Kako i s čime samostalno uklopiti torpedo automobila
sadržaj
Prednja ploča kabine (torpedo ili više aristokratski zastarjeli koncept - parpriz) uvijek je na vidiku, ovo je lice automobilske unutrašnjosti. Stoga je oblaganje visokokvalitetnim materijalom namjera jednako plemenita koliko i odgovorna. Da, i prilično teško izvesti, ali pokušajem možete postići pristojan rezultat.
Koji materijal odabrati
Ovo je ključna faza rada, štoviše, komplicirana je činjenicom da se slikama na internetu ne može vjerovati. Materijal se mora vidjeti, i što je najvažnije, dotaknuti izravno u trgovini.
Razmišljajući prije toga, ne samo o dekorativnim kvalitetama, već i uzimajući u obzir nijanse boja, taktilne osjećaje, a također i sjećajući se praktičnosti, nepoželjno je da se materijal teško čisti i stalno preuzima sva onečišćenja.
Prirodna koža
Dobra, provjerena stvar. Savršeno izolira sve neželjene zvukove, ima svojstva toplinske izolacije, otporan je na prljavštinu i lako podložan najjednostavnijim metodama čišćenja.
Istovremeno, visokokvalitetna koža je skupa i, ako govorimo o modi, pomalo je zastarjela, ali ovo je klasika i uvijek ima svoje poznavatelje.
Posebno vrijedi istaknuti trajnost kožne presvlake. S gledišta mehaničkih utjecaja, ponuda je ovdje velika, jer su čak i stalno istrošena sjedala i volan presvučeni kožom.
Za armaturnu ploču važna je otpornost na sunčevo zračenje, a ovdje je i koža u svom najboljem izdanju, a nedostatak će biti visoka cijena takvog premaza.
Kožna koža
Vremena jeftine kože ili kože za studentske aktovke davno su prošla. Sada ga je uobičajeno zvati eko-koža, a ako ne nađete zamjerke, onda u svim svojim kvalitetama takav materijal nije osobito inferioran prirodnom proizvodu.
To će, međutim, biti puno jeftinije. Prilično je jak i izdržljiv, otporan na utjecajne čimbenike, iako su varijacije u kvaliteti za različite uzorke vrlo velike. Morat ćemo prikupiti više informacija o odabranom materijalu.
Auto tepih
Prednosti auto tepiha bit će niska cijena, svojstva toplinske izolacije i izvrsna sposobnost apsorbiranja buke.
Dekorativne sposobnosti i izdržljivost mogu se smatrati zadovoljavajućim, kao i izgled, što se može označiti riječju "amater".
Ali lakše je raditi s ovim materijalom i može se preporučiti početnicima vlasnicima jeftinih automobila koji su izgubili svoj izgled zbog starosti ili aktiviranja zračnih jastuka.
Vinilna folija
Karakteristična karakteristika vinila je bogatstvo izbora nijansi boja i tekstura. Ponekad je jednostavno nemoguće ostvariti hirovite fantazije amaterskog dizajnera na drugi način.
Ista koža neće moći realizirati imitaciju neoklasicizma - karbona, pa čak ni zrcalno krom ili metalik. Što je jednako učinkovito koliko i opasno. Ipak, ploča je uvijek u vidnom polju vozača.
Niska cijena vinilne obloge omogućuje vam eksperimentiranje, svladavanje teškog umijeća presvlake interijera, a nedostatak čvrstoće i izdržljivosti premaza bit će nadoknađen mogućnošću njegove brze zamjene jer se gubi dekorativni učinak. A vinilna folija ne zahtijeva nikakvu posebnu njegu.
Alcantara
Izvrstan premaz koji savršeno imitira antilop, dok je obična sintetika. Stvara mirnu, gotovo domaću atmosferu u kabini, posebno ugodnu na dodir.
Alcantara za automobile je prikladna za pokrivanje složenih površina, stabilna je tijekom vremena i izdržljiva. Vrlo često se koristi u tvorničkim unutarnjim oblogama.
Kako sami ugraditi kontrolnu ploču u automobil
Nemojte očekivati da se sav posao može obaviti bez rastavljanja kabine. Cijela prednja ploča morat će se ukloniti kako bi se omogućio potpuni pristup.
Alat
Trebat će vam i standardni bravarski alat za montažu i demontažu za uklanjanje torpeda i specijaliziraniji, izravno za operacije zatezanja.
- Set odvijača i ključeva za rad na teško dostupnim mjestima. Možda će biti potrebna ogledala, fleksibilni držači i kardani.
- Poseban uređaj za demontažu plastičnih kopči i zasuna.
