Recenzija Mini Cooper Special Edition 7 2017
sadržaj
- Ima li nešto zanimljivo u njegovom dizajnu? 8/10
- Koliko je praktičan unutarnji prostor? 6/10
- Predstavlja li dobru vrijednost za novac? Koje funkcije ima? 7/10
- Koje su glavne karakteristike motora i mjenjača? 8/10
- Koliko goriva troši? 7/10
- Kako je voziti? 8/10
- Koja je sigurnosna oprema instalirana? Koja je sigurnosna ocjena? 6/10
- Koliko košta posjedovanje? Kakva se vrsta jamstva daje? 6/10
- presuda
- Je li Mini Cooper Seven s 3 vrata najisplativiji Mini ikada ili postoji bolji način da potrošite 30 dolara?
Mini Cooper 2017: JEDAN 5D hatchback | |
---|---|
Sigurnosna ocjena | |
tip motora | 1.2 L turbo |
Vrsta goriva | Vrhunski bezolovni benzin |
Efikasnost goriva | 5.1 l / 100 km |
slijetanje | 5 sjedala |
Cijena od | $13,200 |
Ima li nešto zanimljivo u njegovom dizajnu? 8/10
Originalni Austin Seven Mini bio je dug 3277 mm i visok 1346 mm, dok je nova treća generacija Mini s 3 vrata više od pola metra duži: 3821 mm od kraja do kraja i 1414 mm visine. Međutim, novi Mini s 3 vrata je stvarno mali, za usporedbu, Corolla hatchback duga je 4330 mm i visoka 1475 mm, iako malo potencijalnih kupaca Mini također razmišlja o Corolli. Da budemo pošteni, Mini je prilično sušta suprotnost Corolli.
Vani je cool, neobičan nostalgični stil s uspravnim vjetrobranom, kratkim međuosovinskim razmakom i prednjim svjetlima. (Zasluga slike: Richard Berry)
Ne mislim na razliku u cijeni - možda ćete biti iznenađeni činjenicom da su Cooper Seven i Corolla ZR s 3 vrata blizu cijene (pssst, Corolla košta više), ali više se radi o tome kako se čini da su Mini dizajneri imali pobijedio u ratu s inženjerima u pobjedi forme nad funkcijom. Govorimo o hladnom, neobičnom nostalgičnom stilu izvana, s tim uspravnim vjetrobranom, kratkim međuosovinskim razmakom i prednjim svjetlima, te istom retro neobičnošću u kabini, sa središnjim brzinomjerom postavljenim na instrument tabli i mjenjačima u stilu aviona.
Paket Seven uključuje badass pruge, srebrni krov i ljepše presvlake, kao i prednja sportska sjedala. I samo da svi znaju da imate posebno izdanje (pa, vlasnici Mini Coopera, u svakom slučaju), tu je i oznaka od 7.
Prednji prostor je odličan, s velikim prostorom za glavu, noge i ramena. (Zasluga slike: Richard Berry)
Ako razmišljate o Mini Seven Cooperu ili bilo kojem Mini s 3 vrata, trebali biste pogledati i Fiat 500 ili Audi A1.
Koliko je praktičan unutarnji prostor? 6/10
Prvo dobre vijesti. Čak i sa 191 cm, uopće se ne osjećam prevelikim za volanom Mini Coopera Seven. Prednji prostor je odličan, s velikim prostorom za glavu, noge i ramena.
Na stražnjem sjedalu viši ljudi dobivaju loše vijesti - nisam mogao sjediti na svom vozačkom sjedalu, pokušao sam i morao bih objesiti noge s vozačevih ramena da bih tamo preživio. Nije to za utjehu, ali u drugom redu, zahvaljujući visokoj liniji krova, ima dosta prostora za glavu. Mali ljudi i djeca ne bi trebali imati problema osim ako ne žele spustiti prozor, što ne mogu jer je popravljen.
Čak i sa 191 cm, uopće se ne osjećam prevelikim za volanom Mini Coopera Seven. (Zasluga slike: Richard Berry)
Cooper Seven je četverosjed s tri divovska držača za čaše straga i još dva sprijeda, što je odlično, ali u kabini nema puno prostora za pohranu osim pretinca za rukavice. Prtljažnik je mali - 211 litara - Fiat 500 ima manje - 185 litara, dok Audi A1 ima više - 270 litara.
No, teško ćete u bilo koja od njih uklopiti kolica odgovarajuće veličine, pa budimo iskreni, niti jedna neće biti idealna za malu obitelj s djecom. Mini i Countryman s 5 vrata (u kojima sam iz bolnice donio novorođenče) puno su praktičniji.
