Kako promijeniti zamašnjak?
sadržaj
Ako čujete zvuk kuckanja prilikom pokušaja pokretanja hladnog motora automobila, čujete neobične zvukove u neutralnom položaju ili osjetite jake vibracije i klikove prilikom zaustavljanja ili pokretanja, najvjerojatnije imate problema sa zamašnjakom.
Kako promijeniti zamašnjak
Ako primijetite bilo koji od ovih simptoma, najbolje je ne čekati predugo, već provjerite zamašnjak. Ako ga ne možete sami testirati, rješenje je posjetiti radionicu u kojoj će zasigurno saznati postoji li problem sa zamašnjakom i treba li ga zamijeniti.
Ako nađete problem s istrošenim ili puknutim zamašnjakom i stvarno ga trebate zamijeniti, imate dvije mogućnosti. Ili to prepustite serviseru ili pokušajte sami riješiti problem.
Ako odaberete prvu opciju, sve brige oko zamjene će nestati, a automobil trebate ostaviti samo u servisnom centru i uzeti ga nekoliko dana kasnije s zamijenjenim zamašnjakom. Jedini nedostatak (nazovimo ga tako) jest taj što osim novca koji morate platiti za novi zamašnjak, morate platiti i mehaničare koji rade u servisu.
Ako odaberete opciju 2, trebali biste biti potpuno sigurni da imate dobro tehničko znanje i da se sami možete nositi s tim. O tome govorimo jer sam postupak zamjene zamašnjaka nije jako težak, ali pristup njemu može uzrokovati brojne probleme.
Kako sami promijeniti zamašnjak?
Započnite s pripremom koja uključuje alate kao što su:
- stalak ili dizalica za podizanje automobila
- set ključeva
- zvečke
- odvijači
- kliješta
- specijalizirani deterdžent
- krpa za brisanje
- Pripremite novi zamašnjak koji će zamijeniti zaštitnu odjeću (rukavice i naočale) i spremni ste za početak.
- Odspojite vozilo i odspojite kabele akumulatora.
- Skinite pogonske kotače ako je potrebno (samo ako je potrebno).
- Podignite vozilo pomoću stalka ili dizalice na udobnoj radnoj visini.
- Da biste došli do zamašnjaka, morate rastaviti kvačilo i mjenjač. Imajte na umu da je ovo zapravo najteži proces i da će vam trebati puno vremena.
- Nakon što uklonite kvačilo i mjenjač, već imate pristup zamašnjaku i možete ga početi uklanjati.
- Zamašnjak je pričvršćen s nekoliko pričvrsnih vijaka. Lako ćete ih primijetiti jer se nalaze u središtu zamašnjaka. Pomoću prikladnog alata pažljivo ih odvrnite. (Da biste si olakšali posao, odvrnite vijke poprečno).
- Budite oprezni pri uklanjanju zamašnjaka. Imajte na umu da je prilično težak, a ako niste spremni, vrlo je moguće da ćete je prilikom ispuštanja ispustiti i ozlijediti.
- Prije ugradnje novog zamašnjaka, provjerite stanje spojke, a ako primijetite nešto pogrešno, vrijedi razmisliti bi li bilo bolje zamijeniti komplet spojke + zamašnjak.
- Također provjerite pogonske ležajeve i brtve zamašnjaka i ako niste sasvim sigurni da su u redu, zamijenite ih.
- Pregledajte već uklonjeni zamašnjak. Ako primijetite tamne mrlje, trošenje ili pukotine na tvrdom dijelu, to znači da ga stvarno morate zamijeniti novim.
- Prije postavljanja novog zamašnjaka, područje temeljito očistite deterdžentom i čistom krpom.
- Ugradite zamašnjak naopako. Čvrsto zategnite pričvrsne vijke i provjerite je li kućište zamašnjaka pravilno postavljeno.
- Pričvrstite kvačilo i mjenjač. Spojite sve predmete i kabele koje ste uklonili i pripazite da rukujete njima u skladu s uputama vozila.
- Napravite probnu vožnju nakon završetka smjene.
Kako promijeniti zupčanik zamašnjaka?
Ako nakon uklanjanja zamašnjaka ustanovite da je problem uglavnom u istrošenom zupčaniku, možete ga zamijeniti i uštedjeti novac kupnjom zamašnjaka.
