Testna vožnja Nissan Qashqai 1.6 DIG-T: pogled u budućnost
Probna vožnja

Testna vožnja Nissan Qashqai 1.6 DIG-T: pogled u budućnost

Testna vožnja Nissan Qashqai 1.6 DIG-T: pogled u budućnost

Zanimljiva kombinacija za one koji ne žele da Qashqai bude pogon na dva kotača i dizelski motor.

Iz godine u godinu postaje sve očiglednije da se stalno povećana prodaja SUV-ova i crossovera prodaje iz niza subjektivnih i nekih objektivnih razloga, ali prisutnost terenskih vozila rijetko je jedan od njih. Štoviše, sve više i više kupaca drži se vizije ove vrste automobilskog koncepta mnogo više od vuče postignute bilo kojom tehnologijom pogona na sve kotače.

U drugoj generaciji Qashqaija Nissanovi dizajneri bili su vrlo oprezni u razvijanju stilske filozofije prve generacije, dok su se inženjeri pobrinuli da automobil ima sve tehnologije koje savez Nissan-Renault može ponuditi. Ključne odluke. Nissan Qashqai temelji se na modularnoj platformi za modele s poprečnim rasporedom motora čija je unutarnja oznaka CMF. Za varijante s pogonom na prednje kotače, poput one koja se testira, postoji stražnja osovina s torzijskom šipkom. Modeli s dvostrukim mjenjačem opremljeni su stražnjim ovjesom s više veza.

Samopouzdani pogon, skladno podešena šasija

Čak i s osnovnom šasijom s torzijskom šipkom na stražnjoj osovini, Nissan Qashqai impresionira svojom udobnošću vožnje koja doista pruža užitak. Amortizeri s dvije komore imaju odvojene kanale za kratke i duge neravnine i vrlo dobro upijaju neravnine na površini ceste. Još jedna zanimljiva tehnologija je automatska opskrba malim impulsima kočenja ili ubrzanja, koji su usmjereni na uravnoteženje opterećenja između dviju osovina. Naravno, prisutnost bilo kakvih tehnoloških podešavanja ne zamjenjuje dvostruki prijenos, ali za automobil s pogonom samo na prednje kotače i relativno visokim težištem, Nissan Qashqai 1.6 DIG-T iznenađuje stvarno dobrim prianjanjem čak i na skliskim površinama, a ponašanje mu je pouzdano i pouzdano. Jedino je povratna informacija s upravljača mogla biti preciznija, no upravljač je ugodno lagan i u skladu s opuštenim stilom vožnje automobila.

No, najugodnije iznenađenje je motor od 163 KS. 33 konjske snage snažnije od dizelskog 1.6 dCi, dok se u usporedbi s maksimalnim okretnim momentom očekuje samopopaljiva jedinica s 320 Nm pri 1750 o / min nasuprot 240 Nm pri 2000 o / min. ... Međutim, ta razlika samo djelomično pokazuje stvarnu stvarnost, jer se s benzinskim motorom snaga generira puno ujednačenije, a 240 Njutona metara dostupno je u impresivno širokom rasponu između 2000 i 4000 o / min. Opremljen izravnim ubrizgavanjem goriva, benzinski motor vrlo dobro reagira na plin, počinje samouvjereno vući iz vrlo niskih okretaja, tih je i uravnotežen, a izvrsna je i sinkronizacija s lagano mijenjajućim šestostepenim mjenjačem.

U izravnoj usporedbi potrošnje goriva dizel svakako pobjeđuje, ali ne puno - 1.6 dCi uz štedljiv način vožnje može se spustiti ispod granice od šest posto, a u normalnim uvjetima prosječno troši oko 6,5 l/100 km, benzinac njegov Brat je tijekom testiranja rekao da je prosječna potrošnja nešto više od 7 l / 100 km, što je apsolutno razumna vrijednost za automobil s parametrima Nissan Qashqai 1.6 DIG-T. S razlikom u cijeni od 3600 lv. Potrošnja goriva teško se može smatrati argumentom u korist dizelskog goriva - stvarne prednosti moderne jedinice od 130 KS. imaju veću vuču i, na kraju, ali ne manje važno, mogućnost kombiniranja s pogonom na sve kotače, koji trenutno nije dostupan za benzinske modele.

Bogata i moderna oprema

Nissan Qashqai može se smatrati jednim od prostranih predstavnika kompaktnog SUV segmenta i čak bi ga se trebalo definirati kao jednog od najfunkcionalnijih među njima. Potonje se očituje u pojedinostima poput udobnih Isofix kukica za pričvršćivanje dječjeg sjedala i lakog pristupa putniku u kabinu, kao i u neobično bogatom asortimanu sustava pomoći. Uključuju surround kameru koja prikazuje ptičji pogled na vozilo i pomaže Qashqaiu da manevrira sa najbližim centimetrom. Dotična kamera dio je sveobuhvatne sigurnosne mjere koja uključuje pomoćnika za praćenje znakova umora vozača, pomoćnika za nadgledanje mrtvih točaka i pomoćnika za snimanje pokreta koji upozorava kad se objekti okreću unatrag. oko automobila. Ovim tehnologijama moramo dodati pomoćnika za upozorenje na sudar i upozorenje na napuštanje trake. Još je bolja vijest da svaki od sustava zapravo pouzdano radi i pomaže vozaču. Snažne i pouzdane kočnice i LED svjetla također doprinose visokoj razini sigurnosti.

ZAKLJUČAK

Nissan Qashqai 1.6 DIG-T izuzetno je dobra alternativa za sve koji se ne drže dvostrukog pogona i dizelskog motora. Za vozilo s prednjim pogonom, japanski model pokazuje vrlo dobru trakciju i solidnu upravljivost, dok se benzinski motor odlikuje skladnim razvojem snage, profinjenim manirima, pouzdanom trakcijom i izrazito niskom potrošnjom goriva.

Tekst: Božan Bošnakov

Dodajte komentar