Pregled Porsche Taycana 2021: Turbo S Shot

Turbo S je iznad početne razine 4S i Turbo srednje klase u Porsche Taycan liniji, a počinje od 338,500 USD plus troškovi na cesti.

Standardna oprema uključuje "Electric Sport Sound", paket "Sport Chrono", vektoriranje okretnog momenta straga, senzor brzine i upravljanje stražnjim kotačima, sportski trokomorni zračni ovjes s prilagodljivim amortizerima i aktivnim stabilizatorima, karbonska keramika. kočnice (420 mm prednji i 410 mm stražnji diskovi s čeljustima od 10 i 21 klip, redom), Matrix LED prednja svjetla sa senzorom sumraka, brisači osjetljivi na kišu, XNUMX-inčni aluminijski naplatci Mission E Design, stražnja stakla za privatnost, stražnja vrata s električnim pogonom i karbonska vrata vanjska obloga od vlakana.

Unutarnji ulaz i pokretanje bez ključa, satelitska navigacija uživo, Apple CarPlay, digitalni radio, Bose audio sustav od 710 W s 14 zvučnika, grijani sportski upravljač, 18-smjerna električna prednja sportska sjedala, grijana i hlađena, grijana stražnja sjedala i klimatizacija u četiri zone kontrolirati.

ANCAP još nije dodijelio sigurnosnu ocjenu liniji Taycan. Napredni sustavi pomoći vozaču u svim klasama uključuju autonomno kočenje u slučaju nužde s detekcijom pješaka, pomoć pri održavanju trake, prilagodljivi tempomat, nadzor mrtvog kuta, kamere za surround pogled, prednje i stražnje parkirne senzore i nadzor tlaka u gumama.

Turbo pokreću dva sinkrona elektromotora s trajnim magnetima koji su podijeljeni između prednje i stražnje osovine kako bi osigurali pogon na sve kotače, pri čemu je prvi opremljen jednobrzinskim automatskim mjenjačem, a drugi s dvobrzinskim. Zajedno proizvode do 560 kW snage i 1050 Nm okretnog momenta. Potrošnja električne energije u testu kombiniranog ciklusa (ADR 81/02) je 28.5 kWh/100 km, a domet je 405 km.