Kada promijeniti automobil za ljetne gume 2019

Na temperaturi okoline od + 10C ° i više. Od tog praga počinju uvjeti pogodni za normalno funkcioniranje ljetnih guma. Pravodobnost "presvlačenja" prilično je relevantan trenutak, jer su ekonomičniji u usporedbi sa zimskim, jer su ekonomičniji. manje vagati i gore nositi. Tijekom ljetne vožnje na zimskim gumama uočavaju se i prekomjerna potrošnja goriva i smanjena svojstva kočenja. Nije poanta samo u štedljivosti: zimske gume postaju previše podatne, što utječe na kvalitetu upravljanja.

Što će se dogoditi ako gume koristite izvan sezone

"Shipovka" zahtijeva posebnu pažnju, jer u ovom slučaju, put kočenja se produžava, dolazi do brzog gubitka klina, što je popraćeno gubitkom korisnih svojstava i porastom nezgoda. Općenito, vožnja po toplom vremenu s trnjem je barbarska. I obratno, kada temperatura padne ispod + 5 ° C, ljetne gume počinju se brzo stvrdnjavati, koeficijent trenja između nje i površine ceste pogoršava se, što je ispunjeno zanosima do potpunog gubitka kontrole.

Možda će vas također zanimati ocjena ljetnih guma 2019

Odredba 5.5 tehničkih propisa Carinske unije "O sigurnosti vozila na kotačima" 018/2011 kaže da je u ljetnim mjesecima strogo zabranjen rad vozila s gumenim gumama. Zauzvrat je zabranjeno voziti bez zimskih guma tijekom kalendarske zime. Štoviše, zimske gume su istovremeno postavljene na sve kotače vozila. Između ostalog, iz tehničkih propisa proizlazi da automobili opremljeni zimskim gumama bez klina, u skladu sa zakonom, smiju raditi tijekom cijele godine.

Stoga bi vlasnici guma s klinovima početkom ljeta trebali nominalno promijeniti zimske u ljetne. Iskreno govoreći, ovo nije baš prikladna norma, ali postoji mala primjedba da lokalne vlasti smiju prilagoditi uvjete prema gore. U principu, na jugu regionalne vlasti imaju pravo zabraniti upotrebu zimskih guma, recimo, od ožujka do studenog; ili na sjeveru može im se naložiti da njime upravljaju od rujna do svibnja. Iako nisu ovlašteni ograničavati izravnu normu, odnosno sezonsko razdoblje zabrane u zoni saveza: od prosinca do zaključno veljače, automobili ovdje moraju raditi samo u zimskim gumama, a od lipnja do kolovoza - samo ljeti gume.

Vođeni vremenskim i klimatskim uvjetima, iskustvom i zdravim razumom

Bilo kako bilo, ne možete slijepo slijediti upute, a stručnjaci ne preporučuju zamjenu guma odmah nakon što se snježni pokrivač otopi i led otopi, čak i ako su pokazatelji temperature prihvatljivi. Potrebno je izdržati vrijeme i pričekati period iznenadnih proljetnih zahlađenja, leda i snijega. Općenito, bolje je "kretati se". I tek kada se atmosfera ravnomjerno i postupno zagrije na prosječnih dnevnih + 7-8 C °, samopouzdano pređite na ljetni tip guma. Ako još uvijek sumnjate u ovo, pogledajte dugoročnu regionalnu prognozu meteorologa.

Na ovaj ili onaj način relevantni su sljedeći čimbenici:

1. Redovi do trgovina guma u trenutno vrijeme.
2. Cestovna i vremenska situacija.
3. Značajke rada.
4. Datum kalendara.
5. Vozačko iskustvo.
6. Regija.

U području s oštro kontinentalnom klimom (koja zauzima oko polovice teritorija Rusije) temperatura obično "skače" i prilično je teško odrediti trenutak promjene guma. Stoga, izvan sezone, kada danju dolazi do otopljenja, a noću poledice, iskusni vozači ponekad napuštaju garažu samo u slučaju nužde. U tom se razdoblju događa najveći broj nesreća.

Sažeti: ljetne gume koriste se u ožujku-studenom, zimske gume s klincima (M&S) - u rujnu-svibnju, zimske gume s klincima (M&S) - tijekom cijele godine. To znači da zimski "klin" treba zamijeniti ljetnim gumama tijekom ožujka, travnja, svibnja. I obrnuto - tijekom rujna, listopada, studenog.

Korisni savjeti

Korisnije je mijenjati sastavljene kotače kad je guma već postavljena na disk (drugim riječima, nazovite 2 kompleta sastavljenih kotača), jer će u suprotnom bočne stranice vjerojatno biti deformirane. Ali to je uglavnom ako su uključeni amateri, a kad imate posla s iskusnim osobljem u radionici, nema se čega bojati - samo još problema.