Kratki test: Mitsubishi Space Star ClearTec 1.2 Intense
Obnova je uglavnom utjecala na vanjski dio, gdje je dodano puno kroma i nešto zaštitne plastike, a Space Star je značajno ažuriran i obogaćen. Svjetliji oblici gradskog automobila zasigurno dolaze do izražaja u kombinaciji s živim bojama, a narančasta metalik boja testnog automobila zasigurno ne razočara. Dizajn ravnotežu donekle narušavaju relativno mali kotači koji se gube na "napuhanoj" karoseriji, pa dojam sportskog duha izaziva veliki spojler straga, koji je prisutan ne samo zbog ljepote, već i poboljšava aerodinamiku . , što utječe na potrošnju goriva.
Svemirski Star Space imao je 1,2-litreni trocilindrični benzinski motor koji je sa 80 konjskih snaga devet konjskih snaga snažniji od jedine alternative, 6,1-litrenog trocilindraša. Prošao sam test s relativno prohodnom prosječnom potrošnjom od 4,9 litara, no pri normalnoj potrošnji od 900 litara pokazao se da može biti i prilično ekonomičan. Tome svakako doprinosi mala težina automobila, koja ne doseže XNUMX kilograma, a uvelike olakšava rad motora. Motor, međutim, ne može sakriti činjenicu da nema nikakvo pojačanje u obliku turbopunjača, pa mu je potrebno malo pomicanja za živost i često prebacivanje u nižu brzinu.
Space Star zapravo ne želi brzo prolaziti kroz zavoje jer se tijelo jako naginje, a upravljaču također nedostaje preciznosti. Šasija, s druge strane, prilično dobro ublažava neravnine na cestama, ali Space Star se posebno ističe u urbanim sredinama gdje svijetli s relativno malim radijusom okretanja, odzivom motora u kombinaciji s relativno preciznim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa i velikom vidljivošću.
Što je s udobnošću? Mitsubishi Space Star je prilično prostran auto, sa sjedalima neće biti problema, sjedala su također dovoljno visoka za udobno sjedenje, a prtljažnik je negdje prosječan. Čini se da je vozač najlošije zbrinut, pogotovo ako je visok, jer sjedala ne dopuštaju dovoljno kretanja, a visoka sjedala možda nemaju dovoljno prostora za glavu. Space Star je prilično dobro opremljen, iako je najgore što nije baš junior stroj. Na primjer, ima prilično staromodan radio koji omogućuje telefoniranje bez upotrebe ruku, ali zahtijeva puno petljanja kroz neprozirne izbornike i jasan engleski izraz jer su mnoge značajke dostupne samo uz glasovne naredbe.
Tako bi Mitsubishi SpaceStar mogao – osobito u kombinaciji s relativno pristupačnom cijenom – biti solidna alternativa konkurentima koji su u mnogim slučajevima mnogo ažurniji proizvodi za promjenu generacija ove godine i uglavnom u skladu s najnovijom infotainment tehnologijom koja nije pronađena u Space Staru. postoji također.
završna ocjena
Mitsubishi Space Star je solidan proizvod, ali je i previše "globalni automobil" da bi se stvarno uklopio u europsko automobilsko okruženje.
tekst: Matija Janežić
foto: Saša Kapetanovič
Mitsubishi Space Star ClearTec 1.2 Intenzivno
Osnovne informacije
| Osnovna cijena modela: | 10.990 € |
|---|---|
| Cijena testnog modela: | 14.340 € |
Troškovi (godišnje)
Tehničke informacije
| motor: | Motor: 3-cilindrični - 4-taktni - redni - benzinski - obujam 1.193 cm3 - najveća snaga 59 kW (80 KS) pri 6.000 o/min - najveći okretni moment 106 Nm pri 4.000 o/min. |
|---|---|
| Prijenos energije: | prednji kotači pogonjeni motorom - 5-stupanjski ručni mjenjač - gume 175/55 R 15 V (Yokohama Blue Earth A34). |
| Kapacitet: | najveća brzina 180 km/h - 0–100 km/h ubrzanje 11,7 s - prosječna potrošnja goriva u kombiniranom ciklusu (ECE) 4,3 l/100 km, emisija CO 100 g/km^2 |
| Masa: | prazno vozilo 845 kg - dopuštena ukupna masa 1.340 kg. |
| Vanjske dimenzije: | duljina 3.795 mm – širina 1.665 mm – visina 1.505 mm – međuosovinski razmak 2.450 mm – prtljažnik 235–912 35 l – spremnik goriva XNUMX l. |
Hvalimo i zamjeramo
prostora i udobnosti
spretnost
motor i mjenjač
opterećenje radnog mjesta vozača
nagib trupa
netočan upravljač
