Testna vožnja Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna Test na cesti – Test na cesti
sadržaj
Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna Test na cesti – Test na cesti
Nissan Qashqai s motorom od 131 KS smatra da mu panache nedostaje, ali uvijek troši malo.
Pagella
|
|
Tekna 4WD verzija Nissana Qashqaija ne propušta ništa jamčeći prianjanje čak i na najklizavijoj podlozi. Postoji mnogo standardnih dodataka, kao i završnih obrada. Pravi vrhunac je, međutim, 1.6 dCi sa 131 KS, svijetlim, živahnim i ne tako proždrljivim motorom koji se konačno osjeća prevelik za automobil. Cijena nije najniža, ali ovo je top verzija.
La Nissan Qashqai ima velike zasluge: izumio je segment, naime segment kompaktnih SUV -ova. Ova druga generacija poboljšava se na svaki način bez kršenja izvornog recepta. Verzija našeg testa je u rasponu XNUMXWD i opremljena je motorom. 1.6 dCi sa 130 KS u razvoju Tekna.
Qashqai je još uvijek mjerilo u svom segmentu (neki ga zovu "golf off-road"): vrlo je uravnoteženo vozilo, nije previše glomazno, vozi se dobro, dovoljno prostrano i ima lijep moderan dizajn. Ova druga generacija izgleda sportskije, posebno u prednjoj masci u obliku slova V i mišićavim bedrima.
grad
La Nissan Qashqai pokazuje veliku upravljivost i ugodan je čak i u gradskom prometu. Zahvaljujući elastičnom motoru spremnom za rad i laganom mjenjaču i spojki na djelu. Dimenzije su također "ispravne", a s duljinom od 4,37 m parkiranje ne predstavlja veliki problem. Nissan kaže da grad ima kilometražu od 100 km pri 5,6 litara (4,9 u kombiniranom ciklusu), a opreznom vožnjom ne ide tako daleko od deklarirane brojke, djelomično zahvaljujući suhoj težini od samo 1535 kg.
Izvan grada
Od čega više volimo Nissan Qashqai ovo su nesumnjivo vozne performanse. U naredbe oni su lagani, dobro vagani: glatko, ali osjetljivo upravljanje, glatki i precizni mjenjač i vrlo lagana spojka. Dobitna kombinacija koja čini Qashqai ugodnim u vožnji čak i u zavojima gdje uopće nije neugodno. Motor također ima dobre rezultate: ima blagi zaostatak paljenja i prilično brzo umire (pri 4.000 o / min igra završava), ali sve između osigurava Nissanu vrlo respektabilne performanse. Proizvođač tvrdi da ubrzava od 0 do 100 km / h za 10,3 sekunde i ima najveću brzinu od 190 km / h.
autocesta
Previše šuškanja ometa besprijekornu vožnju na dugim putovanjima. Zapravo, Nissan Qashqai izvrstan je sjeckač kilometara: sjedalo se ne umara, ali u verziji Teknane nedostaje osnovnih sadržaja poput grijanih i električno podesivih sjedala, tempomata i navigatora.
Život na brodu
La Qashqai nema izvanrednih soba, ali je prostor u ponudi više nego primjeren. Zapremina prtljažnika od 430 litara može doseći 1533 mjesta zahvaljujući sjedalima koja se mogu podijeliti u omjeru 60:40; Odjela za odlaganje ima na pretek, a putnici straga definitivno se neće imati na što požaliti.
U usporedbi s interijerom prve generacije Qashqaija, druga je priča: materijali su izvrsne kvalitete (gornji dio armaturne ploče je jedinstvena letvica od meke plastike), a kontrole su lijepo teksturirane i također dobro izgledaju. intuitivno i točno. Doduše, dizajn je pomalo konzervativan, pogotovo u odnosu na kasniju konkurenciju, ali kvaliteta je neosporna.
Cijena i troškovi
La Nissan Qashqai Naš test košta 33.750 € 19, ali, s izuzetkom Black Edition -a, ovo je najmoćnija i opremljena verzija. Paket Tekna također je vrlo raznolik i nudi standardne 7-inčne kotače, svestrani monitor, krstarenje s ograničenjem brzine, LED svjetla, navigaciju na ekranu od 4 inča i još mnogo toga. Prednost pogona na sve kotače je neporeciva i za one koji vole planinarske ture, no ako ste zadovoljni pogonom na sve kotače i srednjom instalacijom s istim motorom, uštedjet ćete oko 5.000 eura. Konačno, moramo odbaciti vrhunac u korist potrošnje, što je zaista sjajno.
sigurnosni
Elektronika upozorenja, dobro držanje na cesti te aktivni i pasivni sustavi pomoći Nissan Qashqai siguran u svim uvjetima, pogotovo s plusom 4WD.
Naši nalazi
MOTOR
| pristranost | 1598 ccm, četiri cilindra. dizel |
| Potencija | 130 životopisa i 4.000 utega |
| par | 320 Nm do 1.750 ulaza |
| emitiranje | Šest priručnika |
| povući | sastavni |
DIMENZIJE
| dužina | 437 |
| širina | 181 |
| visina | 159 |
| prtljažnik | 430-1533 litra |
RADNICI
| 0-100 km / h | 10,3 sekundi |
| Velocità Massima | 190 km / h |
| potrošnja | 4,9 l / 100 km |
