«Škoda Superb Combi 2.0 TDI (140 kW) Stil

Superiornost nove generacije privlačna je u svakom pogledu. Svojim izgledom! No, moram reći da je limuzinska verzija (combi) malo privlačnija u odnosu na karavanu testiranu ovaj put. Pa, čak i posljednji vrijedi pogledati, dizajn je uspješan. Ovdje je češko-njemačkom savezu u obliku malog kamena u mozaiku pritekao u pomoć slovenski dizajner Marko Evtić, koji je bio zadužen za nastup Superba u Mladoj Boleslavi. Ako tražimo elegantnu mobilnu kućicu, provjerite Superb na našem popisu za kupnju. Ostatak Škode tehnološki je vezan uz Volkswagen, što je također zamjetno. Niz tehničkih rješenja sa Superba sustavima pomoći čine ga izuzetno korisnim, ali istodobno i sigurnim. Lane Keeping Assist, Active Cruise Control i Adaptive Chassis izvrsne su značajke ako idemo na dugo putovanje. Najvažniji dio Superb testa ovoga se puta odigrao na dugom putovanju kroz Njemačku. Uz mjenjač s dvostrukom spojkom (DSG) i snažni turbodizel, sustavi pomoći vozaču pokazali su se od velike pomoći. Pa, čak i njemački vozači imaju lošu naviku gurati se u "prazan" prostor između dva automobila, što je čak i Superbov aktivni tempomat smatrao prikladnom sigurnom udaljenošću. Za razliku od nekih starijih sustava, Superb je izvodio takve manevre s lakoćom i bez oštrog kočenja, što bi trebalo smatrati osobito dobrim. Zapravo, zahvaljujući izdašnoj količini prostora, uključujući i prtljažnik, možemo dodijeliti titulu kandidata za mnogo prestižnije marke. No, kako je Dušan spomenuo prilikom testiranja limuzinske verzije, vlasnici će i dalje imati najviše problema zbog marke Škoda. Naravno, za one koji preferiraju vrhunske proizvode. S druge strane, vrhunski će brendu dati dodatnu zaslugu za poboljšanje ugleda kvalitete. Međutim, istina je da sve ove korisne stavke na popisu dodatne opreme rezultiraju povećanjem prihvatljive cijene automobila. Po nešto nižoj cijeni, Superb i dalje nadmašuje etablirane konkurente, ali s 19-inčnim aluminijskim naplatcima, aktivnim tempomatom (kontrola promjenjive brzine do 210 km / h), fleksibilnom ACC šasijom, inteligentnom pomoći pri osvjetljavanju i pomakom u održavanju trake. značajke, krovni prozor, metalna boja, stražnja kamera, pristup internetu, autonomno grijanje vozila, navigacijski sustav Columbus, sjedalo od Alcantare i drugi pokrivači, kao i ozvučenje u Cantonu povećavaju cijenu za nešto više od 7.000 eura. Superb također dokazuje da udobnost vrijedi novca. Naravno, Superb ima i svojih nedostataka. Zaista snažan dvolitarski turbodizelski motor ponekad se čak i ne čuje ispod haube. To dovodi do zaključka da su, na primjer, na nekom tajnom mjestu, pri prigušivanju zvukova, Škodini dizajneri pronašli razlog za uštedu. Iako se za prijenos snage na prednje kotače pobrinuo prijenos s dvostrukom spojkom, nismo bili previše sretni s pokretanjem i vožnjom tamo gdje takav prijenos pokazuje svoja ograničenja. Također se mogu susresti ako vozači ubrzaju dok se sportski voze zavojitim cestama, što je puno uočljivije ako u automobilu ima više putnika ili prtljage.

Tomaž Porekar, foto: Saša Kapetanovič

Skoda Superb Combi 2.0 TDI (140 kW) Stil

Osnovne informacije

Prodajni:	Porsche Slovenija
Osnovna cijena modela:	23.072 €
Cijena testnog modela:	42.173 €

Trošak (do 100.000 km ili pet godina)

Tehničke informacije

motor:	4-cilindrični - 4-taktni - redni - turbodizel - obujam 1.968 cm3 - najveća snaga 140 kW (190 KS) pri 3.500-4.000 o/min - najveći okretni moment 400 Nm pri 1.750-3.250 o/min.
Prijenos energije:	motor pokreće prednji kotači - 6-stupanjski robotizirani mjenjač s dvije spojke - gume 235/40 R 19 W (Pirelli Cinturato P7).
Kapacitet:	233 km/h najveća brzina - 0 s ubrzanje 100-7,8 km/h - Kombinirana prosječna potrošnja goriva (ECE) 4,6 l/100 km, emisija CO2 120 g/km.
Masa:	prazno vozilo 1.575 kg - dopuštena ukupna masa 2.140 kg.
Vanjske dimenzije:	duljina 4.856 mm - širina 1.864 mm - visina 1.477 mm - međuosovinski razmak 2.841 mm
Kutija:	prtljažnik 660–1.950 l – spremnik goriva 66 l.

Naša mjerenja

Uvjeti mjerenja: T = 17 ° C / p = 1.022 mbar / rel. vl. = 90% / stanje brojača kilometara: 1.042 km
Ubrzanje 0-100 km:	8,9s
402 m od grada:	16,5 godina ( 140 km / h)

оценка

• U trenutnoj ponudi teško bi bilo pronaći kombi s takvim prostorom na tržištu. Budući da su upotrebljivost i udobnost također na prihvatljivoj razini, Superb će također biti uspješan u svojoj trećoj generaciji.

Hvalimo i zamjeramo

sustavi pomoći

prostor

oblik

potrošnja

niz malih korisnih dodataka

stakleni motor

male poteškoće pri pokretanju

visoko vozačko sjedalo