Kratki test: Kia Rio 1.4 CVVT EX Luxury
Kia Rio trenutno je etablirani mali obiteljski automobil koji je stekao reputaciju uvelike zbog uvjerljivog izgleda i cijena koje su ispod kataloga ili službene cijene s raznim popustima. Ovaj automobil koji smo testirali imao je dvije značajke: samo jedan par vrata sa strane i opremu koju možete izabrati u Rio de Janeiru, s oznakom EX Luxury.
Samo u slučaju motora mogli smo se odlučiti za nešto više, budući da 1,4-litreni benzinac i dalje ima skuplju zamjenu od 15.000 eura, turbodizel iste zapremine, nešto manje snage, ali i s nižom standardnom potrošnjom goriva. No, sada kada je dizel gotovo jednako skup kao i benzin, izračunavanje kada će se isplatiti ulaganje u dizel vrlo se razlikuje od onoga što je bilo prije nekog vremena. Za one koji će s Riom voziti manje, recimo, do XNUMX kilometara godišnje, svakako vrijedi izračunati procijenjeni trošak.
Međutim, on također može imati takav nepoznati račun. Normalna potrošnja goriva je jedno, a stvarna je sasvim drugo. Bilo je to i najvažnije iskustvo prokušanog Rija. Tek uz doista umjeren pritisak na gas i stalno uzimanje u obzir brzog prebacivanja u više stupnjeve prijenosa prosječna se potrošnja čak približila potrošnji od 5,5 litara iz tehničkih podataka (naši su tada bili orijentirani na prosjek od 7,9 litara). No, pokuša li se iskoristiti i manji dio snage motora, koja je dostupna i na višim brzinama, prosjek se stabilizirao na desetki. Takve razlike su neugodne, ali stvarne.
Inače, bili smo prilično zadovoljni s Riom. Kao i vanjski izgled, i unutrašnjost se sviđa. Pohvale prednjim sjedalima. Zbog kotača (veličina guma 205/45 R 17) vozač bi očekivao sportskiji odnos prema automobilu, no šasija i gume su snažno suprotni i sve je prilično neuglađeno. Preporučujem odabir druge kombinacije, s kotačima od 15 ili 16 inča!
Kia Rio je dobar auto, ali EX Luxury malo pretjeruje u krivom smjeru.
Tekst: Tomaž Porekar
Kia Rio 1.4 CVVT EX Luksuz
Osnovne informacije
| Prodajni: | KMAG dd |
|---|---|
| Osnovna cijena modela: | 14.190 € |
| Cijena testnog modela: | 15.180 € |
| Izračunajte troškove auto osiguranja | |
| Ubrzanje (0-100 km / h): | 11,6 s |
| Maksimalna brzina: | 183 km / h |
| ECE potrošnja, mješoviti ciklus: | 7,9 l / 100 km |
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindrični - 4-taktni - redni - benzinski - obujam 1.396 cm3 - najveća snaga 80 kW (109 KS) pri 6.300 o/min - najveći okretni moment 137 Nm pri 4.200 o/min. |
|---|---|
| Prijenos energije: | motor s prednjim pogonom - 6-stupanjski ručni mjenjač - gume 205/45 R 17 W (Continental ContiPremiumContact). |
| Kapacitet: | najveća brzina 183 km/h - 0-100 km/h ubrzanje za 11,5 s - potrošnja goriva (ECE) 5,5 / 4,5 / 5,5 l / 100 km, emisija CO2 128 g / km. |
| Masa: | prazno vozilo 1.248 kg - dopuštena ukupna masa 1.600 kg. |
| Vanjske dimenzije: | duljina 4.045 mm – širina 1.720 mm – visina 1.455 mm – međuosovinski razmak 2.570 mm – prtljažnik 288–923 43 l – spremnik goriva XNUMX l. |
Naša mjerenja
| T = 26 ° C / p = 1.151 mbar / rel. vl. = 35% / stanje brojača kilometara: 2.199 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 11,6s |
|---|---|
| 402 m od grada: | 17,7 godina ( 122 km / h) |
| Fleksibilnost 50-90 km / h: | 11,1 / 15,4 s (IV/V) |
| Fleksibilnost 80-120 km / h: | 14,1 / 18,3 s (ned./pet.) |
| Maksimalna brzina: | 183 km / h (MI.) |
| potrošnja testa: | 7,9 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 40,1m |
| AM stol: | 41m |
оценка
Rio je već vrlo pristupačna kupnja zbog onoga što dobijete za novac koji morate odbiti za automobil. No, uštedite sebi luksuz s luksuznom opremom!
Hvalimo i zamjeramo
gotovo kompletan set
kapacitet prema veličini
prednja sjedala
dobar unutarnji dojam s prednje strane
samo par vrata
bez rezervnog točka
poravnanje šasije, guma i električnog servo upravljača
udobnost na neravnim cestama
