Koji američki pickupi ne štite putnike, nego štite vozače

Mnogi će se složiti da je automobil izvor povećane opasnosti. Naravno, moderni automobil, za razliku od svojih prethodnika, značajno je nadopunjen raznim raznim sustavima i uređajima. Zahvaljujući njima bilo je moguće značajno smanjiti rizik od ozljeda i ozljeda, kako vozača tako i putnika u slučaju nezgode.

Koji američki pickupi ne štite putnike, nego štite vozače

Ipak, unatoč svim naporima inženjera i dizajnera, o potpunom jamstvu sigurnosti još ne treba govoriti.

Nedavno je skupina kompetentnih stručnjaka iz američkog think tanka provela prilično znatiželjnu studiju. Zanimalo ih je pitanje razine sigurnosti vozača i putnika unutar kamioneta.

Tijekom istraživanja bilo je moguće doći do prilično neočekivanih rezultata. Kako se pokazalo, putnici u pickupu podložni su puno većoj opasnosti od ozljeda od samih vozača. Tijekom obavljenog posla, stručnjaci su također uspjeli među svim trenutno dostupnim pickupima identificirati one koji imaju najnižu razinu sigurnosti.

Rezultati istraživanja potvrđeni su u praksi. Naime, za vrijeme svih testnih uzoraka i drugih događaja proveden je veliki broj crash testova čiji su sudionici bili 10 pikapov razne marke.

Istovremeno, prema stupnju i prirodi štete nanesene lutki-vozaču i suvozaču, izvršena je sveobuhvatna procjena sigurnosti svakog pojedinog vozila. Koji su modeli uključeni u ovaj nesretni popis?

Koji američki pickupi ne štite putnike, nego štite vozače

Najpouzdaniji u pogledu sigurnosti bio je Ford F-150.

U mnogim aspektima pokazao je najbolji rezultat. Dakle, kada je udario u prepreku, njegova se instrumentna ploča pomaknula na najmanju vrijednost - oko 13 cm. Osim toga, izvrsni su se pokazali zračni jastuci i pojasevi. O tome svjedoči i činjenica da se ni vozač ni suvozač nisu pomaknuli iz prvobitnog položaja u trenutku udarca.

Koji američki pickupi ne štite putnike, nego štite vozače

Iza njega je bio Nissan Titan i Ram 1500.

Ovi su pickupi, naravno, nešto inferiorniji od lidera, ali još uvijek u potpunosti udovoljavaju zahtjevima i sigurnosnim standardima modernog automobila. Testovi su osigurali da su svi u kabini jednako dobro zaštićeni od ozljeda u nezgodama i sudarima.

Ipak, jedan od djelatnika analitičkog centra, David Zubi, iznio je neka razmišljanja o predstavljenim pickupima. Prema njegovom mišljenju, provedeni testovi su pokazali da, unatoč činjenici da su oba pickupa radila na najbolji način, ipak imaju neke ranjivosti na koje proizvođači moraju obratiti posebnu pozornost.

Koji američki pickupi ne štite putnike, nego štite vozače

Na donjoj liniji ocjene je Toyota Tacoma.

Rezultati frontalnog crash testa nisu baš zadovoljili stručnjake. Ipak, općenito je automobil izgledao sasvim pristojno na pozadini svih ostalih.

Koji američki pickupi ne štite putnike, nego štite vozače

Puno depresivnija slika pojavila se pred stručnjacima tijekom testiranja. Honda Ridgeline, Chevrolet Colorado, Nissan Frontier i GMC Sierra 1500.

Vrijedi napomenuti da su prijašnji testovi predstavljenih marki bili mnogo ohrabrujući. Tada su pickupi barem mogli zadovoljiti visoku razinu zaštite vozača. Jedina iznimka bio je Nissan Frontier. I vozaču i suvozaču, nakon dodira s preprekom, uopće je teško.

Koji američki pickupi ne štite putnike, nego štite vozače

Završava ocjenu pickupa Toyota Tundra.

Ovaj auto se pokazao na najgori način. Dovoljno je spomenuti činjenicu da je pod jednakim uvjetima jedan putnik zadobio tešku ozljedu glave zarivši se u ručku na A-stupu. Da, i ploča je otišla nepristojno daleko u salon - čak 38 cm.

Glavni » Korisni savjeti za vozače » Koji američki pickupi ne štite putnike, nego štite vozače

Dodajte komentar