- Industrijsko sušilo za kosu s kontrolom temperature zraka.
- Možda će vam trebati šivaći stroj za rad s kožom.
- Marker, noževi i škare. Alat za rezanje mora biti kvalitetan i oštar.
- Spatule, valjci i četke.
Ne biste se trebali nadati da će vam jeftin i nekvalitetan alat omogućiti da dobijete pristojan rezultat.
Čak i u sposobnim rukama, mogu sve upropastiti, nakon čega će morati početi ispočetka, stvarajući materijalne gubitke.
potrošni materijal
Popis potrošnog materijala određen je odabranim materijalom. Ali neke pozicije na popisu postat će uobičajene za sve pokrivenosti:
- tekućina i maramice za odmašćivanje površine, koje se koriste u slikanju;
- brusni papir različitog stupnja zrnatosti, ovdje nije potreban vrlo tanak;
- ljepilo za odabrani pokrovni materijal;
- netkana tkanina za stvaranje rasporeda - uzoraka, po mogućnosti s točkastim nanošenjem ljepila;
- niti za šivanje kože, ovdje ne možete uštedjeti na kvaliteti i dekorativnosti;
- izravno sam pokrivni materijal, bolje s marginom.
Također će vam trebati jednokratne rukavice za zaštitu ruku i antistatičke maramice za uklanjanje prašine s dijela.
Priprema (uklanjanje nadzorne ploče)
Potrebno je raditi u skladu s priručnikom za popravak za određeni automobil, jer nisu svi pričvršćivači vidljivi oku.
S plastičnim elementima, posebice onima koji su već služili, treba pažljivo rukovati, s vremenom postaju krhki, a ako se polomljene pričvrsne točke ne poprave, ovo mjesto u budućnosti može postati izvor neugodne buke. Štoviše, masa torpeda će se značajno povećati.
Tehnologija zatezanja + video
Rad na uklonjenom parprizu počinje pripremom uzoraka. Određuju se mjesta šavova, te se odlučuje o veličini komada materijala. Moguće su različite opcije, od jednog poklopca do lijepljenja malih fragmenata.
Netkani dijelovi se lijepe na izratke koji se obrađuju i određuju se tolerancije šavova.
Interlining, za razliku od papira, ima povećanu čvrstoću i koristi se u odjevnoj industriji kao materijal za podstavu. Nakon potpunog lijepljenja, uzorci se pažljivo odvajaju od dijelova torpeda.
Uklonjeni uzorci su postavljeni na materijal koji leži na ravnoj površini s pogrešne strane. Granice, uzimajući u obzir šavove, ocrtavaju se markerom, a detalji su izrezani.
Za završnu provjeru, listovi materijala se još jednom nanose na kontrolnu ploču, a sva geometrija se kontrolira. Nakon toga, poklopac se može šivati, ako je to predviđeno tehnologijom određenog materijala.
Prije lijepljenja mora se pripremiti površina torpeda. Pojedinosti se bruse, odmašćuju, s njih se pažljivo uklanja prašina i ostala onečišćenja. Nanosi se temeljni sloj, koji može biti temeljni premaz ili ljepilo. Isto se radi s detaljima čvrstog materijala.
Na osušeni materijal nanosi se sloj ljepila, u skladu s njegovim tehnološkim značajkama. Nakon toga možete nastaviti izravno s lijepljenjem.
Moramo pažljivo pratiti iznimku mjehurića zraka, pa je bolje djelovati od središta prema rubovima. Sva mjesta šavova moraju biti poravnata i smještena duž označenih linija.
Pasted parprise puha se industrijskom sušilicom za ravnomjerno skupljanje i potpunu raspodjelu ljepila po površini, u ovoj fazi još je moguće izjednačiti nastale nabore i mjehuriće. Za valjanje materijala koristi se gumeni valjak. Potpuna polimerizacija ljepila obično se događa unutar jednog dana.
Pogreške
Iskustvo se ne stječe odmah. Stoga, po prvi put, možete dobiti mjehuriće zraka, neravne šavove, a također možete pokazati neprimjećene nedostatke na izvornoj površini.
Također može doći do pogrešaka u izboru materijala. Posebno se trebate sjetiti postojanog mirisa u kabini ako se koriste tvari koje nisu namijenjene za to.
Jeftino ljepilo široke primjene može trajati godinama, stoga je bolje kupiti sav potrošni materijal od specijaliziranog dobavljača u obliku jednog kompleksa.
Već je spomenuta važnost točnih operacija montaže i demontaže. U fazi instalacije možete naići na promijenjenu geometriju ploče, o tome morate razmišljati prilikom označavanja uzoraka.
