Recenzija Honde CR-V 2021: VTi L7 Shot
Ako želite luksuznu verziju Honde CR-V sa sedam sjedala, ovo je vaš odabir za liniju za 2021., novu Hondu CR-V VTi L7.
Po cijeni od 43,490 dolara (MSRP), ovaj vrhunski model sa sedam sjedala košta više nego prije, ali konačno ima sigurnosne značajke koje bi trebao imati obiteljski orijentirani model s tri reda. Pa, donekle. Mislimo da još uvijek zaostaje za svojim konkurentima, i to s određenom razlikom.
VTi L7 koristi iste sigurnosne tehnologije kao i drugi modeli s oznakom VTi, uključujući upozorenje na sudar i automatsko kočenje u slučaju nužde s detekcijom pješaka, pomoć pri održavanju trake i upozorenje na napuštanje trake. Ali za razliku od konkurencije, nema stražnjeg AEB-a, nema pravog nadzora mrtvog kuta i nema upozorenja o stražnjem križnom prometu. Također nema surround kamere od 360 stupnjeva – umjesto toga ima kameru za vožnju unatrag te prednje i stražnje parkirne senzore. Sve to znači da linija CR-V ispunjava svoju ocjenu od pet zvjezdica ANCAP-a iz 2017., iako će prema kriterijima 2020. dobiti samo četiri zvjezdice – maksimalno.
Što se tiče standardnih karakteristika, model VTi L7 oslobađa se pogona na sve kotače, ali dobiva treći red sjedala (s otvorima za zrak, stražnjim držačima čaša, trećim redom zračnih jastuka), staklo za privatnost, panoramski krovni otvor i bežični punjač za telefon. Također dobiva automatske brisače i krovne šine, kao i mjenjače.
To je uz infotainment sustav od 7.0 inča osjetljiv na dodir sa satelitskom navigacijom, stražnju kameru (uz prednje i stražnje parkirne senzore i Hondin sustav bočnih kamera LaneWatch), Apple CarPlay i Android Auto, četiri USB priključka i grijana kožna unutrašnjost. prednja sjedala i električno sjedalo vozača.
VTi L7 opremljen je alu felgama od 18 inča i oslobađa se onih dosadnih halogena u korist LED prednjih svjetala i svjetala za maglu, a ima i LED dnevna svjetla i stražnja svjetla.
Ispod haube VTi L7 nalazi se isti 1.5-litreni četverocilindrični turbobenzinac sa 140 kW i 240 Nm okretnog momenta, uparen s CVT-om i pokreće samo prednje kotače. Potrošnja goriva za ovu verziju iznosi 7.3 l/100 km.
Budući da ima sedam sjedala, prtljažnik VTi L7 je manji od modela s pet sjedala (472L naspram 522L VDA), ali ima rezervnu gumu pune veličine ispod poda prtljažnika, kao i 150L prtljažnog prostora iza treći red. i pet je točaka pričvršćivanja stražnjih dječjih sjedala (2x ISOFIX u drugom redu, 3x Top Tether u drugom redu, 2x Top Tether u trećem redu).
