Koje diferencijalno ulje odabrati?

Koje diferencijalno ulje odabrati?

Diferencijal je vrlo važan element automobilskog uređaja čiji je zadatak izvršavati ne jednu, već tri važne funkcije:

• prenijeti obrtni moment s motora na pogonske kotače
• postaviti kotače na različite kutne brzine
• služe kao reduktori u kombinaciji s završnim pogonom

Drugim riječima, zbog ispravnog rada elemenata diferencijala, kotači vozila mogu se okretati različitim brzinama u zavojima, osiguravajući tako stabilnost i sigurnost tijekom vožnje.

Budući da se sastoji od metalnih dijelova različitih oblika, poput zupčanika i ostalih, potrebno je stalno podmazivanje tih dijelova kako bi se osigurao njihov pravilan rad i spriječila oštećenja. Ovaj važan zadatak dodijeljen je ulju u diferencijalu.

Što je diferencijalno ulje?

Diferencijalno ili regenerativno ulje je vrsta ulja posebno dizajnirana za visokotlačne primjene. Razlikuje se od motornog ulja po gustoći i viskoznosti. (Ulje diferencijala je mnogo gušće i ima veću viskoznost od motornog ulja.)

klasifikacija:
Američki naftni institut (API) klasificira diferencijalna ulja od GL-1 do GL-6, pri čemu je svaka ocjena povezana s određenim vrstama mjenjača i radnim uvjetima:

Na primjer, GL-1 je osnovno ulje za prijenosnike koje je dizajnirano za određene vrste diferencijalnih postavki i za lakše radne uvjete.
GL-6 je dizajniran za rad u vrlo teškim uvjetima
Koje diferencijalno ulje odabrati?
Pri odabiru diferencijalnog ulja treba uzeti u obzir nekoliko osnovnih stvari:

• viskoznost
• API ocjena
• Kriterij prema ANSI / AGMA standardu
• Vrsta aditiva

viskoznost
Jedno od važnih svojstava koje bi trebalo imati visokokvalitetno diferencijalno ulje. Viskoznost se obično spominje u servisnom priručniku automobila. Ako to nije moguće, možete pronaći informacije o određenom modelu automobila i izraditi ih na mreži ili se obratiti servisnom centru ili specijaliziranoj trgovini ulja.

API ocjena
Već smo spomenuli da je ova ocjena povezana s vrstom diferencijala i uvjetima rada. Koja je odgovarajuća ocjena također opisana u priručniku za stroj.

ANSI / AGMA standard
Uključuje metode koje definiraju kriterije poput opterećenja, brzine, temperature itd. Pretpostavljamo da je već jasno da se ti parametri mogu naći i u korisničkom priručniku vozila.

aditivi
Aditivi koji se mogu sadržavati u diferencijalnoj tekućini uglavnom su 3 kategorije:

• R&O - Aditivi protiv hrđe i oksidacije koji pružaju zaštitu od korozije i kemijsku otpornost
• Antiscuff - aditivi koji stvaraju jači film na elementima diferencijala
• Kompleksni aditivi - ova vrsta aditiva osigurava povećano podmazivanje i još bolji zaštitni film

Diferencijalno bazno ulje, poput motornog ulja, podijeljeno je na mineralno ili sintetičko:

Ulja na bazi minerala uglavnom imaju veću viskoznost od sintetičkih ulja i imaju više primjena
Sintetička ulja su pak otpornija na oksidaciju i toplinsku razgradnju, što ih čini najboljim izborom za upotrebu na visokim radnim temperaturama.
Iz svega rečenog, jasno je da odabir pravog diferencijala za vaše ulje nije jednostavan, pa je savjet pri kupnji ulja slijediti preporuke proizvođača ili potražiti savjet od mehaničara ili distributera diferencijala. ulja.

Zašto je potrebno redovito mijenjati diferencijalno ulje?

Zamjena ulja u mjenjaču jednako je važna kao i zamjena motornog ulja automobila, a razlog ove redovite promjene je taj što se ulje s vremenom zaprlja, skuplja i postupno gubi svojstva.

Koliko često mijenja ulje u mjenjaču?

Diferencijalne tekućine općenito su mnogo izdržljivije od ostalih vrsta automobilskih ulja, i to je dobra vijest. Međutim, to ne znači da njegovu zamjenu treba zanemariti (što je često slučaj).

Vrijeme zamjene ovisi i o načinu vožnje i o preporukama proizvođača određenog modela automobila i marke. Ipak, možemo reći da je diferencijalno ulje dobro mijenjati kada je kilometraža od 30 do 60000 km.

