Test vožnja MINI Countryman John Cooper Works: crvena strelica
sadržaj
John Cooper Works je najsportskiji član obitelji MINI modela
Kad smo se prvi put susreli licem u lice s drugom generacijom MINI Countrymana, nehotice smo došli do dva glavna zaključka. Prvo, MINI nikada prije nije napravio tako dobar obiteljski automobil.
Ne samo model koji se može koristiti kao prvi automobil u obitelji, već model koji posao obavlja savršeno. Drugo, MINI nikada prije nije stvorio automobil koji se toliko razlikuje od klasičnog MINI-ja.
Ne zato što njegov dizajn nije 100% MINI, i ne zato što iskustvo vožnje nije dinamično – naprotiv, novi Countryman ponovno postavlja mjerilo upravljivosti u svom segmentu. Jednostavno rečeno, MINI Countryman je postao prevelik, pretežak i karakterno nekako preblizak mnogim drugim automobilima na tržištu.
Za 98 posto svjetske populacije ove činjenice nisu mane, a zapravo zapravo nisu mane u punom smislu te riječi. Umjesto toga, takve su presude uglavnom rezultat profesionalne i osobne pristranosti.
Potpuno drugačiji sunarodnjak
Countryman prodaja jasno pokazuje da su stratezi u BMW Grupi na pravom putu za ovaj model. A ako i dalje pripadate onim otprilike dva posto gdje vam još nedostaje izvorni karakter prethodnika, onda postoji rješenje i nosi tradicionalni naziv britanske marke John Cooper Works.
Vrhunski Countryman, kao što biste mogli očekivati, razlikuje se od svojih vršnjaka po prisutnosti mnogih ugodnih sportskih atributa, uključujući dodatne ambleme, poseban dizajn naplataka, veće kočnice, sportske branike i bočne suknje, sportska sjedala, sportski volan itd.
Nema sumnje da svi ti atributi izgledaju vrlo lijepo i na iznimno pozitivan način mijenjaju izgled automobila. Međutim, ova se sportska verzija ne razlikuje puno od bilo kojeg drugog standardnog Countrymana. Napokon, velik postotak spomenutih opcija može se naručiti za druge preinake. Tu se događa najsmješnija stvar kada pokrenete motor.
Cooper. John Cooper
Čim se probudi, četverocilindrični turbopunjač s impresivnih 231 konjskih snaga podsjeća na sebe bijesnim režanjem. Volan je ugodno težak, a njegova preciznost podjednako je impresivna bez obzira vozite li se u gradu, krivudavom cestom ili autocestom.
Svaka promjena smjera donosi iskrenu radost - kao da je težina automobila odjednom nestala negdje u zaboravu. Ovjes je odlučno krut i rado vas obavještava o uvjetima na cesti, ali s druge strane ima sportski potencijal vožnje koji se može usporediti s potencijalom trkaćeg sportskog automobila.
Potonje se također u potpunosti odnosi na postavke sustava pogona na sve kotače. A također i na kočnicama. Ako aktivirate sportski način rada, reakcija leptira za gas postaje još eksplozivnija, ponašanje na cesti još se više pogoršava, a ispušni sustav s dvije cijevi puknut će, što je glazba za svakog strastvenog ljubitelja automobila iz stare škole.
John Cooper Works praktičan je i funkcionalan kao i bilo koji drugi Countryman, a zapravo je jednako udoban, osim za čvršće, ali nikako preuske postavke ovjesa.
John Cooper Works osjeća se spontanije, autentičnije i na neki način stvarnije od bilo kojeg drugog zemljaka. Zvuči i kreće se kao da se samo sportski MINI može kretati. I to je sjajno.
