Testna vožnja Nissan Micra 1.0: Micra s atmosferom
Probna vožnja

Testna vožnja Nissan Micra 1.0: Micra s atmosferom

Micra s novom osnovnom verzijom koja koristi atmosferski 3-litreni 1,0-cilindrični motor

Posebna prezentacija koja cijenjenu osnovnu verziju nove generacije Nissan Micre čini barem jednako rijetkom kao i vrsta elektrane koja se u njoj koristi - 1,0-litreni atmosferski benzinski motor sa skromnim obujmom od 998 kubičnih centimetara i jednako skromnim moderno mjerilo 70 KS

Suprotno nedavnoj raširenoj tendenciji ka prisilnom punjenju gorivom, tvorci novog automobila odlučili su uštedjeti novac šireći paletu postojećih motora s turbopunjačem zapremnine 0,9 litara (benzin) i 1,5 litara (dizel).

Testna vožnja Nissan Micra 1.0: Micra s atmosferom

Uzimajući u obzir segment koji Micra napada nakon potpunog redizajna modela prošle godine, ova strategija definitivno nije bez zdravog razuma - mala klasa u Europi je prenapučeno i vrlo sporno područje gdje svaka cjenovna prednost može biti od koristi.

Pogotovo u kombinaciji s uvjerljivim argumentima poput modernih oblika, bogate opreme i prostrane fleksibilne unutrašnjosti pete generacije Micre.

Za mirne naravi

Testna vožnja Nissan Micra 1.0: Micra s atmosferom
JOŠ MICRA Live događaja

Mogućnosti ovjesa Micre daleko premašuju dinamičke izazove s kojima bi se mogao suočiti 70 konjskih snaga nove jedinice, ali udobnost koju nudi šasija je izvrsna i izvrsno se slaže s jednostavnom kombinacijom atmosferskog motora i ručnog mjenjača s pet brzina.

Micra 1.0 ima dovoljno vuče za podnošenje gužve na gradskim ulicama, a odlazak izvan grada neće biti problem ako se ne želite nužno natjecati s drugima i ako pažljivo pretječete.

S druge strane, putovanje autocestom pokazat će vam kako je lako poštivati ​​ograničenja brzine i dat će vam vremena za uživanje u Boseovom besprijekornom ozvučenju. Buka novog motora ostaje u dobrom tonu sve dok ne ganjate strop snage 6300 o / min.

Testna vožnja Nissan Micra 1.0: Micra s atmosferom

Puno je pametnije i ugodnije se držati oko 3500 o / min, što nije teško s preciznom i laganom kontrolom mjenjača.

Зzaključno

Litrena inačica nove generacije Micre s atmosferskim usisavanjem egzotična je ponuda koja će se sigurno svidjeti onima s opuštenim stilom vožnje, kojima su uštede važnije od većih dinamičkih performansi istog trocilindričnog 0.9 Turbo motora.

Dodajte komentar