Ako nakon prođene preporučene kilometraže i promjene tekućine, elementi diferencijala počnu stvarati neugodne zvukove, a nakon nekog vremena zupčanici se počinju samouništavati.

Kako mogu promijeniti ulje u diferencijalu?

Promjena ulja nije težak zadatak, ali postoji mala neugodnost... Samo ulje mjenjača užasno smrdi (negdje između mirisa sumpora i pokvarenih jaja). Taj “miris” nije nimalo ugodan, a ako se promjena radi kod kuće, treba je provesti na otvorenom ili u vrlo dobro prozračenim prostorima.

Tekućina se može mijenjati u radionici ili kod kuće. Preporučljivo je napustiti smjenu službe, s jedne strane, kako biste se "spasili" od užasnog mirisa, a s druge strane, budite sigurni da će posao biti završen brzo, bez prekida i bez problema. Međutim, ako ste tip entuzijasta koji bi to radije radio sam, evo kako možete napraviti promjene kod kuće.

trening
Pripremite potrebne alate, novo ulje za punjenje i prikladno mjesto na kojem ćete se presvući

Alati koji će vam trebati za zamjenu ulja sigurno su dostupni u vašoj kućnoj radionici. Obično s kompletom zvečke, nekoliko ključeva i prikladnim pladnjem za prikupljanje starog ulja dobro će raditi
Koje diferencijalno ulje trebate saznat ćete iz servisnog priručnika vašeg vozila. Ako ga ne pronađete, možete se obratiti nekoj od specijaliziranih trgovina ili servisa, gdje će vam pomoći da napravite pravi izbor.
Izbor mjesta također je vrlo važan, pa je dobro odabrati ravno područje izvana ili sobu s vrlo dobrom ventilacijom (već smo spomenuli zašto).

Zamjena ulja korak po korak:

• Uključite automobil i napravite nekoliko "krugova" oko područja kako biste malo zagrijali ulje. (Kada se ulje zagrije, puno će se brže ispuštati)
• Parkirajte svoje vozilo na ravnoj površini i pritisnite parkirnu kočnicu
• Podignite vozilo dizalicom ili uređajem za podizanje radi udobnog rada
• Pripremite svoje radno područje. Pažljivo pogledajte diferencijal i pročitajte priručnik za vozilo, jer ovisno o dizajnu diferencijala može imati čep za ispuštanje ulja, ali možda ćete morati otvoriti poklopac motora
• Prije nego započnete stvarni posao, stavite pladanj ili drugu odgovarajuću posudu ispod plute kako bi se ulje moglo sakupljati u posudi i ne prosipati nigdje po podu.
• Pronađite gdje je otvor za punjenje i lagano otpustite poklopac (obično je ovaj poklopac na vrhu kapice tijela)
• Pronađite i odvrnite čep za ispuštanje i pustite da se ulje potpuno isprazni.

Dobro obrišite čistom krpom kako biste uklonili višak ulja. Obavezno sve temeljito osušite. Zatim uklonite poklopac za punjenje i dodajte novo diferencijalno ulje. Koristite visokokvalitetno ulje za prijenosnike i uvijek slijedite upute proizvođača. Punjenje novim uljem brzo je i jednostavno pomoću crpke, pa pri pripremi alata za zamjenu ulja pripazite.
Započnite punjenjem novog ulja. Da biste saznali koliko vam je ulja potrebno, provjerite oznake na poklopcu i kada linija dosegne svoj maksimum. Ako ne pronađete takvu oznaku, dodajte tekućinu dok ne izađe iz rupe za punjenje.

Vratite poklopac, dobro očistite područje i izvadite stroj iz dizalice.
Pripazite na curenje u narednim danima.

Pitanja i odgovori:

Kakvo ulje sipati u diferencijal? Za stražnju osovinu u modernim mjenjačima (tamo se nalazi i diferencijal stražnje osovine) koristi se mjenjačko ulje klase API GL-5. Viskoznost za određeni model određuje sam proizvođač automobila.

Što je diferencijalno ulje? To je ulje za prijenos koji može zadržati uljni film na jako opterećenim dijelovima i ima prikladnu viskoznost.

Kakvo ulje uliti u diferencijal s ograničenim proklizavanjem? Za diferencijale s ograničenim proklizavanjem i uređaje za blokiranje diskova potrebno je kupiti posebna ulja (imaju svoju klasu viskoznosti i karakteristike podmazivanja).