Obična hibridna verzija ili plug-in - što odabrati?

Kupci koji danas traže ekonomičan automobil za grad vjerojatno imaju samo jedan dobar izbor: zapravo, trebao bi biti hibrid. No, morate odabrati hoće li to biti automobil “tradicionalnog” rasporeda ili nešto naprednija (i skuplja) plug-in verzija (odnosno ona koja se može puniti iz utičnice).

U novije vrijeme riječ "hibrid" nije izazvala nikakve sumnje. Otprilike se znalo da je riječ o japanskom automobilu (kladimo se da je prva asocijacija Toyota, druga Prius), opremljenom relativno jednostavnim benzinskim motorom, kontinuirano promjenjivim mjenjačem, ne baš snažnim elektromotorom i relativno malom baterijom. Takav set možda ne bi pružio rekordan električni domet (jer nije mogao osigurati, ali tada nitko nije razmišljao o velikom dometu u načinu rada s nultom emisijom), ali obično je potrošnja goriva - pogotovo u gradu - bila prilično atraktivna u usporedbi s Internal autom izgaranje sa sličnim parametrima, koji su brzo stekli hibridi. Jednako je važna bila nevjerojatna glatkoća CVT sustava i relativno visoka pouzdanost japanskih hibridnih vozila. Ovaj koncept je bio predodređen za uspjeh.

Što je plug-in hibrid?

Međutim, danas su stvari malo drugačije. Nakon prilično velikog neuspjeha, drugi proizvođači su također preuzeli hibride, ali ove - i većina europskih tvrtki - ušle su u hibridnu igru ​​dovoljno kasno da se u potpunosti klade na novo rješenje: plug-in hibrid s baterijom. set sa znatno većim kapacitetom. Danas su baterije toliko “velike” da bez upotrebe motora s unutarnjim izgaranjem omogućuju hibridima, napunjenim iz utičnice, da u povoljnim uvjetima pređu ne 2-3 km, već 20-30 km, pa čak i 40-50 km. (!). Ovu verziju nazivamo "hibridni dodatak" ili jednostavno "plug-in" da bismo je razlikovali. U usporedbi s “običnim” hibridom, ima nekoliko jakih trikova u rukavu, ali ... ne mora uvijek biti najbolji izbor. Zašto?

Obični i plug-in hibridi - glavne sličnosti

No, krenimo od sličnosti između obje vrste hibrida. I jedni i drugi (trenutačno na tržištu sve popularniji tzv. blagi hibridi, ali su najdalje od originalnog koncepta, obično ne dopuštaju vožnju samo na struju, a ovdje ih nećemo razumjeti) koriste dvije vrste pogona: s unutarnjim izgaranjem (obično benzinom) i električnim. Obje nude mogućnost rada samo na struju, u oba elektromotor - ako je potrebno - podržava jedinicu za izgaranje, a rezultat te interakcije je obično niska prosječna potrošnja goriva. I poboljšanje performansi motora s unutarnjim izgaranjem. Obje vrste hibrida su super za grad, oba ... ne mogu računati ni na jednu od privilegija u Poljskoj koje uživaju vlasnici električnih automobila. I tu u osnovi prestaju sličnosti.

Po čemu se plug-in hibrid razlikuje od običnog hibrida?

Glavna razlika između obje vrste hibrida tiče se kapaciteta baterije i parametara električne jedinice (ili jedinica; nije uvijek samo jedan na brodu). Plug-in hibridi moraju imati puno veće baterije kako bi osigurali domet od nekoliko desetaka kilometara. Posljedično, dodaci su obično osjetno teži. Konvencionalni hibridi voze u prometu, zapravo, samo u prometu, a maksimalna brzina u električnom načinu rada obično je niska u odnosu na plug-in verziju. Dovoljno je reći da potonji mogu značajno premašiti barijeru od 100 km / h samo na trenutnom kursu, te su u stanju održavati takvu brzinu na mnogo većoj udaljenosti. Moderni dodaci, za razliku od konvencionalnih hibrida,

Hibridi - koji tip ima manju potrošnju goriva?

A najvažnije je izgaranje. Plug-in hibrid može biti puno ekonomičniji od "konvencionalnog" hibrida upravo zato što će na elektromotoru prijeći puno veću udaljenost. Zahvaljujući tome, nije uopće nemoguće postići stvarnu potrošnju goriva od 2-3 l / 100 km - uostalom, gotovo pola puta vozimo samo na struju! Ali budite oprezni: dodatak je ekonomičan samo kada ga imamo, gdje i kada ga puniti. Jer kada razina energije u baterijama padne, utikač će izgorjeti koliko i konvencionalni hibrid. Ako ne i više, jer je obično puno teže. Osim toga, plug-in je obično cijenjen mnogo više od usporedivog "običnog" hibrida.

Hibridni tipovi automobila - sažetak

Da rezimiramo - imate li garažu s utičnicom ili parkirate u garaži (na primjer, u uredu) opremljenoj stanicom za punjenje tijekom dana? Uzmite dodatak, dugoročno će biti ekonomičniji, a razlika u kupovnoj cijeni brzo će se isplatiti. Ako nemate priliku spojiti automobil na struju, odaberite konvencionalni hibrid - on će također relativno malo gorjeti, a bit će puno jeftiniji.