Pregled Great Wall X240 za 2011
Probna vožnja

Pregled Great Wall X240 za 2011

Prava priča doći će kasnije ove godine kada stignu dizelski i automatski mjenjači. U međuvremenu, Great Wall Motors je upravo objavio poboljšanu, restiliziranu verziju svog X240 terenskog karavana po istoj cijeni kao i prvi.

VRIJEDNOST

Velika prednost ovog automobila je cijena, koja je od 23,990 dolara vrlo uvjerljiva, pogotovo kada je novaca malo (a kada nije?). Ne vidite toliko kombija kao Great Wall. . Ali najniže cijene u Utahu znače da je pronašao spremno tržište gotovo bilo gdje.

Za traženu cijenu X240 nudi kožne presvlake i klima-uređaj, kao i električno sjedalo za vozača i cijelu torbu dobrota u pametnom paketu. Posljednjem modelu dodani su Bluetooth i audio sustav osjetljiv na dodir, uz kameru za vožnju unazad, DVD player, audio kontrole na volanu te automatska svjetla i brisače.

Ono što još uvijek ne dobivate i ono što sprječava prodaju ovog automobila u Victoriji je elektronička kontrola stabilnosti, koja neće biti dostupna do kraja ove godine s uvođenjem dizelskog motora X200. Victoria je postala prva država koja je od početka ove godine uvela dokazanu tehnologiju spašavanja života, a ostatak zemlje uskoro će slijediti taj primjer.

Dizajn

Još je prerano vidjeti kako se vozila Great Walla mogu nositi s surovostima australskog života. No, nešto više od 12 mjeseci kasnije, kineski proizvođač je već napravio izmjene na karavanu.

Promjene su napravljene na prednjoj maski, drugačija prednja svjetla i drugačija prednja maska, a sve to zajedno daje automobilu svježiji izgled, gotovo Mazdini izgled. Što god rekli o ostatku automobila, Great Wall definitivno ima smisla za dizajn.

TEHNOLOGIJA

X240 je postavljen na istu šasiju kao i Veliki zid. Pokreće ga 2.4-litreni četverocilindrični benzinski motor s Mitsubishijevom licencom uparen s ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa i povremenim sustavom pogona na sve kotače koji se može uključiti u pokretu pritiskom na tipku.

Proizvode snagu od 100 kW uz okretni moment od 200 Nm, a navedena potrošnja goriva iznosi 10.3 litara na 100 km. S malim dometom i razumnim razmakom od tla, možete se s povjerenjem nositi s terenskim terenima. No, kao i većina XNUMXxXNUMX vozila, on će većinu svog života provesti kao prigradski karavan.

VOŽNJA

Iskustvo vožnje je pomalo grubo i spremno, gotovo poljoprivredno u kontekstu najnovijih japanskih karavana. Na primjer, motor proizvodi mnogo buke, vibracija i grubosti, a značajan dio njih prodire u kabinu. Učinak je pojačan činjenicom da se morate jako potruditi na četverocilindričnom motoru kako biste izvukli maksimum iz njega. Ali, radi posao.

Ručno mijenjanje brzina je nejasno i ponekad može biti teško pronaći pravu kapiju. S tim u vezi, fino ugađanje instalacije uvelike će doći. Činjenica je da će se Great Wall automobili poboljšati, i to brže nego što mnogi očekuju.

Standardna oprema uključuje dva zračna jastuka, antiblok kočnice s elektroničkom raspodjelom sile kočenja, stražnje parkirne senzore i stražnju kameru te audio sustav s osam zvučnika s AUX i USB ulazom.

Dodajte komentar