Predstavlja li dobru vrijednost za novac? Koje funkcije ima? 7/10
Cooper 3-Door Hatch Seven košta 29,400 dolara, što je 2000 dolara više od običnog Coopera sa 3 vrata na kojem se temelji, ali Mini kaže da dodatne značajke dobivate za 7000 dolara. To uključuje stvari poput sportskih sjedala i nadograđenih presvlaka, satelitske navigacije, stražnje kamere, traka na haubi, srebrnog krova, 17-inčnih aluminijskih naplataka i crne unutarnje obloge.
Ovo je na vrhu uobičajenih standardnih Cooperovih značajki koje uključuju središnji zaslon, digitalni radio, automatska halogena prednja svjetla, automatske brisače i LED unutarnje osvjetljenje.
Na stražnjem sjedalu viši ljudi dobivaju loše vijesti – nisam mogao sjediti na svom vozačkom sjedalu. (Zasluga za sliku: Richard Berry)
Je li ovo dobra vrijednost? Da, ali ne puno, i to samo zbog posebne ponude koja vam daje dodatnih 7 dolara za dodatnih 2 dolara. Kupio bih ovu verziju umjesto običnog Coopera koji košta 27,400 dolara i nema puno standardnih značajki.
Da budemo pošteni, ima skup značajki u usporedbi s originalnim Austin Seven 'Mini' iz 1959. godine spomenutim u Limited Edition Seven paketu, ali opet, ovaj automobil je imao samo indikatore, prednja svjetla, brisače i (vjerojatno prilično beznadan) grijač. i brzinomjer.
Koje su glavne karakteristike motora i mjenjača? 8/10
Cooper Seven s 3 vrata ima isti 1.5-litreni turbo benzinski motor s tri cilindra kao i obični Cooper i nudi istu snagu od 100 kW/220 Nm. Ovaj motor se također koristi u BMW-u serije 1 i odlična je jedinica koja djeluje sportski i mrzovoljno.
Čini se da su Mini dizajneri pobijedili u ratu s inženjerima pobijedivši formu nad funkcijom. (Zasluga slike: Richard Berry)
Automatski sa šest stupnjeva prijenosa je vrlo dobar, mjenjači su odlučujući, a ručni način rada je dobar za više ulazak u akciju.
Koliko goriva troši? 7/10
Mini kaže da biste trebali očekivati da će Cooper Seven s 3 vrata trošiti 4.9 l/100 km ako se vozi seoskim, gradskim i gradskim cestama. Vrijeme smo proveli u gradskim avanturama, a računalo mi je reklo da je naš testni automobil u prosjeku trošio 10.1 l/100 km.
Kako je voziti? 8/10
Special to ne pokriva jer sam stvarno uživao u vožnji ovog Mini. Kratak međuosovinski razmak s kratkim prevjesima, izvrstan BMW motor i ovjes, oštro upravljanje, pristojne kočnice i odlično upravljanje čine Cooper Seven tako zabavnim za vožnju.
Prtljažnik je mali - 211 litara - Audi A1 ima više - 270 litara. (Zasluga za sliku: Richard Berry)
Ova stvar je lagana (1115 kg) i okretna, ali ako je previše gurnete, malo će se trzati. Ipak, volim automobil koji je relevantan i s vremena na vrijeme “odgovori”, a ako uživate u vožnji, svidjet će vam se i on.
Sportska sjedala koja dolaze s paketom Seven izvrsna su. Udobne i podržavajuće, također su prilično udobne s nekom ozbiljnom bočnom potporom. Baza ima dio za izvlačenje za duže noge poput moje.
Ocjena jamstva i sigurnosti
Osnovno jamstvo
3 godina / neograničena kilometraža
jamstvo
ANCAP Sigurnosna ocjena
Koja je sigurnosna oprema instalirana? Koja je sigurnosna ocjena? 6/10
Ovo ograničeno izdanje možda je novo, ali treća generacija Mini prvi put se pojavila 2014. godine i dobila je sigurnosnu ocjenu četiri od pet zvjezdica – iznevjerila je sve što je bila "granična" zaštita od sudara na strani vozača.
Postoji kontrola vuče i stabilnosti, ali malo nedostaje standardna napredna sigurnosna oprema. Control paket je opcionalan i dodaje AEB, prilagodljivi tempomat i LED prednja svjetla.
Koliko košta posjedovanje? Kakva se vrsta jamstva daje? 6/10
Mini vozila su pokrivena trogodišnjim jamstvom na neograničenu kilometražu. Mini ima petogodišnji/80,000 km servisni plan za ukupno 1240 USD. Kao i kod BMW-a, Mini servis je uvjetovan – auto će vam reći kada treba servis.
presuda
Miniji imaju cool, hrabar stil i odlični su za vožnju, ali obično su malo precijenjeni i nedovoljno funkcionalni. Ono što Cooper Seven hatch s 3 vrata čini je poboljšanje vrijednosti za novac na nešto što je već užitak voziti.