Limited je profinjen, udoban i praktičan, s uistinu luksuznim izgledom i osjećajem iznutra i izvana.

Ima gomilu kamiona, puno tehnike i vozi kakve nitko do sada nije vozio - pa, ionako nisam ništa vozio. stvarno je postavio zlatni standard za pickupove pune veličine u Australiji, ali s obzirom na visoku cijenu, sigurno se tome nadate.

Ovaj veliki namjenski automobil vrlo je impresivan na cesti i bit će zanimljivo vidjeti kako se ponaša izvan ceste, kao i sa značajkama za vuču - i budite sigurni da ćemo te recenzije pripremiti.