Kratki test: Toyota Verso 1.6 D-4D Lijevo
Pa, sumnjamo da je ova usluga više dobro isplanirana poslovna strategija za oba brenda. Pa ipak, prva Toyota s BMW-ovim power motorom je pred nama. Trend na tržištu je da proizvođači smanjuju motore s naprednom tehnologijom, zbog čega trenutno 67 posto kupaca bira motore između 1,6 i 1,8 litara. Tu je Toyota bila najslabija, a novi 1.6 D-4D motor u nosu Versa je očekivani korak.
Kako to funkcionira u praksi? Nećete primijetiti "nestalih" 400 kubičnih centimetara ako marljivo koristite svih šest dostupnih stupnjeva prijenosa. U desnom dijelu, gdje je krivulja zakretnog momenta najstrmija, bit će vam dobro juriti za Versom. Izdiše pri nešto više od 3.000 okretaja u minuti, uz značajno povećanje buke. Ako iskoristite svih 82 kilovata, Verso će doseći 13 u samo XNUMX sekundi. Istina je, međutim, da je navedeni motor idealno prilagođen mirnoj prirodi vozila. Automobil je zamišljen kao obiteljski automobil i također je u praksi. Nezahtjevan je za vožnju, udoban i lijepo se vozi.
Ažurirani Verso ima prilično svjež izgled. Prošlogodišnja obnova donijela mu je više modnih referenci, ali treba napomenuti da je automobil na tržištu od 2009. godine kao nositelj. Više se to primjećuje u unutrašnjosti koja je prilično siva i ravnodušna, ali daleko od toga da kvalitetu izrade čini lošom i nepreciznom. . Kako smo navikli u Versu, sjedi se dosta visoko. Pogled kroz staklo na napu potpuno je neometan, jer su brojači pomaknuti udesno. Jednostavne su i pregledne, s izuzetkom malog digitalnog indikatora koji očitava naše kilometre i stanje goriva – ovo je neko drugo vrijeme. No, radi se o potpuno novom multimedijskom multimedijskom sustavu nazvanom Toyota Touch 2. Uz LCD zaslon od šest inča s novom grafikom moguće je upravljati ažuriranom navigacijom uz mogućnost korištenja Google Street Viewa, a putem MirrorLinka možemo se spojiti na telefon i stoga pristup internetu.
Nova karta u svijet dizelskih Versosa koštat će vas 900 eura manje nego prije, kada je na raspolaganju bio samo dvolitarski turbodizel. Zatim, uz odgovarajuću opremu, samo izmjerite količinu udobnosti koju želite. Savjet: Odlučite li se za veliki krovni prozor, imajte na umu da nećete moći ništa transportirati po krovu, jer neće biti moguće ugraditi krovne nosače.
Tekst: Saša Kapetanović
Toyota Verso 1.6 D-4D Sol
Osnovne informacije
| Prodajni: | Toyota Adria doo |
|---|---|
| Osnovna cijena modela: | 16.450 € |
| Cijena testnog modela: | 23.980 € |
| Izračunajte troškove auto osiguranja | |
| Ubrzanje (0-100 km / h): | 12,3 s |
| Maksimalna brzina: | 180 km / h |
| ECE potrošnja, mješoviti ciklus: | 4,5 l / 100 km |
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindrični - 4-taktni - redni - turbodizel - obujam 1.598 cm3 - najveća snaga 82 kW (112 KS) pri 4.000 o/min - najveći okretni moment 270 Nm pri 1.750-2.250 o/min. |
|---|---|
| Prijenos energije: | motor s prednjim pogonom - 6-stupanjski ručni mjenjač - gume 215/55 R 17 W (Michelin Primacy HP). |
| Kapacitet: | najveća brzina 180 km/h - 0-100 km/h ubrzanje za 12,7 s - potrošnja goriva (ECE) 5,5 / 3,9 / 4,5 l / 100 km, emisija CO2 119 g / km. |
| Masa: | prazno vozilo 1.460 kg - dopuštena ukupna masa 2.260 kg. |
| Vanjske dimenzije: | duljina 4.460 mm – širina 1.790 mm – visina 1.620 mm – međuosovinski razmak 2.780 mm – prtljažnik 484–1.689 55 l – spremnik goriva XNUMX l. |
Naša mjerenja
| T = 25 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 64% / stanje brojača kilometara: 7.829 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 12,3s |
|---|---|
| 402 m od grada: | 18,4 godina ( 122 km / h) |
| Fleksibilnost 50-90 km / h: | 13,1 / 23,9 s (IV/V) |
| Fleksibilnost 80-120 km / h: | 14,8 / 18,0 s (ned./pet.) |
| Maksimalna brzina: | 180 km / h (MI.) |
| potrošnja testa: | 6,0 l / 100 km |
| Potrošnja goriva prema standardnoj shemi: | 5,2 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 37,5m |
| AM stol: | 40m |
оценка
S novim motorom Verso nudi ono što većina konkurenata već nudi. Dakle, "to je više" mora se tražiti negdje drugdje. Jednostavnost korištenja, kvaliteta i cijena već su pravi atributi.
Hvalimo i zamjeramo
prostor
cijena
Jednostavnost korištenja
Toyota Touch 2 sustav
suha unutrašnjost
čitljivost brojača kilometara i očitanja goriva