Da biste zamijenili zupčasti zupčanik zamašnjaka, trebate:
- dlijeto (bakar ili mesing)
- čekić
- novi prsten za zube
- električna pećnica ili štednjak
- Kad se predmet zagrije, trebat će vam zaštitne naočale i deblje rukavice kao zaštitna odjeća.
Zupčani zupčanik zamašnjaka zamjenjuje se na sljedeći način:
- Skinite zamašnjak i pregledajte krunicu (krunicu). Ako je jako istrošen i stvarno ga treba zamijeniti, zamašnjak postavite na čvrstu podlogu i pomoću dlijeta ravnomjerno udarajte po obodu krune.
- Ako se krunica ne može ukloniti na ovaj način, uključite pećnicu ili električnu ploču za kuhanje na 250 stupnjeva i stavite ručni kotač u nju na nekoliko minuta. Pazite da se ne pregrije
- Kad je zamašnjak vruć, vratite ga na ravnu površinu i pomoću dlijeta uklonite zupčanik.
- Uklonite to područje ručnikom
- Uzmite novi vijenac i zagrijte ga. To je neophodno kako bi se mogao povećati njegov promjer prije instalacije i kako bi se lako "instaliralo" na svoje mjesto. Temperatura pećnice opet bi trebala biti oko 250 stupnjeva, a zagrijavanje treba biti vrlo pažljivo. Metal ni u kojem slučaju ne smije postati crven
- Kad dosegne potrebnu temperaturu za toplinsko širenje, izvadite smolu iz pećnice i stavite je na zamašnjak. Nekoliko minuta nakon ugradnje ohladit će se i čvrsto prianjati na zamašnjak.
U kojim situacijama trebate promijeniti zamašnjak?
Znate da svaki automobil ima zamašnjak. Ova komponenta igra vrlo važnu ulogu kako pri pokretanju motora, tako i prilikom mijenjanja brzina.
Nažalost, zamašnjaci ne traju vječno. Vremenom se troše i pucaju, ne mogu učinkovito obavljati svoje funkcije te ih treba zamijeniti.
Promjena postaje neophodna, posebno ako se pojave simptomi kao što su:
- Promjena stupnja prijenosa - Ako primijetite da se prilikom prebacivanja u novi stupanj prijenosa "okreće" ili ostaje u praznom hodu, to je znak da treba zamijeniti zamašnjak. Ako se ne zamijeni na vrijeme, kvačilo će se također s vremenom oštetiti
- Problem s brzinom – Ako imate problema s brzinom vašeg automobila, uzrok je najvjerojatnije istrošeni zamašnjak.
- Vibracija papučice kvačila – Ako papučica kvačila vibrira sve više i više kada se pritisne, to obično znači da postoji problem sa zamašnjakom. Obično se u ovom slučaju radi o slaboj opruzi ili brtvilu, no moguće je da je problem istrošeni zamašnjak, te ga je tada potrebno zamijeniti.
- Povećana potrošnja goriva - povećana potrošnja goriva može biti znak drugih problema, ali ništa vas ne sprječava da obratite pozornost na zamašnjak jer je to često razlog zbog kojeg točite benzin na bilo kojoj benzinskoj postaji
- Spojka je zamjenjiva - iako nije potrebno mijenjati zamašnjak kad i spojku, svi stručnjaci savjetuju da to učinite jer i komplet spojke i zamašnjak imaju približno isti vijek trajanja.
Troškovi zamjene zamašnjaka
Cijene zamjene zamašnjaka uglavnom ovise o modelu i marki automobila, kao i o tome je li zamašnjak jedan ili dva. Zamašnjaci su dostupni na tržištu po cijenama od 300 do 400 BGN, kao i onima čija cijena može premašiti 1000 BGN.
Naravno, uvijek imate priliku pronaći zamašnjak po prilično dobroj cijeni, ali da biste uspjeli, morate pratiti promocije i popuste koje nude vodeće trgovine autodijelovima.
Zamjena ove komponente u servisnom centru također nije vrlo jeftina, ali na sreću, većina specijaliziranih usluga nudi prilično dobre popuste ako od njih kupite zamašnjak.
