Kratki test: Mini Cooper S (5 vrata)
Ovaj put počet ćemo isključivo od posljednjeg dijela. U usporedbi s verzijom s troja vrata, prtljažnik je veći za 67 litara, budući da volumen torbi, kutija, putnih torbi i odjeće završava na 278 litara. Osim toga, klizna pregrada može se podijeliti na dva dijela, a stražnja klupa, koja je jedna trećina djeljiva, pruža ravno dno za transport većih predmeta. Količine prodaje nisu baš rekordne, ali dvotjedna kupnja za četveročlanu obitelj lako će progutati prtljažnik. Provjereno.
Idemo još malo i zaustaviti se na stražnjim sjedalima. Vrata prtljažnika su manja, ali zahvaljujući duljem međuosovinskom razmaku od 7,2 centimetra u usporedbi s braćom s troja vrata, svojih 180 centimetara također sam stavio na stražnje sjedalo. Ne bih preporučio velike udaljenosti, jer koljena treba postaviti točno u udobnu rupu na sredini stražnjeg dijela naslona prednjih sjedala i sjediti ravno, ali na račun 1,5 cm više prostora za glavu za putnike straga i 6,1 cm veća širina u razini lakta (opet u usporedbi s verzijom s troja vrata) prostor ne uzrokuje klaustrofobiju.
ISOFIX sidrišta mogu se koristiti kao model. Zatim konačno prelazimo na vozača, koji bi trebao biti sportski, ali obiteljski nastrojen. Dizajn Minija s pet vrata nije tako konzistentan kao onaj s troja vrata, pa nije tako lijep, ali su stražnja bočna vrata i dodatne inče dizajneri dobro sakrili. Cooper S najsnažniji je motor ikada: 6,3-litreni četverocilindrični motor s turbopunjačem dobio je toliko pohvala da o njegovoj kvaliteti ne treba trošiti riječi. U programu Green i mekoj desnoj nozi također može potrošiti prosječnih XNUMX litre, a s uključenim programom Sport i dinamičnim vozačem neka vas ne iznenade brojke koje prelaze magičnu granicu od deset litara.
No performanse, bila to snaga ili okretni moment, pucketanje ispušnog sustava pri spuštanju papučice gasa, prvoklasni pogonski sklop i sportska šasija uvijek pružaju sjajno lice onima koji znaju što je dobar sportski automobil i zašto. kupili su ga. Doduše, obitelj neće biti oduševljena povećanim ovjesom i prigušivanjem, ali to nije najmanje Cooper S, a ne One (D) ili Cooper (D). Međutim, moramo još jednom istaknuti sve inovacije koje se nalaze u novom Miniju.
Brzinomjer se sada nalazi ispred vozača, koji je ergonomskiji i transparentniji, a infotainment sadržaji vladaju na velikom okruglom ekranu, koji ostaje tradicija u korist tradicije. Možete promijeniti boju ukrasa (oko senzora i unutarnjih kukica) kako želite, ali većina je bila previše živahna, meni kič. Možda sam prestar ... Mini s pet vrata trebao bi preuzeti najprodavaniji model, što je veliki teret za prinovu. No, činjenica je da unatoč povećanju ostaje pravi Mini. Pa zašto ne biste glasovali za korisniji dom?
tekst: Aljoša Mrak
Cooper S (5 vrata) (2014)
Osnovne informacije
| Prodajni: | BMW GRUPA Slovenija |
|---|---|
| Osnovna cijena modela: | 25.400 € |
| Cijena testnog modela: | 31.540 € |
| Vlast: | 141 kW (192 KM) |
| Ubrzanje (0-100 km / h): | 7,6 s |
| Maksimalna brzina: | 232 km / h |
| ECE potrošnja, mješoviti ciklus: | 6,0 l / 100 km |
Troškovi (godišnje)
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindrični, 4-taktni, redni, s turbopunjačem, obujma 1.998 cm3, maksimalne snage 141 kW (192 KS) pri 4.700–6.000 o/min – najveći okretni moment 280 Nm pri 1.250–4.750 o/min. |
|---|---|
| Prijenos energije: | motor s prednjim pogonom - 6-stupanjski ručni mjenjač - gume 205/45 R 17 W (Michelin Primacy 3). |
| Kapacitet: | najveća brzina 232 km/h - 0-100 km/h ubrzanje za 6,9 s - potrošnja goriva (ECE) 7,9 / 4,9 / 6,0 l / 100 km, emisija CO2 139 g / km. |
| Masa: | prazno vozilo 1.220 kg - dopuštena ukupna masa 1.750 kg. |
| Vanjske dimenzije: | duljina 4.005 mm - širina 1.727 mm - visina 1.425 mm - međuosovinski razmak 2.567 mm |
| Unutarnje dimenzije: | spremnik goriva 44 l |
| Kutija: | prtljažnik 278–941 XNUMX l |
Naša mjerenja
| T = 19 ° C / p = 1.043 mbar / rel. vl. = 67% / stanje brojača kilometara: 3.489 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 7,6s |
|---|---|
| 402 m od grada: | 15,5 godina ( 152 km / h) |
| Fleksibilnost 50-90 km / h: | 5,5 / 7,3 s (IV/V) |
| Fleksibilnost 80-120 km / h: | 6,8 / 8,5 s (ned./pet.) |
| Maksimalna brzina: | 232 km / h (MI.) |
| potrošnja testa: | 9,2 l / 100 km |
| Potrošnja goriva prema standardnoj shemi: | 6,3 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 39,8m |
| AM stol: | 40m |
оценка
Varate se ako mislite da povećanje od XNUMX inča čini Mini Mini s pet vrata manje zabavnim za vožnju. Ali zato je toliko korisniji.
Hvalimo i zamjeramo
motor
mjenjač brzine
sportska šasija
veći prtljažnik
ISOFIX nosači
Potrošnja goriva
previše kruto podvozje za obiteljsko putovanje
cijena
