Recenzija Porsche Macana 2020: Turbo Shot
Turbo se nalazi na vrhu ponude Porsche Macana za četiri klase i pokreće ga 3.0-litreni V6 benzinski motor s dvostrukim turbo punjenjem od 324 kW/550 Nm koji šalje pogon na sva četiri kotača putem sedmostupanjskog dvostupanjskog mjenjača. spojka automatskog mjenjača i elektronički paket kvačila s više ploča.
Porsche tvrdi da ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 4.5 sekunde (4.3 sekunde sa Sport Chrono paketom), što je vrlo brzo za SUV s pet sjedala od 2.0 tone. I praktičnost se ocjenjuje na isti način: prtljažni prostor varira od 500 litara sa sjedalima do 1500 litara sa preklopivim stražnjim sjedalom 40/20/40.
Po cijeni od 142,000 dolara prije putnih troškova, vodeći model nije bez standardne opreme sa značajkama kao što su kontrola klime s tri zone, grijana i ventilirana sportska prednja sjedala podesiva u 18 smjer, zračni ovjes (automatsko samopodešavanje). niveliranje), 21-inčni aluminijski naplatci, automatska vrata prtljažnika, aktivni tempomat, kožna obloga, LED prednja svjetla (plus DRL i stražnja svjetla), sat-nav, surround zvučni sustav, 10.9-inčni multimedijski zaslon osjetljiv na dodir (kontrolirano vezom Porsche), Apple CarPlay i Android Auto kompatibilnost te BOSE surround zvuk s 14 zvučnicima i digitalnim radiom.
Sigurnost je također visoki prioritet za Porsche, s aktivnim tehnološkim značajkama uključujući aktivnu pomoć za duga svjetla, upozorenje na napuštanje trake, AEB i prevenciju prevrtanja. Pasivne mjere uključuju zračne jastuke za vozača i suvozača, bočne zračne jastuke za prednje i (vanjske) stražnje putnike te zračne zavjese pune duljine.
Ušteda goriva za kombinirani (ADR 81/02 - gradski, izvangradski) ciklus iznosi 10.0 l/100 km, dok Macan Turbo ispušta 229 g/km CO2 u atmosferu. Minimalni zahtjevi za gorivo su bezolovni benzin s premium oktanom od 98 i trebat će vam 75 litara ovog goriva za punjenje spremnika.
12 godina jamstva/neograničena kilometraža, s 12 godina boje i 15,000 godina hrđe. Potreban servis svakih XNUMX mjeseci / XNUMX XNUMX km.
