Kratki test: Peugeot 308 SW 2.0 HDi Active
sadržaj
Peugeot 308 SW i dalje je popularan izbor za roditelje
Straga se nalaze tri odvojena sjedala koja se mogu postaviti neovisno jedno o drugom. pomicati uzdužno... To nam daje korisnost, iako je istina da Peugeot ima puno veće automobile za one koji ljeti, osim djece, prevoze i bicikle ili sanjke.
Podići ćemo prste kako bismo pronašli dodatne police, štitnike od sunca straga i panoramski krov koji odvlači pažnju mališana, a nismo bili oduševljeni svijetlim interijerom jer se tapete odmah zaprljaju. Koža i navigacija, koji su bili među dodacima, naravno preporučuju se iz estetskih i prilagođenih razloga.
Dvolitarski HDi sa 150 iskrećih "konja", ovo je pravi izbor za one koji žele relativno ekonomičan automobil (u testu smo koristili samo 6,8 litara na 100 kilometara), ali nismo spremni dugo čekati na traktore ili kamione. okretni moment više nego dovoljno i bili smo zadivljeni zvučnom izolacijom. Da samo nema povremenih neugodnih vibracija koje ometaju sadržaj uživo, svijetli interijer sa savršenom opremom dobio bi ocjenu A. U Peugeotu 308 već imate osjećaj vožnje u velikom automobilu s ksenonskim svjetlima koja se mogu pratiti, kožom i navigacijom, a taj osjećaj je još izraženiji.
prijenos Međutim, ovo je opet postalo kamen spoticanja: radi i nije tako loše za smirenog vozača, ali da budem iskren, Peugeot je konačno uspio točnije prebaciti iz stupnja u stupanj prijenosa.
Hoće li osoba imati tako dobro opremljen automobil? Vjerojatno je ovo pitanje besmisleno kao i pitati svoju ženu hoće li živjeti u stanu ili kući iznad standardne razine. Naravno da hoću. Vjerojatno umjesto da ubacuje zrak u balon.
Tekst: Alyosha Mrak, foto: Aleš Pavletič
Peugeot 308 SW 2.0 HDi (110 kW) Aktivno
Osnovne informacije
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindrični - 4-taktni - redni - turbodizel - obujam 1.997 cm3 - najveća snaga 110 kW (150 KS) pri 3.750 o/min - najveći okretni moment 340 Nm pri 2.000 o/min. |
|---|---|
| Prijenos energije: | motor s prednjim pogonom - 6-stupanjski ručni mjenjač - gume 225/45 R 17 W (Continental ContiSportContact3). |
| Kapacitet: | najveća brzina 205 km/h - 0-100 km/h ubrzanje za 9,8 s - potrošnja goriva (ECE) 6,9 / 4,4 / 5,3 l / 100 km, emisija CO2 139 g / km. |
| Masa: | prazno vozilo 1.525 kg - dopuštena ukupna masa 2.210 kg. |
| Vanjske dimenzije: | duljina 4.500 mm – širina 1.815 mm – visina 1.564 mm – međuosovinski razmak 2.708 mm – prtljažnik 520–1.600 60 l – spremnik goriva XNUMX l. |
Naša mjerenja
| T = 18 ° C / p = 1.110 mbar / rel. vl. = 21% / stanje brojača kilometara: 6.193 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 9,5s |
|---|---|
| 402 m od grada: | 16,9 godina ( 135 km / h) |
| Fleksibilnost 50-90 km / h: | 9,0 / 12,0 s (IV/V) |
| Fleksibilnost 80-120 km / h: | 11,5 / 18,4 s (ned./pet.) |
| Maksimalna brzina: | 205 km / h (MI.) |
| potrošnja testa: | 6,8 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 39,8m |
| AM stol: | 40m |
оценка
Ako imate obitelj i volite se maziti na cesti, odgovarat će vam ovaj 308 SW sa savršenim standardom i širokim asortimanom dodatne opreme.
Hvalimo i zamjeramo
oprema
fleksibilnost stražnjih sjedala
motor
metar oblik
još uvijek netočan mjenjač
svijetle tapete odmah se zaprljaju
pristup spremniku goriva samo ključem
nasumične neugodne vibracije iznutra
