A/C kompresor - Automobilska klima
sadržaj
Većina modernih automobila ima razne uređaje za udobnu vožnju. Jedan od njih je auto-klima - u naše vrijeme postaje nezamjenjiva stvar tijekom ljetnih vrućina. U slučaju nužde možete sami popraviti i zamijeniti kompresor i cijeli sustav.
Utvrđivanje kvarova kompresora
Klima je sezonski uređaj, obično za zimu potpuno zaboravimo na njegovo postojanje u automobilu. Stoga njegov kvar nakon pokušaja uključivanja klima uređaja ljeti postaje u većini slučajeva potpuno iznenađenje. Sami ćemo dijagnosticirati klima uređaj. U sustavu klimatizacije slaba karika je kompresor.
Nemojte žuriti kriviti proizvođača - nakon vožnje našim cestama, ne može samo ovaj uređaj otkazati - osim kompresora, može otkazati i elektronika. Problem s napajanjem je uglavnom zbog pregorjelih osigurača.. Stanje osigurača lako je razumjeti samo gledanjem ovih detalja. Jednostavna zamjena može popraviti situaciju.
Problem s klima uređajem može biti i mala količina freona zbog curenja.
Curenje je također lako utvrditi - ako su ispod haube vidljivi tragovi ulja na aluminijskim cijevima klima uređaja (na dodir se čini kao masnoća), onda se najvjerojatnije vaš kompresor automatski isključio. Ovako funkcionira sustav - programirano je u ugrađenim računalima automobila da se pri niskom tlaku u sustavu aktivira isključivanje u nuždi kako bi se izvršila pravovremena zamjena.
Često je uzrok kvara labava ili oštećena spojka. Vizualni pregled pomoći će lako identificirati ovaj problem. Srećom, čak i početnik može zamijeniti kvačilo. Također je potrebno provjeriti ležaj rotora, kroz njega može pobjeći freon, što se opet vidi po zauljenim mrljama. Prije ljetne sezone bolje je zamijeniti ležaj novim.
Što vam je potrebno za zamjenu i popravak - odabiremo alat
Od sve opreme za kontrolu klime klima uređaja, kompresor je najskuplji i najvažniji uređaj, stoga se zamjena ili uklanjanje moraju obaviti pažljivo. Za popravke dovoljan je standardni set alata i male vještine. U većini automobila uklanjanje kompresora nije tako teško, uglavnom se nalazi ispod generatora. U sam proces uklanjanja mogu se ometati cijevi, spar, ispušni razvodnik, generator.
Obično je lakše ukloniti kompresor kroz vrh. Potpuna zamjena kompresora klima uređaja provodi se ako ste sigurni da ima mehanička oštećenja koja se ne mogu otkloniti bez majstora automobila. Međutim, to su rijetki slučajevi - većina oštećenja kompresora može se popraviti zavarivanjem ili lemljenjem.
Zamjena kompresora - korak po korak
Prije izvođenja svih radova potrebno je ukloniti terminale na bateriji i pripremiti vatrogasnu dizalicu za svaku vatrogasnu dizalicu. Položite sve uklonjene dijelove na postolje ili šperploču kako ih ne biste izgubili nakon zamjene i ponovne ugradnje kompresora. Postoji nekoliko vrsta automobilskih kompresora, u novijim markama automobila često scroll uređaji, u starijim automobilima - rotacijski lopatica.
Moderniji kompresor koristi sustav rotirajućih preklopnih ploča. Prvo morate ukloniti ispušni kolektor vašeg automobila, a zatim sam generator. Nosači generatora se ne mogu ukloniti, glavna stvar je otpustiti zatezne remene za spojku klima uređaja kako biste mogli udobno raditi. Nakon obavljenog posla, prelazimo na pregled problematičnog uređaja. Zamjena ili popravak kompresora klima uređaja provodi se pažljivo kako se ne bi oštetile cijevi za usis i ubrizgavanje freona u sustav.
Nalaze se izravno na samom kompresoru, nisu potrebne nikakve manipulacije s odvrtanjem cijevi, jer su uključene u gumene umetke. Dovoljno ih je samo protresti, pa će skliznuti s brtve. Ne brinite, tlak u sustavu neće nestati nigdje, nećete morati ništa krvariti ili točiti gorivom. Pažljivo uklonite čip s električnim žicama. Odvrnemo vijke na kojima je kompresor pričvršćen na motor i izvadimo ga.
Zatim utvrdite uzrok problema. Zamjena rabljenog dijela ili lemljenje su sljedeći koraci, nakon čega vraćamo popravljeni kompresor natrag. Nakon što ga instalirate, provjerite ima li propuštanja sustava. Pokrenite motor automobila i izravno sam kompresor klima uređaja. Nakon što ste malo poradili, pogledajte ima li tragova ulja na mlaznicama. Ako ih ima, pokušajte ih čvršće umetnuti.
