Testna vožnja Nissan Juke: Sretna promjena

Vožnja jednim od najsvjetlijih modela u segmentu urbanih crossovera

Prvo izdanje Nissana Jukea je od svog predstavljanja uspjelo podijeliti javno mnijenje u dva radikalno različita tabora – ljudi su ili voljeli ekscentrični model ili ga jednostavno nisu podnosili.

Razlog tome nesumnjivo leži u teško opisivom dizajnu automobila koji je prepoznatljiv sa stotina metara i koji se ne može zamijeniti ni s jednim drugim automobilom na tržištu. Ulazeći dublje u bit Jukea, koncept se temelji na jednostavnoj tehnici platforme prethodne Micre.

Model je čisti primjer malog gradskog automobila, samo s crossover vizijom, jer je njegovo glavno funkcionalno oružje u usporedbi s većinom standardnih malih automobila bila mogućnost naručivanja dvostrukog pogona za snažnije verzije.

Strategija ovog automobila pokazala se briljantnom - prvi Juke prodan je u nakladi od milijun i pol primjeraka. Milijun i pol! Štoviše, Juke je bio jedan od onih automobila koji su doveli do sve više crossovera u urbanom segmentu. Stoga se njegov nasljednik danas mora boriti s mnogo jačom konkurencijom nego prije.

Poznati koncept, ali s mnogim novim značajkama

Valja napomenuti da se novi model ni na koji način ne boji ogromnog broja tržišnih protivnika - njegov izgled je samouvjeren kao i njegov prethodnik. No, ta namjerna provokacija ustupila je mjesto zrelijoj, ali ništa manje utjecajnoj ekscentričnosti.

Rešetka hladnjaka prati novi dizajnerski jezik marke, uska prednja svjetla majstorski su produžetak bočnih stranica, a zadržano je i rješenje s dodatnim okruglim svjetlima u braniku - trebat će još dosta vremena da se pronađe upečatljivije lice na ovom tržištu segment.

U svom najboljem izdanju, Juke se temelji na 19-inčnim kotačima, koji su prilično impresivan dodatak već atletskim proporcijama tijela.

Samo imajte na umu da je u odnosu na svoju skromnu duljinu od oko 4,20 m, vozilo široko gotovo 1,83 m. Kao i prije, mogućnosti za dodatnu personalizaciju brojne su i sposobne zadovoljiti gotovo svaku želju klijenta.